Bộ đôi MPV 7 chỗ của VinFast bán hơn 9.000 xe trong tháng 4, bỏ xa Xpander và Veloz Cross

Xe điện VinFast bỏ xa nhóm MPV chạy xăng

Bức tranh doanh số phân khúc xe đa dụng 7 chỗ tại Việt Nam trong tháng 4/2026 cho thấy sự chênh lệch rất lớn giữa xe điện VinFast và phần còn lại. Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast và Hyundai Thành Công, bộ đôi Limo Green và VF MPV 7 tiếp tục là tâm điểm khi đạt tổng cộng 9.004 xe bán ra chỉ trong một tháng.

Đây là con số vượt trội so với các mẫu MPV dùng động cơ đốt trong truyền thống. Thậm chí, lượng xe VinFast bán ra trong tháng 4 còn cao hơn doanh số cộng dồn từ đầu năm của từng mẫu xe như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross. Tính tổng 4 tháng đầu năm 2026, Limo Green và VF MPV 7 đã bán được hơn 25.000 xe, tạo khoảng cách rất xa với nhóm phía sau.

Hai mẫu xe này có thiết kế tương đồng, khác biệt chủ yếu nằm ở trang bị và định vị khách hàng. Sự áp đảo của VinFast cho thấy phân khúc MPV tại Việt Nam không còn chỉ là cuộc chơi của các mẫu xe xăng như trước. Nhu cầu từ nhóm khách dịch vụ, vận tải và người dùng cần xe rộng rãi đang góp phần giúp doanh số của hãng xe Việt tăng mạnh.

Toyota Veloz Cross gây bất ngờ khi vượt mặt Mitsubishi Xpander

Trong khi VinFast gần như thống trị bảng xếp hạng, cuộc cạnh tranh đáng chú ý nhất ở nhóm MPV chạy xăng lại diễn ra giữa Toyota Veloz Cross và Mitsubishi Xpander. Đây là hai cái tên quen thuộc với khách mua xe gia đình nhờ thiết kế 7 chỗ rộng rãi, giá bán dễ tiếp cận và chi phí sử dụng phù hợp.

Trong tháng 4/2026, Toyota Veloz Cross gây bất ngờ khi bán được 1.503 xe, vượt mặt Mitsubishi Xpander với 1.273 xe. Kết quả này giúp mẫu xe của Toyota lần thứ hai trong năm nay xếp trên đối thủ Mitsubishi về doanh số tháng.

Việc Veloz Cross bán vượt Xpander trong tháng 4 là diễn biến đáng chú ý, bởi Xpander vốn nhiều năm liền là một trong những mẫu MPV phổ thông bán chạy nhất thị trường.

Trước đó, vào tháng 2/2026, Veloz Cross cũng từng nhỉnh hơn Xpander với khoảng cách 65 xe. Nếu nhìn lại giai đoạn trước năm 2026, lần gần nhất Veloz Cross có doanh số tháng cao hơn Xpander đã diễn ra từ tháng 9/2022.

Theo một số nhân viên đại lý, doanh số Veloz Cross tăng mạnh trong tháng 4 có thể đến từ hai yếu tố chính. Đầu tiên là nguồn cung ổn định nhờ xe được lắp ráp trong nước. Trong khi đó, Xpander có tùy chọn đời mới nhập khẩu được nhiều khách hàng quan tâm, nên khả năng giao xe có thể chịu ảnh hưởng bởi lượng ô tô về đại lý.

Yếu tố thứ hai là ưu đãi bán hàng. Trong tháng 4 vừa qua, Toyota Veloz Cross được áp dụng mức hỗ trợ tối đa lên tới 114 triệu đồng. Đây được xem là chương trình ưu đãi lớn nhất từ trước đến nay dành cho mẫu xe này, giúp giá bán thực tế trở nên hấp dẫn hơn với khách hàng mua xe gia đình.

Dù vậy, xét doanh số cộng dồn từ đầu năm, Mitsubishi Xpander vẫn đang giữ vị trí cao hơn Veloz Cross. Tính từ tháng 1 đến hết tháng 4/2026, Xpander có 5.504 xe bán ra, cao hơn đối thủ Toyota gần 50%. Điều này cho thấy Veloz Cross có thể tạo đột biến theo từng tháng, nhưng Xpander vẫn duy trì nền doanh số tốt hơn trong dài hạn.

Ngoài các mẫu xe kể trên, Toyota Innova Cross đứng thứ tư phân khúc MPV trong tháng 4 với 701 xe bán ra. Tính từ đầu năm, mẫu xe này đạt 3.220 chiếc, giữ vai trò là lựa chọn cao hơn trong dải sản phẩm MPV của Toyota.

Ở nhóm doanh số thấp, Suzuki XL7 Hybrid chỉ đạt 63 xe trong tháng 4 và 842 xe sau 4 tháng. Toyota Alphard còn khiêm tốn hơn với 35 xe bán ra trong tháng, lũy kế cả năm đạt 122 chiếc. Tuy nhiên, Alphard có giá hơn 4 tỷ đồng, thuộc nhóm MPV cao cấp nên khó so sánh trực tiếp với các mẫu xe phổ thông.