Thương hiệu huyền thoại của Anh - Royal Enfield vừa chính thức giới mẫu xe Bear 650 2026 mới tại Brazil. Sự kiện ra mắt Royal Enfield Bear 650 mới đã giúp mở rộng dòng xe 650cc của thương hiệu tại Brazil với một mẫu xe máy hướng đến phong cách scrambler, nhưng có khả năng off-road tốt hơn.
Royal Enfield Bear 650 2026 sẽ có 3 phiên bản màu sơn gồm Wild Honey, Golden Shadow và Two Forty Nine (249). Các tùy chọn phiên bản này sẽ lần lượt được bán với mức giá tương ứng là 33.990 R$, 34.490 R$ và 34.990 R$ (khoảng 149,43 triệu đồng, 151,63 triệu đồng và 153,83 triệu đồng). Giá bán của Royal Enfield Bear 650 2026 tuy cao hơn tới khoảng 3 lần so với Yamaha Exciter và Honda Winner R, nhưng đây lại là một mức tương đối rẻ khi đặt cạnh các đối thủ trong cùng phân khúc 650cc.
Phiên bản màu Wild Honey sử dụng sự kết hợp độc đáo giữa màu vàng, xanh lam và trắng trên bình xăng. Trong khi đó, phiên bản Golden Shadow lại gây ấn tượng khi phối hợp màu đen, xám và trắng cùng với phuộc mạ vàng. Cuối cùng là phiên bản Two Forty Nine (249), được đặt tên theo chiếc mô tô của huyền thoại Eddie Mulder, có khung màu xanh ngọc, bình xăng màu trắng và số 249 với họa tiết ca rô gợi nhớ đến cuộc đua huyền thoại năm 1960.
Mẫu xe Bear 650 tái hiện một chương lịch sử của thương hiệu Royal Enfield bằng cách lấy cảm hứng từ cuộc đua Big Bear Run truyền thống ở California, Mỹ. Đây là cuộc đua mà Royal Enfield đã giành chiến thắng vào năm 1960 với tay đua Eddie Mulder.
Royal Enfield Bear 650 2026 sử dụng động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng có dung tích thực tế 648cc, làm mát bằng không khí/dầu quen thuộc, đã được sử dụng trong các mẫu xe như Interceptor 650, Continental GT 650 và Super Meteor 650. Thay đổi chính nằm ở hệ thống ống xả 2 trong 1, thay thế hệ thống 2 ống xả đơn với một cửa thoát khí bên hông.
Động cơ của Royal Enfield Bear 650 có khả năng sản sinh ra công suất tối đa 47 mã lực, mô-men xoắn tăng từ 51,97 Nm lên 55,89 Nm tại 5.150 vòng/phút (tăng khoảng 8%).Hộp số vẫn là loại 6 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức do nhà sản xuất công bố là 4,16 lít/100 km, tương đương khoảng 24 km/lít trong chu trình hỗn hợp. Xe sử dụng bình xăng có dung tích là 13,7 lít.
Mặc dù mang dáng vẻ lấy cảm hứng từ những chiếc xe địa hình cổ điển, nhưng Bear 650 không phải là một chiếc xe địa hình chuyên dụng. Mẫu xe này đã được điều chỉnh để củng cố bản sắc scrambler của mình, với các chi tiết bao gồm bộ vành nan hoa mới đường kính 19 inch ở phía trước và 17 inch ở phía sau. Lốp xe do công ty MRF của Ấn Độ sản xuất, được phát triển riêng cho mẫu xe này, với thiết kế đa dụng.
Hệ thống treo bao gồm phuộc hành trình ngược Showa SFF-BP đường kính ống 43mm ở phía trước với hành trình 130mm. Phía sau là cặp giảm xóc đôi cùng thương hiệu, cung cấp hành trình 115mm và không còn sử dụng bình chứa dầu bên ngoài.
Khung gầm được gia cố thêm để phù hợp với hệ thống treo mới. Phần đuôi xe cũng đã được thiết kế lại, trở nên hẹp hơn tích hợp đèn hậu LED mới. Khoảng sáng gầm tối thiểu của Royal Enfield Bear 650 theo như công bố lên tới 184 mm.
Để đảm bảo an toàn, Royal Enfield Bear 650 được hãng tích hợp phanh đĩa trước đường kính 320 mm và phanh đĩa sau 270 mm. Đáng chú ý mẫu xe này còn được hỗ trợ bởi hệ thống ABS kênh đôi, bảo đảm an toàn vượt trội hơn các mẫu xe chỉ có ABS ở bánh trước như Yamaha Exciter hay Honda Winner R.
Chưa hết, Royal Enfield Bear 650 còn sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số Tripper Dash màn hình tròn, hỗ trợ hệ thống dẫn đường Google Maps thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh. Mẫu xe này cũng có sẵn cổng USB-C và hệ thống đèn LED toàn phần, bao gồm cả đèn báo rẽ.
