Từ những năm đầu thế kỷ 20, Volvo đã ghi dấu ấn với quyết định đầy nhân văn: từ bỏ bằng sáng chế dây đai an toàn 3 điểm để các hãng xe khác có thể sử dụng miễn phí.
Quyết định này không chỉ cứu sống hàng triệu người mà còn khẳng định cam kết bền bỉ của thương hiệu Thuỵ Điển với mục tiêu cao nhất: không ai phải thiệt mạng vì tai nạn giao thông khi sử dụng xe Volvo.
Phân nhánh đặc biệt: Đội điều tra tai nạn Volvo
Để hiện thực hóa mục tiêu trên, Volvo đã thành lập Volvo Accident Research Team, một đội ngũ chuyên điều tra tai nạn giao thông thực tế. Khác biệt với các hãng xe khác, đội ngũ này tiếp xúc trực tiếp với hiện trường tai nạn để thu thập dữ liệu quý giá, giúp cải thiện thiết kế và tính năng an toàn trên xe.
Chuyên gia an toàn Volvo - Mattias Robertson - chia sẻ với trang CarBuzz rằng đội điều tra sẽ có mặt tại mọi tai nạn liên quan đến xe Volvo trong bán kính 45 phút từ trụ sở chính ở Gothenburg, Thụy Điển. Công việc của họ bao gồm:
- Khảo sát hiện trường: Điều tra các yếu tố khách quan như điều kiện thời tiết, mặt đường, và các yếu tố chủ quan như hành vi lái xe.
- Thu thập dữ liệu: Nhanh chóng ghi nhận các chi tiết trước khi thời tiết hoặc các yếu tố khác làm mất dấu vết.
- Phân tích sâu: Sau khi điều tra hiện trường, xe gặp tai nạn sẽ được đưa về phòng thí nghiệm để kiểm tra thêm, nhằm xác định nguyên nhân tai nạn và ngăn chặn những trường hợp tương tự.
Cam kết bảo mật thông tin
Một điểm đặc biệt trong cách tiếp cận của Volvo là cam kết bảo mật thông tin cho các bên liên quan. Hãng không chia sẻ dữ liệu tai nạn với cảnh sát hay công ty bảo hiểm, nhằm khuyến khích những người tham gia tai nạn trả lời trung thực nhất. Điều này giúp Volvo thu thập được thông tin chính xác hơn, từ đó tối ưu hóa các biện pháp an toàn.
-163408.jpg)
Dữ liệu thực tế thay vì chỉ dựa vào thí nghiệm
Ngoài dữ liệu từ thử nghiệm va chạm trong phòng thí nghiệm, Volvo còn tiếp cận trực tiếp người gặp tai nạn để xin phép sử dụng dữ liệu y tế của họ. Cách làm này cung cấp góc nhìn chân thực hơn về tác động của tai nạn, thay vì chỉ dựa vào những kết quả khô khan từ mô hình giả lập.
Tuy nhiên, do giới hạn về nhân lực và địa lý, Volvo không thể tiếp cận mọi vụ tai nạn. Để khắc phục, họ sử dụng dữ liệu từ vệ tinh, các tổ chức an toàn giao thông quốc tế, và dữ liệu công khai, chẳng hạn như từ chính phủ Mỹ, để làm cơ sở tham chiếu và phân tích.
Những nỗ lực của Volvo đã mang lại danh tiếng về an toàn vượt trội cho hãng xe này. Từ việc điều tra thực địa đến tận dụng mọi nguồn dữ liệu có sẵn, Volvo không ngừng cải thiện công nghệ và thiết kế nhằm bảo vệ tối đa người sử dụng.
