Sau khi nhận đặt hàng từ đầu tháng, Honda đã chính thức giới thiệu mẫu e:N2 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (Bangkok International Motor Show - BIMS) 2026. Đây là bước đi tiếp theo của hãng trong chiến lược điện hóa tại khu vực Đông Nam Á.
Mẫu SUV điện này được phân phối với một phiên bản duy nhất, đi kèm tùy chọn gói trang trí Modulo. Giá bán tại Thái Lan được công bố ở mức 1,429 triệu Baht (tương đương khoảng 1,154 tỷ đồng), cao hơn đáng kể so với người anh em e:N1.
Khách hàng mua xe sẽ được tặng bộ sạc tại nhà, và 100 khách đầu tiên còn nhận thêm xe điện gấp gọn Motocompacto.
-100223.jpg)
Thực chất, e:N2 là phiên bản đổi tên từ mẫu e:NS2 được sản xuất tại Trung Quốc thông qua liên doanh Dongfeng Honda. Mẫu xe này cũng có liên hệ với phiên bản Insight dự kiến dành cho thị trường Nhật Bản.
Tại Thái Lan, những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 4.
So với e:N1, e:N2 có kích thước tổng thể lớn hơn đáng kể. Xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.788 x 1.838 x 1.570 mm, trục cơ sở dài 2.733 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 143 mm, nhỉnh hơn một chút so với e:N1, mang lại khả năng vận hành linh hoạt hơn trên nhiều điều kiện đường sá.
-100230.jpg)
Honda e:N2 sở hữu diện mạo hiện đại và cá tính hơn đôi chút so với e:N1. Điểm nổi bật là phần mui xe vuốt thấp kiểu fastback, tạo cảm giác thể thao.
Phía trước, cụm đèn LED ban ngày được thiết kế hình mũi tên, nối liền bởi dải đèn ngang tạo thành hình chữ "H" đặc trưng. Thiết kế này tiếp tục xuất hiện ở phía sau, tạo sự đồng nhất.
Ngoài ra, xe còn được trang bị tay nắm cửa trước dạng ẩn bật ra (pop-out), tay nắm cửa sau giấu kín và bộ vành hợp kim hai tông màu kích thước 18 inch.
-100234.jpg)
Bên trong, khoang cabin mang phong cách tương lai hơn so với thiết kế có phần truyền thống của e:N1, dù vẫn chưa táo bạo bằng một số đối thủ đến từ Trung Quốc.
Xe được trang bị cụm màn hình gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng mảnh 9,4 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch đặt ngang chạy giao diện Honda Connect 4.0 mới nhất, cùng màn hình hiển thị kính lái (HUD) 11,5 inch.
Nội thất phối hai tông xám/đen, điểm xuyết bằng một dải màu cam chạy ngang qua táp-lô và tapi cửa, tạo thêm điểm nhấn sinh động.
-100240.jpg)
Danh sách trang bị tiêu chuẩn khá đầy đủ với ghế trước chỉnh điện (ghế lái chỉnh 8 hướng có nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh 4 hướng) tích hợp thông gió, điều hòa tự động hai vùng độc lập có cửa gió hàng ghế sau, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh Bose 12 loa và hệ thống tạo hương thơm trong xe. Ngoài ra, xe còn có cửa sổ trời, sạc không dây chuẩn Qi, camera 360 độ và cốp điện đóng/mở rảnh tay.
-100245.jpg)
Xe sử dụng cùng mô-tơ điện như e:N1, với thông số tương tự từ bộ truyền động "3 trong 1" (tích hợp mô-tơ, bộ điều khiển công suất và hộp số). Cụ thể, công suất đạt 204 PS (tương đương 201 mã lực) và mô-men xoắn 310 Nm trong dải tua từ 0-4.621 vòng/phút.
Bộ pin cũng giống e:N1, là pin CATL 96 cell dung lượng 68,8 kWh sử dụng công nghệ nickel-mangan-cobalt (NMC). Tuy nhiên, mẫu xe này có phạm vi hoạt động 530 km theo chuẩn NEDC, nhỉnh hơn đôi chút so với mức 500 km của e:N1.
Do dùng chung bộ pin, khả năng sạc của e:N2 cũng tương tự e:N1, hỗ trợ sạc nhanh DC chuẩn CCS2 với công suất tối đa 78 kW, cho phép sạc từ 30% lên 80% trong khoảng 40 phút. Ngoài ra, xe hỗ trợ sạc AC tối đa 6,6 kW, thấp hơn đôi chút so với mức 10 kW trên phiên bản e:N1 tại Malaysia.
-100252.jpg)
Về an toàn và hỗ trợ lái, xe được trang bị 7 túi khí (bao gồm túi khí trung tâm) cùng gói công nghệ Honda Sensing đầy đủ. Các tùy chọn màu ngoại thất gồm ba màu: Diamond Dust Pearl, Urban Grey Pearl và Crystal Black Pearl.
