Ô tô điện đang chứng minh lợi thế không chỉ ở xu hướng "xanh hóa", mà còn ở khả năng bảo vệ người dùng. Theo dữ liệu thử nghiệm an toàn mới nhất của Euro NCAP – tổ chức uy tín hàng đầu châu Âu về đánh giá va chạm, các mẫu xe điện (EV) đã vượt qua xe động cơ đốt trong và chiếm vị trí dẫn đầu ở tất cả nhóm hạng mục trong năm 2025 vừa qua.
Theo đó, Euro NCAP đã thử nghiệm hơn 100 mẫu xe mới trong năm 2025, áp dụng loạt bài kiểm tra nghiêm ngặt nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe, người đi bộ và các nhóm tham gia giao thông dễ bị tổn thương khi xảy ra va chạm.
Phần lớn xe tham gia thử nghiệm đều đạt mức 5 sao – mức đánh giá được xem là "tấm vé vàng" về an toàn. Tuy nhiên, Euro NCAP không chỉ dừng ở kết quả tổng, mà còn công bố điểm chi tiết theo 4 hạng mục riêng biệt.
Đáng chú ý, mức điểm thấp nhất trong số đó sẽ quyết định xếp hạng sao cuối cùng. Chính vì thế, việc một mẫu xe đạt 84% về bảo vệ người lớn trong khi một mẫu khác đạt 94% là chênh lệch không hề nhỏ.
Mercedes-Benz CLA thế hệ mới là cái tên gây ấn tượng mạnh nhất khi "ẵm" cùng lúc hai danh hiệu: mẫu xe tổng thể an toàn nhất và xe gia đình cỡ nhỏ an toàn nhất.
Phiên bản sedan thuần điện đạt điểm gần như tuyệt đối 94% ở hạng mục bảo vệ người lớn, đồng thời dẫn đầu phân khúc với 93% ở hạng mục bảo vệ nhóm người tham gia giao thông dễ tổn thương, nhờ nắp ca-pô chủ động tiên tiến và hệ thống phanh khẩn cấp tự động được tinh chỉnh hiệu quả hơn.
"Mercedes từ lâu đã luôn coi trọng việc đầu tư cho an toàn xe hơi, vì vậy việc CLA giành danh hiệu 'Mẫu xe an toàn nhất năm 2025' và 'Xe gia đình cỡ nhỏ an toàn nhất' là điều hoàn toàn xứng đáng", Tiến sĩ Michiel van Ratingen, Tổng thư ký Euro NCAP, cho biết.
Ông nói thêm: "Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh diễn ra rất sát sao. Tesla chỉ kém một chút, và những tân binh như Firefly hay Leapmotor cho thấy cuộc đua về an toàn trên quy mô toàn cầu đang ngày càng gay gắt, điều này chắc chắn có lợi cho người tiêu dùng, nhất là những ai coi trọng an toàn không kém gì thiết kế, tính thực dụng, khả năng vận hành và chi phí sử dụng của chiếc xe sắp mua".
Ở nhóm xe gia đình cỡ lớn, Tesla Model 3 bản facelift "Highland" được đánh giá là mẫu xe an toàn nhất trong năm. Bản nâng cấp giúp Model 3 cải thiện đáng kể, đặc biệt ở hạng mục bảo vệ trẻ em. Mẫu sedan này đạt 90% bảo vệ người lớn, 93% bảo vệ trẻ em, 82% bảo vệ người đi bộ và 87% cho hệ thống hỗ trợ an toàn điện tử.
Trong khi đó, Tesla Model Y cũng gây ấn tượng với nhận xét được xem như "lời khen lớn": Euro NCAP gọi đây là chuẩn mực vàng cho nhóm SUV cỡ nhỏ. Model Y nổi bật ở khả năng bảo vệ trẻ em và các công nghệ hỗ trợ lái, đạt 91% bảo vệ người lớn, 93% bảo vệ trẻ em, 86% cho nhóm dễ tổn thương và 92% cho hệ thống an toàn điện tử.
Ở nhóm xe đô thị, Mini Cooper E giành danh hiệu an toàn nhất nhờ điểm cao trong các bài kiểm tra cấu trúc thân xe. Đáng chú ý, phiên bản thuần điện còn có thành tích tốt hơn bản chạy xăng, với 89% bảo vệ người lớn, 87% trẻ em, 77% người đi bộ và 79% hệ thống hỗ trợ an toàn.
Phân khúc SUV cỡ lớn chứng kiến sự xuất hiện đáng chú ý của tân binh Smart #5. Mẫu crossover điện mới bán tại châu Âu nhanh chóng được Euro NCAP xếp vào nhóm dẫn đầu với 88% bảo vệ người lớn, 93% trẻ em, 84% nhóm dễ tổn thương và 92% cho hệ thống hỗ trợ an toàn.
Cuối cùng, trong nhóm xe hạng sang phục vụ doanh nhân, Polestar 3 được xướng tên là mẫu xe an toàn nhất. Mẫu SUV lớn nhất của Polestar đạt 90% bảo vệ người lớn, 93% trẻ em, 79% bảo vệ người đi bộ và 83% cho các công nghệ hỗ trợ lái.
