Hero MotoCorp, hàng xe hàng đầu của Ấn Độ, vừa tiếp tục hâm nóng phân khúc xe côn tay phổ thông tại quê nhà khi giới thiệu phiên bản nâng cấp Hero Xtreme 125R 2026 mới. Mẫu xe này thu hút sự chú ý của công chúng khi tiên phong đưa những công nghệ hiện đại, vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hơn xuống phân khúc 125cc.
Về mặt thiết kế, Hero Xtreme 125R 2026 tiếp tục kế thừa phong cách naked-bike hầm hố và góc cạnh đặc trưng. Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với cụm đèn pha LED dạng projector sắc sảo, kết hợp cùng dải đèn định vị DRLs cá tính. Thân xe sở hữu các đường nét cơ bắp với bình xăng nhô cao, tích hợp cánh gió thể thao, yên xe thiết kế dạng hai tầng riêng biệt và đuôi vuốt nhọn gọn gàng. Hero Xtreme 125R mới được trang bị lốp sau bản rộng 120/80-17, giúp chiếc xe trông đầm chắc và bám đường tốt hơn khi vận hành.
Điểm nâng cấp trung tâm và đáng chú ý nhất trên phiên bản 2026 chính là cụm màn hình hiển thị. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số màn hình màu TFT, kích thước 4,2 inch hiện đại, thay thế hoàn toàn cho màn hình LCD đơn sắc ở thế hệ trước. Màn hình mới này không chỉ hiển thị sắc nét các thông số vận hành mà còn tích hợp hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), trang bị độc nhất trong phân khúc 125cc hiện nay. Thậm chí ngay cả những mẫu xe đắt tiền hơn như Yamaha Exciter hay Honda Winner R cũng chưa được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp này.
Bên cạnh màn hình mới, Hero Xtreme 125R 2026 vẫn duy trì danh sách trang bị công nghệ ấn tượng, bao gồm hệ thống ga điện tử (ride-by-wire), tính năng kiểm soát hành trình (cruise control) và 3 chế độ lái linh hoạt (Eco, Road, Power). Về an toàn, phiên bản cao cấp nhất này được trang bị hệ thống phanh đĩa ở cả 2 bánh, đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh xịn sò.
Về sức mạnh, Hero Xtreme 125R mới vẫn sử dụng khối động cơ SPRINT xi-lanh đơn, dung tích 124,7cc, làm mát bằng không khí và phun xăng điện tử. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 11,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại 6.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 5 cấp.
Hệ thống treo của xe vẫn giữ nguyên cấu trúc phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn (monoshock) phía sau, đảm bảo sự êm ái và linh hoạt khi di chuyển trên các cung đường đô thị.
Hero MotoCorp hiện chưa chính thức công bố giá bán cho phiên bản trang bị màn hình TFT 2026. Tuy nhiên, phiên bản mới này dự kiến sẽ được định vị là biến thể cao cấp nhất của dòng xe và có mức giá chênh lệch cao hơn đôi chút so với các bản hiện hành. Theo một số trang tin lớn của Ấn Độ, mức giá xuất xưởng dự kiến khoảng 1,12 - 1,13 lakh Rupee (tương đương khoảng 33,5 - 34 triệu đồng).
