Ford Ranger hiện đang là dòng xe bán tải bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Ở thời điểm hiện tại, dòng xe này đã chuyển sang lắp ráp trong nước để người dùng có thể dễ dàng tiếp cận với mức giá hấp dẫn hơn trước.
Trong số các phiên bản của Ford Ranger đang phân phối, Wildtrak hiện đang là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe bán tải này. Phiên bản hiệu suất cao Raptor hiện đang phân phối dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc.
Trên thị trường xe cũ, nhờ thương hiệu mạnh, kiểu dáng đẹp, hiện đại, khỏe khoắn nên Ford Ranger nói chung và bản Wildtrak nói riêng vẫn có lợi thế lớn trên thị trường.
Mới đây, một chiếc Ford Ranger 2023 bản Wildtrak đang được rao bán với mức giá 895 triệu đồng. Chiếc xe mới di chuyển 16.000 nên các chi tiết nội - ngoại thất vẫn còn khá mới.
Ở thời điểm mua mới, giá niêm yết cho phiên bản này là 979 triệu đồng. Tổng chi phí lăn bánh rơi vào 1,04 tỷ đồng. Như vậy sau hơn 1 năm lăn bánh, chiếc xe khấu hao khoảng 150 triệu đồng.
Ford Ranger Wildtrak 2023 có gì đặc biệt?
Ở thế hệ mới, Ford Ranger không chỉ thay đổi về thiết kế nội và ngoại thất mà còn được nâng cấp toàn diện ở khung gầm và khả năng vận hành. Trong số các phiên bản, Ranger Wildtrak sở hữu nhiều cải tiến đáng chú ý so với thế hệ trước.
Khung gầm của Ranger 2023 được thiết kế lại với kích thước mở rộng: chiều dài cơ sở và trục bánh xe đều tăng thêm 50 mm. Trục bánh trước được đẩy lên phía trước giúp cải thiện góc tới – một yếu tố quan trọng với xe bán tải khi vượt địa hình.
Đồng thời, việc mở rộng trục bánh còn giúp tăng không gian cho thùng xe, nâng cao tính thực dụng.
Chỉ riêng phiên bản Wildtrak mới được trang bị hệ thống đèn LED ma trận (Performance LED) – tính năng không có trên các bản thấp hơn.
Hệ thống này có khả năng tự động cân bằng góc chiếu và điều chỉnh cường độ sáng tùy theo điều kiện vận hành, mang lại hiệu quả chiếu sáng và an toàn cao hơn khi di chuyển ban đêm.
Bên trong cabin, Ranger Wildtrak 2023 nổi bật với màn hình hiển thị đa thông tin cỡ lớn phía sau vô-lăng – hiện là màn hình lớn nhất trong phân khúc bán tải. Tuy nhiên, thiết kế này vẫn chưa hoàn toàn điện tử như trên Everest Titanium+, mà kết hợp giữa hiển thị điện tử và đồng hồ cơ.
Màn hình trung tâm cảm ứng 12 inch sử dụng hệ điều hành SYNC 4, giống với trang bị trên Everest Titanium+. Màn hình có độ phân giải cao, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, mang đến trải nghiệm giải trí và điều khiển hiện đại hơn nhiều so với màn hình 8 inch đời cũ.
Phanh tay truyền thống đã được thay thế bằng loại điện tử, mang lại sự gọn gàng và cao cấp hơn. Tuy nhiên, điểm trừ là hệ thống này vẫn chưa tích hợp tính năng Auto Hold.
Điểm mới nổi bật trên Ranger Wildtrak 2023 là hệ thống quản lý địa hình với 6 chế độ lái: Bình thường, Tiết kiệm, Kéo và Tải nặng, Trơn trượt, Bùn đất và Cát sỏi.
Trước đây, tính năng này chỉ xuất hiện trên Ranger Raptor – mẫu bán tải hiệu suất cao. Hệ thống truyền động với khả năng cài cầu điện tử giúp xe thích nghi tốt hơn với các điều kiện địa hình đa dạng.
Ngoài những thay đổi lớn, Ranger Wildtrak còn sở hữu loạt trang bị tiện nghi cao cấp như chìa khoá thông minh, điều hoà tự động kèm cửa gió hàng ghế sau, sạc không dây, camera 360 độ và hệ thống an toàn chủ động tiên tiến nhất phân khúc.
Các tính năng nổi bật bao gồm ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm sớm và hỗ trợ phanh khẩn cấp – kể cả khi lùi xe.
Với quãng đường sử dụng chỉ 16.000 km và loạt trang bị cao cấp, có thể nói chiếc Ford Ranger Wildtrak 2023 này là lựa chọn hấp dẫn cho những ai muốn sở hữu bán tải "như mới" với mức giá tiết kiệm đáng kể so với xe mới.
