Chỉ ít ngày sau khi được ra mắt, VinFast VF Wild bản tiền thương mại đã bắt đầu xuất hiện tại một số showroom trên toàn quốc.
Khi quan sát ngoài thực tế, mẫu bán tải mới cho cảm giác đồ sộ và chắc chắn hơn khá nhiều so với hình ảnh từng được công bố trước đó. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.376 x 2.069 x 1.873 mm. Chiều dài cơ sở đạt 3.258 mm.
Thiết kế VF Wild thiên về phong cách mạnh mẽ, thực dụng
Ở phần đầu xe, VF Wild bản tiền thương mại tiếp tục kế thừa nhiều đường nét từng xuất hiện trên mẫu concept ra mắt tại Triển lãm CES 2024. Điểm nhấn đáng chú ý là chi tiết trang trí mạ crôm chạy ngang phía dưới nắp ca-pô.
Dải LED định vị mảnh nằm phía trên, trong khi cụm đèn chính được đưa xuống thấp và đặt trong hốc đa giác ở hai bên cản trước. Các mảng ốp tối màu góp phần tăng vẻ khỏe khoắn cho tổng thể.
Mẫu xe được trưng bày thuộc phiên bản Comfort. Đây có thể chưa phải phiên bản cao cấp nhất của VF Wild. "Dàn chân" là bộ vành 18 inch đi kèm lốp 255/70.
Nhìn từ bên hông, khu vực phía sau cabin là một trong những chi tiết tạo dấu ấn rõ nhất. Trụ C được vuốt nghiêng thay vì dựng thẳng như cách bố trí thường thấy trên xe bán tải truyền thống. Phần ốp đen nối liền với khu vực kính bên tạo hiệu ứng thị giác khiến nóc xe trông như tách khỏi thân.
Thiết kế này không chỉ phục vụ yếu tố thẩm mỹ. Việc xử lý phần thân sau theo hướng vuốt chéo cũng giúp không gian hàng ghế thứ hai thuận lợi hơn cho việc bố trí lưng ghế ngả, qua đó tăng sự thoải mái cho hành khách trong những hành trình dài.
Bước vào khoang lái, VF Wild cho cảm giác khá quen thuộc nếu người dùng từng trải nghiệm VF 8 đời mới. Bảng táp-lô được làm theo phong cách tối giản, với màn hình giải trí cỡ lớn đặt ở vị trí trung tâm và vô-lăng hai chấu phía trước người lái.
VinFast tiếp tục hạn chế tối đa số lượng nút bấm cơ học trong cabin. Nhiều chức năng vận hành và tiện ích được gom vào màn hình cảm ứng, đồng thời có thể điều khiển thông qua trợ lý giọng nói.
Một thay đổi đáng chú ý khác nằm ở vị trí cần số. Bộ phận này được đưa lên sau vô-lăng, qua đó giải phóng phần bệ trung tâm và tạo thêm không gian chứa đồ, bố trí tiện ích giữa hai ghế trước. Cách làm tương tự cũng đã được VinFast áp dụng trên VF 8 thế hệ mới.
Về khả năng chở hàng, thùng sau của VF Wild có chiều dài 1.574 mm, rộng 1.512 mm và cao 509 mm. Mức tải trọng tối đa được hãng công bố là 750 kg.
Điểm khác biệt lớn so với xe ý tưởng nằm ở kết cấu thùng hàng. Trên bản concept, VinFast từng giới thiệu cơ chế cho phép mở rộng khu vực chở đồ về phía khoang hành khách.
Tuy nhiên, bản tiền thương mại hiện tại đã chuyển sang thiết kế cố định. Đây là dấu hiệu cho thấy hãng đang ưu tiên độ đơn giản, tính bền bỉ và khả năng sử dụng thực tế trước khi đưa mẫu bán tải này ra thị trường.
Hệ truyền động REEV là điểm nhấn lớn nhất
Điểm đáng chú ý nhất trên VF Wild nằm ở hệ truyền động. Thay vì sử dụng động cơ đốt trong, mẫu bán tải của VinFast áp dụng công nghệ REEV (Range-Extended Electric Vehicle), trong đó mô-tơ điện đảm nhiệm vai trò dẫn động chính.
Xe được trang bị bộ pin dung lượng 46,4 kWh, cho phép di chuyển thuần điện hơn 250 km. Khi cần mở rộng quãng đường di chuyển, động cơ xăng 1.5L sẽ hoạt động như một máy phát để bổ sung điện cho pin. Nhờ sự kết hợp này, tổng tầm vận hành của VF Wild có thể đạt khoảng 1.000 km.
Bên cạnh khả năng di chuyển đường dài, mẫu bán tải này còn hỗ trợ tính năng V2L, cho phép lấy điện từ xe để cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài. Trang bị này có thể hữu ích trong những chuyến cắm trại, dã ngoại hoặc khi cần sử dụng thiết bị điện ở khu vực không có sẵn nguồn cấp.
VF Wild được công bố mức giá khởi điểm từ 860 triệu đồng. Việc lựa chọn hệ truyền động REEV giúp mẫu xe tạo hướng tiếp cận khác biệt trong phân khúc bán tải, nơi phần lớn sản phẩm hiện nay vẫn phụ thuộc vào động cơ xăng hoặc diesel truyền thống.
