Sáng ngày 10/3, một bé trai 16 tháng tuổi được bố mẹ đưa đến gửi tại một nhóm trẻ tư thục thuộc phường Trần Phú (TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh). Không may, bé đã chạy ra đường và bị ô tô của một phụ huynh khác cũng đưa con đến điểm giữ trẻ cán trúng, dẫn đến tai nạn thương tâm.
Sự việc đau lòng này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cẩn trọng quan sát trước khi điều khiển phương tiện. Đây là nguyên tắc an toàn quan trọng mà mọi tài xế đều được học ngay từ khi bắt đầu đào tạo lái xe.
Trước khi khởi động xe, tài xế cần kiểm tra khu vực xung quanh, quan sát kỹ tình trạng lốp, hệ thống đèn và phát hiện các vật cản có thể gây nguy hiểm như trẻ em, động vật, đinh sắt hay chướng ngại vật khác. Chỉ khi chắc chắn không có nguy hiểm, tài xế mới nên khởi động và di chuyển.
Các chuyên gia an toàn ô tô cho rằng, bên cạnh việc nâng cao ý thức lái xe, công nghệ hỗ trợ quan sát như camera 360 độ và camera 3 mắt có thể giúp giảm thiểu rủi ro va chạm. Hai loại camera này cho phép tài xế có cái nhìn bao quát hơn về khu vực xung quanh xe, hạn chế điểm mù và phát hiện chướng ngại vật kịp thời.
Tại Việt Nam, các mẫu xe tiệm cận 1 tỷ đồng như Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross, Nissan Navara, Ford Ranger,... đã được trang bị sẵn camera 360 độ. Thậm chí, một số mẫu xe thuộc phân khúc bình dân như Nissan Almera, MG ZS, Toyota Veloz Cross cũng dần được bổ sung công nghệ này.
Camera 360 độ hoạt động nhờ hệ thống bốn camera gắn quanh xe, giúp tái hiện hình ảnh toàn cảnh trên màn hình trung tâm. Một số phiên bản cao cấp còn có khả năng giả lập hình ảnh 3D, giúp tài xế quan sát trực quan hơn. Chi phí lắp đặt hệ thống này dao động từ 12 - 20 triệu đồng, khiến không ít tài xế cân nhắc.
Trong khi đó, camera 3 mắt có thiết kế đơn giản hơn với một camera phía trước và hai camera bên gương xe, cho góc nhìn rộng nhưng không bao quát bằng camera 360 độ. Chi phí lắp đặt rẻ hơn đáng kể, chỉ từ 4 - 7 triệu đồng, phù hợp với những tài xế không muốn đầu tư quá nhiều.
Anh Trần Quang Thái (Kim Liên, Hà Nội) chia sẻ, nhờ nâng cấp lên xe có camera 360 độ, anh đã tránh được một tai nạn đáng tiếc. Trước đây, khi còn sử dụng xe chỉ có cảm biến lùi, anh suýt gây tai nạn khi lùi xe mà không phát hiện một cụ bà đang nhặt rác phía sau. Chỉ đến khi có người hô lớn, anh mới kịp phanh lại.
"Đến khi đổi qua dòng xe có camera 360 độ, tôi thấy nó thực sự có ích trong môi trường giao thông Việt Nam", anh Thái nói.
