Ngày 28 tháng 9, Mazda EZ-6 chính thức mở bán trước cho cả hai phiên bản điện hoàn toàn và EREV (xe điện có khả năng mở rộng phạm vi hoạt động), được đồng phát triển bởi Mazda và đối tác liên doanh Changan. Giá bán cụ thể chưa được công bố, chỉ được ước tính trong khoảng 160.000 - 200.000 nhân dân tệ (tương đương từ 561 - 702 triệu đồng).
Dù có thiết kế bên ngoài tương tự các mẫu xe Deepal SL03 và L07 của Changan, Mazda EZ-6 vẫn khẳng định dấu ấn riêng biệt. Điểm nổi bật nhất là kích thước khác biệt của nó. Với chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.921 mm, 1.890 mm và 1.485 mm cùng chiều dài cơ sở 2.895 mm, Mazda EZ-6 lớn hơn cả SL03 và L07, dù chiều dài cơ sở ngắn hơn 5 mm.
Phía trước xe nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng của Mazda và cụm đèn pha chia đôi, trong đó đèn chính được ẩn dưới đèn chạy ban ngày. Mazda gọi cụm đèn LED này là "Đôi cánh ánh sáng", và logo Mazda cũng có khả năng phát sáng.
Nhìn từ bên hông, xe toát lên vẻ thể thao với kiểu dáng coupe, trong khi đuôi xe tích hợp cánh lướt gió cố định, nhưng thực chất, cánh này có thể tự động kích hoạt khi xe đạt tốc độ trên 90 km/h. Đèn hậu mang nhiều nét tương đồng với các mẫu xe khác của Mazda và được trang bị đèn phanh kéo dài.
Về nội thất, Mazda EZ-6 có thiết kế tương tự Deepal SL03, với bảng điều khiển và màn hình giải trí 14.6 inch, kèm theo màn hình hiển thị thực tế ảo tăng cường 50 inch. Hệ thống điều khiển buồng lái được vận hành bởi chipset Qualcomm Snapdragon 8155.
Ngay cả phiên bản tiêu chuẩn cũng được trang bị ghế da, trong khi các phiên bản cao cấp hơn sử dụng kết hợp giữa da và da lộn. Xe còn đi kèm hệ thống âm thanh Sony 14 loa, đèn nội thất 64 màu, ghế trước có khả năng ngả gần như phẳng và cửa sổ trời toàn cảnh không mở được.
Cần số được đặt trên cột tay lái giúp giải phóng không gian ở bảng điều khiển trung tâm. Xe có chỗ để hai điện thoại, nhưng chỉ vị trí gần tài xế hỗ trợ sạc không dây.
Phiên bản thuần điện của Mazda EZ-6 sử dụng động cơ điện MSED04 190 kW đặt ở trục sau, kết hợp với hai tùy chọn pin 56.1 kWh hoặc 68.8 kWh, cho phép xe di chuyển trong phạm vi 480 km hoặc 600 km. Pin lithium iron phosphate có khả năng sạc từ 30% đến 80% trong 15 phút.
Với phiên bản EREV, xe được trang bị động cơ 1.5 lít JL473QJ cho công suất tối đa 70 kW, trong khi động cơ điện cung cấp 160 kW để truyền lực xuống bánh xe. Phạm vi chạy điện thuần là 130 km hoặc 200 km, và tổng phạm vi di chuyển lên tới 1.301 km. Pin của phiên bản EREV cũng có thể sạc từ 30% đến 80% trong 20 phút.
