Sau thời gian dài chờ đợi, mẫu xe ‘đàn em’ của Yamaha Exciter là FZ-S 2026 đã chính thức được ra mắt tại thị trường Nepal. Mẫu xe này có 2 phiên bản là New Gen và Hybrid, sẽ được phân phối với giá bán lần lượt tương ứng là 434.900 Rs và 489.900 Rs (tương đương khoảng 77 triệu đồng và 87 triệu đồng tiền Việt). Đây là mức giá khá cạnh tranh tại thị trường Nepal.
Yamaha FZ-S FI mới thừa hưởng thiết kế mạnh mẽ và thể thao tương tự như trên FZ-S V3 DLX, vì vậy tổng thể kiểu dáng mẫu xe này vẫn rất quen thuộc. Nâng cấp đáng chú ý nhất về mặt ngoại hình là Yamaha FZ-S FI 2026 giờ đây được trang bị đèn pha LED Class-D mới, được thiết kế để có khả năng chiếu sáng mạnh hơn và phân bổ ánh sáng đều hơn so với trước đây. Bên cạnh đó, Yamaha cũng đã bổ sung thêm đèn LED DRL mới cho FZ-S FI, được đặt ở hai bên đèn pha, mang đến cho phần trước xe vẻ ngoài sắc nét và hiện đại.
Một thay đổi đáng chú ý khác xuất hiện trên bình xăng. Các ống dẫn khí mạ crôm trước đây giờ được thay thế bằng lớp sơn đen, trông sạch sẽ và cao cấp hơn. Đèn báo rẽ cũng được thiết kế mới, sử dụng bóng LED hiện đại và tích hợp gọn gàng vào các tấm ốp bình xăng.
Ngoài những cập nhật này, kiểu dáng tổng thể của Yamaha FZ-S FI vẫn không thay đổi. “Tân binh” này sở hữu yên xe liền khối, logo Yamaha 3D và tay nắm bằng kim loại được giữ nguyên từ phiên bản trước, tiếp tục mang đến cho chiếc xe vẻ ngoài mạnh mẽ trên đường phố. Ở phía sau, FZ-S FI vẫn giữ nguyên đèn hậu LED, nay được kết hợp với đèn báo rẽ LED. Điều này hoàn thiện hệ thống chiếu sáng LED toàn phần tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe.
Bảng đồng hồ hiển thị thông tin khác nhau tùy theo phiên bản. Phiên bản FZ-S FI New Gen được trang bị màn hình LCD lấy cảm hứng từ MT-15, trông gọn gàng và tiện dụng, mặc dù thiếu hiển thị vị trí số. Trong khi đó, Phiên bản Hybrid cao cấp nhất được nâng cấp lên màn hình TFT màu 4,2 inch, phù hợp hơn với định vị cao cấp của chiếc xe. Cả 2 phiên bản đều hỗ trợ hệ thống Bluetooth Y-Connect của Yamaha, cho phép người dùng nhận được thông báo cuộc gọi, tin nhắn SMS và email, trạng thái pin điện thoại và nhiều thông tin khác ngay trên màn hình. Thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh, các dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu, nhắc nhở bảo dưỡng và vị trí đỗ xe gần nhất đều sẽ có thể được theo dõi dễ dàng. Phiên bản Hybrid được hưởng lợi nhiều hơn từ cấu hình này nhờ màn hình TFT, bổ sung thêm chức năng dẫn đường từng chặng, điều khiển nhạc và hỗ trợ đèn báo nguy hiểm.
Các tùy chọn màu sắc cũng khác nhau tùy theo phiên bản. Phiên bản FZ-S FI New Gen có các màu Xám kim loại, Đen mờ, Đỏ huỳnh quang và Xanh lá cây. Phiên bản Hybrid được phân phối với các màu Xám kim loại, Xanh dương và Đen mờ.
Sức mạnh của Yamaha FZ-S FI mới đến từ khối động cơ dung tích 149cc, 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, phun xăng điện tử. Động cơ này có thể sản sinh ra công suất tối đa 12,2 mã lực tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ được ghép nối với hộp số 5 cấp và sử dụng nhiên liệu chứa trong bình xăng 13 lít.
Động cơ và hệ thống truyền động vẫn không thay đổi so với V3 DLX. Xe vẫn tiếp tục tương thích với nhiên liệu E20 và có tích hợp tính năng ngắt động cơ khi dựng chân chống.
Phiên bản Hybrid còn tiến xa hơn khi có thêm động cơ điện thông minh (SMG) của Yamaha, thay thế cho mô tơ khởi động thông thường. Điều này cho phép hỗ trợ tăng tốc Hybrid Boost Assist để vượt xe khác nhanh hơn, khởi động êm ái và hệ thống tự động dừng/khởi động tự động để giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu.
Để bảo đảm an toàn, cả 2 phiên bản của Yamaha FZ-S FI mới đều có phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau. Tuy nhiên, giống với “người anh em” Yamaha Exciter thì ABS cũng chỉ được tích hợp ở phanh trước. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản.
