Kiểu dáng nhỏ gọn nhưng đậm chất Land Cruiser
Toyota Việt Nam vừa đưa Land Cruiser FJ vào danh mục sản phẩm, bổ sung thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng yêu thích SUV địa hình. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, phân phối tại hệ thống đại lý trên toàn quốc từ ngày 28/7.
Land Cruiser FJ chỉ có một cấu hình với giá 1,198 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn 43 triệu đồng so với Toyota Fortuner máy xăng một cầu bản tiêu chuẩn, hiện được niêm yết 1,155 tỷ đồng.
Mẫu SUV mới có kích thước là 4.575 x 1.855 x 1.960 mm (dài x rộng x cao). Chiều dài cơ sở đạt 2.580 mm, trong khi khoảng sáng gầm ở mức 220 mm.
Thông số này cho thấy FJ ngắn hơn 350 mm và hẹp 198 mm so với Prado. Chiều dài cơ sở cũng ngắn hơn 270 mm, trong khi nóc xe lại cao hơn Prado khoảng 25 mm. Với bán kính quay đầu 5,5 m, FJ thuận tiện hơn khi luồn lách trong khu vực đông đúc, xoay trở tại bãi đỗ hoặc vượt qua những lối đi chật hẹp.
Thiết kế tổng thể mang đậm chất xe địa hình với các mảng khối vuông và phần đầu gần như dựng đứng. Cụm đèn LED hình chữ nhật được liên kết với mặt ca-lăng màu đen, tên thương hiệu "TOYOTA" cỡ lớn thay cho biểu tượng quen thuộc. Khu vực cản trước được tạo hình đơn giản và sử dụng nhiều chi tiết nhựa thô nhằm hạn chế trầy xước khi di chuyển trên đường xấu.
Dọc hai bên thân xe là các vòm bánh cỡ lớn cùng lớp ốp bảo vệ tối màu. Bộ vành hợp kim 18 inch kết hợp lốp 265/70R18 cho thấy định hướng thiên về khả năng vượt địa hình. Phía sau tiếp tục sử dụng những đường nét thẳng và bề mặt phẳng, qua đó vừa tạo vẻ khỏe khoắn vừa hỗ trợ tận dụng không gian bên trong.
Khoang lái gợi liên tưởng đến Land Cruiser Prado
Cabin của Toyota Land Cruiser FJ được thiết kế theo hướng thực dụng, đồng thời mang nhiều nét tương đồng với Prado thế hệ mới. Bảng táp-lô bố trí theo phương ngang, giúp người lái quan sát phía trước thuận lợi hơn.
Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Xe được trang bị điều hòa tự động hai vùng độc lập, kết hợp bộ lọc bụi mịn PM2.5. Tuy nhiên, mẫu SUV này vẫn sử dụng phanh tay cơ thay vì phanh đỗ điện tử.
Hàng ghế thứ hai có thể dịch chuyển về trước hoặc sau, thay đổi góc tựa lưng và gập lại khi cần. Nhờ đó, người dùng có thể ưu tiên chỗ ngồi cho hành khách hoặc mở rộng diện tích chứa hành lý tùy từng chuyến đi.
Động cơ 2.7L, hệ dẫn động bốn bánh
Land Cruiser FJ được Toyota trang bị động cơ xăng 2TR-FE dung tích 2,7 lít, loại 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, tương tự cấu hình từng xuất hiện trên Fortuner. Khối động cơ này cho công suất cực đại 161 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn lớn nhất 246 Nm ở 3.900 vòng/phút.
Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh, cho phép người lái lựa chọn chế độ truyền động thông qua núm xoay điện tử. Cấu hình này hướng đến khả năng vận hành ổn định trên đường trường, đồng thời đáp ứng nhu cầu di chuyển ngoài đường nhựa.
Khả năng vượt địa hình được hỗ trợ bởi khóa vi sai cầu sau, chế độ 2nd Start cho phép xe khởi hành từ cấp số cao hơn và hệ thống kiểm soát hỗ trợ đổ đèo DAC có nhiệm vụ duy trì tốc độ thấp và ổn định khi xe xuống dốc.
Theo Toyota, Land Cruiser FJ sở hữu khoảng sáng gầm, góc tiếp cận và hành trình hệ thống treo ở mức tương đương Land Cruiser 70 Series. Nhờ đó, dù có kích thước nhỏ hơn Prado, mẫu xe vẫn duy trì khả năng vượt chướng ngại và thích ứng với địa hình phức tạp.
Danh mục công nghệ an toàn của Land Cruiser FJ có gói Toyota Safety Sense, gồm hệ thống phòng tránh va chạm phía trước, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, đèn chiếu xa thích ứng và hỗ trợ phanh khi đỗ xe.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị camera quan sát toàn cảnh, 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.