Càng sát Tết Nguyên đán, nhu cầu mua ô tô của người dân càng tăng mạnh, đặc biệt ở nhóm xe phục vụ gia đình hoặc di chuyển đường dài, song nhiều dòng xe trên thị trường lại rơi vào tình trạng khan hiếm nguồn cung.
Theo ghi nhận tại nhiều đại lý, tình trạng thiếu xe tập trung chủ yếu ở các mẫu ô tô Nhật Bản nhập khẩu nguyên chiếc. Do phụ thuộc vào tiến độ sản xuất và vận chuyển, không ít dòng xe đã không kịp cập cảng trước kỳ nghỉ Tết, khiến lịch giao xe bị lùi sang cuối quý I.
Tại hệ thống đại lý Mitsubishi, Destinator tiếp tục là một trong những mẫu SUV được hỏi mua nhiều nhất trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, việc nhận xe ngay gần như không khả thi với phần lớn khách hàng.
Nhân viên bán hàng cho biết số xe đang được bàn giao hiện nay chủ yếu thuộc các lô nhập từ năm trước và được ưu tiên cho nhóm khách đã đặt mua sớm. Với những khách đặt cọc gần đây, thời gian chờ xe kéo dài ít nhất đến sau Tết, thường rơi vào cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3.
Trong thời gian chờ đợi, khách hàng có thể tiếp tục giữ chỗ hoặc hủy giao dịch để nhận lại tiền cọc. Dù vậy, nhiều người vẫn lựa chọn chờ đợi bởi Destinator ghi điểm nhờ không gian 7 chỗ phù hợp gia đình và mức giá ưu đãi từng áp dụng cho khách mua sớm, giúp mẫu xe này trở nên hấp dẫn trong phân khúc.
Không chỉ Mitsubishi, Subaru cũng đối mặt với bài toán nguồn cung ở mẫu Forester thế hệ mới. Mẫu SUV cỡ C này được giới thiệu tại Việt Nam cuối năm 2025 nhưng hiện các đại lý gần như không còn xe để giao.
Theo tư vấn bán hàng, Subaru đang tạm ngưng nhập thêm Forester mới cho tới khoảng tháng 5. Một số đại lý chỉ còn lại vài xe cuối cùng, thậm chí có nơi chỉ còn đúng một chiếc với màu sắc kén khách.
Trong khi đó, hãng xe Nhật vẫn đang tập trung đẩy hàng Forester thế hệ cũ nhập khẩu từ Thái Lan. Các xe có số VIN 2024 đang được áp dụng mức giảm giá mạnh, lên tới hàng trăm triệu đồng, nhằm giải phóng tồn kho. Việc chưa "xả" xong xe cũ khiến Subaru thận trọng hơn trong việc đưa thêm xe mới nhập Nhật về Việt Nam.
Ở phân khúc bán tải, Toyota Hilux 2026 hiện không có sẵn xe tại nhiều đại lý, đặc biệt với các phiên bản được ưa chuộng. Theo chia sẻ từ nhân viên bán hàng, khách mua Hilux thường phải chờ đến cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3 mới có thể nhận xe.
Tuy nhiên, tình trạng này chỉ xảy ra với một số cấu hình như bản số tự động một cầu hoặc phiên bản cao cấp nhất, trong khi phiên bản số sàn vẫn còn xe giao ngay.
Việc Hilux được làm mới về thiết kế, bổ sung thêm trang bị nhưng giá bán lại dễ tiếp cận hơn đời cũ đã giúp mẫu bán tải này gia tăng sức hút. Mức giá cạnh tranh cũng là yếu tố khiến lượng đơn đặt hàng tăng nhanh trong thời gian ngắn.
Điểm chung của Destinator, Forester hay Hilux là đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài. Với những mẫu xe có sức mua tốt, các lô hàng đầu tiên nhanh chóng được "giữ chỗ", trong khi lô tiếp theo không kịp về trước Tết.
Riêng trường hợp của Forester, bên cạnh yếu tố nhập khẩu từ Nhật Bản khiến giá bán cao, sức tiêu thụ không quá mạnh cũng khiến hãng phải cân nhắc kỹ bài toán tồn kho. Việc tạm dừng nhập xe mới trong giai đoạn này được xem là bước đi an toàn.
