Trên các tuyến đường bị ngập sau những đợt mưa lớn, nhiều tài xế thường lựa chọn đi qua khi nhận thấy mực nước chỉ chạm tới phần dưới bánh xe, tin rằng như vậy vẫn đủ an toàn.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy hiện tượng thủy kích - tình trạng nước lọt vào buồng đốt, làm piston không thể nén và gây cong tay biên, hư hỏng động cơ - vẫn có thể xảy ra ngay cả khi mực nước không quá cao.
Nguyên nhân gây thủy kích
Một trong những nguyên nhân chính khiến xe bị thủy kích là do nước xâm nhập qua hốc hút gió. Trên nhiều mẫu sedan và hatchback, hốc hút gió thường đặt thấp, gần cản trước và chỉ cách mặt đường vài chục cm. Vị trí này vốn giúp động cơ hút gió hiệu quả hơn, nhưng lại dễ khiến nước tràn vào buồng đốt khi xe đi qua vùng ngập.
Khi gặp đoạn đường ngập, nhiều người thường tăng ga để vượt nhanh, vô tình tạo ra sóng nước mạnh đập vào cản trước và ép nước tràn vào khoang máy.
Nguy cơ còn cao hơn khi xe di chuyển gần các phương tiện lớn như xe tải, xe buýt. Những phương tiện này khi chạy qua vùng ngập sẽ tạo sóng nước dâng bất ngờ, có thể tràn vào họng hút gió của xe nhỏ, gây ra hiện tượng thủy kích dù mực nước tĩnh không cao.
Bên cạnh đó, tình trạng kỹ thuật của xe cũng là yếu tố quan trọng. Các xe có khoang máy bị hở do gioăng cao su lão hóa, tấm chắn bùn hoặc ốp gầm lỏng lẻo rất dễ bị nước bắn từ dưới gầm lên. Khi nước len lỏi vào họng hút gió, động cơ sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, dẫn đến chi phí sửa chữa cao.
Cách lái xe an toàn khi gặp đường ngập
Các chuyên gia khuyến cáo, điều quan trọng nhất khi gặp đường ngập là đánh giá chính xác mực nước trước khi quyết định đi qua. Nếu nước đã ngập lên vỉa hè hoặc cao hơn nửa bánh xe, tốt nhất nên tìm đường khác hoặc chờ nước rút.
Trong trường hợp bắt buộc phải đi, tài xế cần giữ tốc độ chậm, đều ga, đi số thấp và tuyệt đối tránh dừng đột ngột hay tăng tốc mạnh.
Đi chậm không chỉ giúp hạn chế nước dồn vào khoang máy mà còn bảo đảm an toàn cho các phương tiện xung quanh. Việc lao nhanh qua vùng ngập có thể tạo sóng nước lớn, đẩy nước vào động cơ của xe khác hoặc làm người đi xe máy bị ngã, gây nguy hiểm cho nhiều người.
Trong tình huống xe bị chết máy khi đi qua vùng ngập, giải pháp an toàn nhất là tắt máy và gọi cứu hộ. Việc cố khởi động lại có thể khiến nước bị hút sâu hơn vào buồng đốt, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn và có nguy cơ khiến người lái mất quyền lợi bảo hiểm.
