Yamaha Exciter 155 thế hệ mới chốt giá từ 49,9 triệu đồng: Thiết kế lấy cảm hứng từ xe đua, động cơ mạnh hơn

Tên gọi đầy đủ của xe là Yamaha Exciter 155 VVA-TCS, có tổng cộng 4 phiên bản. Trong đó, bản Tiêu chuẩn được định giá 49,9 triệu đồng, còn bản Cao cấp có giá 54,9 triệu đồng. Khách hàng lựa chọn phiên bản SP cần chi 59,9 triệu đồng, trong khi bản Giới hạn có giá cao nhất, ở mức 60,9 triệu đồng.

Thiết kế khí động học

Exciter 155 VVA-TCS sở hữu diện mạo được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế "Downforce Movement", lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua. Cách tạo hình này hướng đến việc cải thiện hiệu quả khí động học, hạn chế sức cản của gió và gia tăng lực ép thân xe khi vận hành ở tốc độ cao.

Dàn áo, khe dẫn khí cùng những đường gân chạy dọc thân xe đều được tinh chỉnh để hỗ trợ kiểm soát luồng không khí và nâng cao khả năng bám đường.

Khu vực đầu xe có diện mạo gọn hơn nhờ các mảng ốp được thu nhỏ, kết hợp kính chắn gió thể thao đặt chếch lên để đẩy luồng khí lên phía trên. Cụm đèn trước cũng được tạo hình lại, nổi bật với dải đèn định vị mới. Ở phía sau, đèn hậu được thiết kế thanh mảnh hơn.

Hai bên thân xe sử dụng bộ ốp vuốt gọn, nâng dần về phía đuôi, trong khi phần che ống xả và chụp pô được rút ngắn để tạo cảm giác gọn gàng. Hệ thống nạp khí cũng được bố trí lại với đường dẫn mới và hộp lọc gió lớn hơn. Bên cạnh đó, bộ khuếch âm mới giúp điều chỉnh tiếng hút gió của động cơ, mang lại âm thanh thể thao hơn khi tăng tốc.

Nâng cấp về công nghệ và vận hành

Điểm mới đáng chú ý trên Exciter 155 VVA-TCS là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, trang bị thường xuất hiện trên mô tô dung tích lớn và ô tô. 

Ở hai bản SP và Giới hạn, xe sử dụng phanh ABS cho bánh trước, kết hợp đĩa đường kính 267 mm cùng kẹp phanh hai piston; bánh sau dùng đĩa 203 mm. Trong khi đó, bản Tiêu chuẩn và Cao cấp được lắp đĩa trước 245 mm.

Yamaha cũng tinh chỉnh hệ truyền động bằng việc gia tăng số răng trên bộ phận dẫn động, qua đó điều chỉnh tỷ số truyền thứ cấp và cải thiện khả năng tăng tốc ở dải tốc độ cao, đặc biệt là ở cấp số cuối. Xe dùng hộp số 6 cấp và bộ ly hợp A&S hỗ trợ chống trượt.

Cung cấp sức mạnh cho Exciter 155 VVA-TCS là động cơ 155 cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch và có công nghệ van biến thiên VVA. Công suất tối đa đạt 18,5 PS, cao hơn mức 17,9 PS của bản tiền nhiệm.

Màn hình điện tử hiển thị tốc độ, vòng tua máy, lượng xăng và nhiệt độ nước làm mát. Người lái cũng có thể theo dõi cảnh báo lỗi và tình trạng hoạt động của TCS. Cụm nút trên tay lái được thiết kế theo phong cách xe thể thao, có thêm nút tắt máy riêng.

Bộ điều khiển SCCU cho phép xe kết nối với ứng dụng Y-On trên điện thoại. Người dùng có thể xem lại quãng đường đã đi, tìm vị trí đỗ xe, nhận nhắc nhở bảo dưỡng và cảnh báo khi xe gặp vấn đề.