Toyota Innova Cross Hybrid có bản nâng cấp tại Đông Nam Á: Tiết kiệm xăng hơn, bổ sung nhiều tiện nghi

Toyota Thái Lan vừa giới thiệu Innova Cross (còn có tên gọi Innova Zenix) phiên bản nâng cấp cho năm 2026 (MY2026). Thay vì thay đổi toàn diện về thiết kế, hãng xe Nhật Bản tập trung hoàn thiện khả năng vận hành, bổ sung công nghệ và tinh chỉnh một số chi tiết ngoại thất, nội thất nhằm tăng sức cạnh tranh cho mẫu MPV này.

Tại Thái Lan, Toyota Innova Cross 2026 được phân phối với hai phiên bản gồm 2.0 HEV Smart và 2.0 HEV Premium, có giá lần lượt 1.379.000 baht (khoảng 1,057 tỷ đồng) và 1.489.000 baht (khoảng 1,142 tỷ đồng).

Xe có ba lựa chọn màu ngoại thất, gồm đen Attitude Black, bạc Silver và trắng ngọc trai Platinum White Pearl. Trong đó, khách hàng chọn màu trắng ngọc trai phải trả thêm 10.000 baht.

Về chính sách hậu mãi, Toyota Thái Lan áp dụng chế độ bảo hành xe 5 năm hoặc 150.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Riêng hệ thống hybrid được bảo hành 5 năm không giới hạn số km, trong khi pin hybrid có thời hạn bảo hành lên tới 10 năm và cũng không giới hạn quãng đường sử dụng.

Nâng cấp pin hybrid, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm

Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất trên Toyota Innova Cross 2026 là việc chuyển từ pin nickel-metal hydride (Ni-MH) sang pin lithium-ion. Bộ pin mới có dung lượng 1,3 kWh, được bố trí bên dưới hàng ghế trước nhằm tối ưu không gian sử dụng.

Cùng với việc thay đổi loại pin, Toyota cũng cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu MPV này. Theo công bố của hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Innova Cross 2026 giảm còn khoảng 4,7 lít/100 km, so với mức 4,9 lít/100 km trên phiên bản tiền nhiệm.

Ngoài ra, xe được bổ sung khả năng sử dụng nhiên liệu xăng pha ethanol E20, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6.

Về khả năng vận hành, xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 2.0L M20A-FXS, dung tích 1.987 cc, tích hợp công nghệ Dual VVT-i. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 152 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 188 Nm tại 4.400-5.200 vòng/phút.

Động cơ đốt trong kết hợp với mô-tơ điện có công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm. Tổng công suất của hệ truyền động hybrid đạt 186 mã lực, đi kèm hộp số tự động vô cấp e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Toyota Innova Cross 2026 được phát triển trên nền tảng TNGA-C với kết cấu thân xe liền khối, khác biệt so với thế hệ Innova cũ vốn sử dụng khung gầm rời và hệ dẫn động cầu sau.

Về kích thước, xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.760 x 1.850 x 1.790 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.850 mm, trong khi khoảng sáng gầm xe ở mức 160 mm. Những thông số này tiếp tục mang đến không gian nội thất rộng rãi, đáp ứng nhu cầu sử dụng của các gia đình đông người.

Hệ thống treo trước sử dụng cấu trúc MacPherson kết hợp thanh cân bằng, còn phía sau là dạng thanh xoắn. Cả bốn bánh đều được trang bị phanh đĩa.

Bổ sung nhiều tiện nghi, bản cao cấp có ghế thương gia chỉnh điện

Bên cạnh những cải tiến về vận hành, Toyota Innova Cross 2026 cũng nhận được một số thay đổi về thiết kế và trang bị.

Ở ngoại thất, gương chiếu hậu và ăng-ten vây cá mập được chuyển sang màu đen bóng, tạo điểm nhấn khác biệt so với phiên bản trước. Các chi tiết trang trí trên táp-pi cửa cũng được hoàn thiện theo phong cách Piano Black.

Hệ thống Toyota Remote Control cho phép người dùng điều khiển một số chức năng từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại, như bật/tắt điều hòa, khóa/mở cửa và kiểm tra trạng thái xe.

Một nâng cấp đáng chú ý khác là màn hình hiển thị thông tin người lái TFT được tăng kích thước từ 7 inch lên 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Ngay từ bản HEV Smart, Toyota Innova Cross 2026 đã sở hữu bộ mâm hợp kim 18 inch, đi kèm lốp 225/50 R18. Hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ LED cho đèn pha, đèn định vị ban ngày, đèn sương mù và đèn hậu.

Xe còn có tính năng tự động bật/tắt đèn pha, đèn chờ dẫn đường, gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, tích hợp đèn báo rẽ cùng đèn chào mừng.

Không gian nội thất của bản HEV Smart sử dụng tông màu đen. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng, trong khi vô-lăng có thể điều chỉnh theo 4 hướng.

Hàng ghế thứ hai được thiết kế theo kiểu ghế thương gia (Captain Seat), tích hợp bệ tỳ tay, khả năng trượt tiến/lùi và điều chỉnh độ ngả. Xe cũng có bàn gập phục vụ hành khách phía sau. Hàng ghế thứ ba có thể gập theo tỷ lệ 50:50 để mở rộng không gian chứa hành lý.

Các tiện nghi khác gồm hệ thống điều hòa tự động với cửa gió bố trí trên trần cho hàng ghế sau, đèn viền nội thất, phanh tay điện tử, tính năng giữ phanh tự động và cốp chỉnh điện tích hợp cảm biến đá chân.

Xe còn được trang bị kết nối Bluetooth, các cổng USB-A, USB-C, ổ điện 12V và hệ thống kết nối T-Connect.

Đối với phiên bản HEV Premium, Toyota bổ sung bộ phụ kiện ngoại thất thể thao ở cản trước, hai bên thân xe và phía sau, cùng chụp ống xả bằng thép không gỉ.

Điểm nhấn đáng chú ý của bản cao cấp nằm ở không gian dành cho hành khách. Hàng ghế thứ hai được trang bị chức năng ngả điện và đệm đỡ bắp chân chỉnh điện, mang lại trải nghiệm gần với ghế thương gia.

Phiên bản này còn sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện, gương chiếu hậu chống chói tự động, lẫy chuyển số sau vô-lăng, sạc điện thoại không dây, camera hành trình phía trước và phía sau cùng hệ thống camera toàn cảnh 360 độ.

Về an toàn, cả hai phiên bản đều được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense, bao gồm cảnh báo tiền va chạm kết hợp phanh tự động, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ xe trong làn đường, điều khiển hành trình thích ứng toàn dải tốc độ và đèn pha tự động chuyển chế độ chiếu xa.

Ngoài ra, xe còn có cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, cảm biến đỗ xe trước/sau, camera lùi và 6 túi khí.