Suzuki Colombia vừa bất ngờ cập nhật các tuỳ chọn màu sơn mới cho dòng sản phẩm Gixxer SF 250 2027 tại thị trường Colombia. Với lần cập nhật này, Suzuki Gixxer SF 250 sẽ được hãng phân phối với 3 tuỳ chọn màu sơn gồm: Metallic Triton Blue (Xanh Racing), Glass Sparkle Black (Đen Bóng) và Pearl Glacier White / Metallic Mat Platinum Silver (Trắng Ngọc Trai / Bạc). Giá bán đề xuất của Gixxer SF 250 mới được hãng niêm yết ở mức 16.830.000 Peso, tương đương khoảng 90 triệu đồng tiền Việt, rẻ hơn khá nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda CBR250RR hay KTM RC250.
Thiết kế của Suzuki Gixxer SF 250 phiên bản mới tại Colombia vẫn giữ nguyên ngôn ngữ "Life-style Sport", kết hợp giữa sự mạnh mẽ của xe đua và sự thoải mái khi đi phố hàng ngày. Mẫu xe này có “dàn áo” được thiết kế liền mạch, lấy cảm hứng từ dòng xe đua GSX-RR của Suzuki, giúp giảm lực cản gió và tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao.
Dù là một mẫu sport-bike, nhưng Suzuki Gixxer SF 250 lại sở hữu tay lái clip-on được đặt khá cao và yên xe phân tầng rộng rãi, giúp người lái không bị quá chồm về phía trước, tránh mỏi lưng khi di chuyển đường dài. Ở phía trước, xe được tích hợp cụm đèn trước có thiết kế mỏng, chia làm 3 tầng LED riêng biệt, tạo diện mạo sắc sảo và hiện đại. Trong khi đó, đèn hậu LED có thiết kế khá gọn gàng, tăng khả năng nhận diện từ xa.
Chưa hết, Suzuki Gixxer SF 250 còn gây ấn tượng với những chi tiết đậm chất thể thao. Đầu tiên phải kể tới ống xả kép được coi là đặc điểm nhận diện với 2 đầu thoát mạ chrome, tạo ra âm thanh uy lực và vẻ ngoài cao cấp. Bộ vành đúc làm bằng hợp kim đa chấu được phay xước bề mặt, tạo hiệu ứng thị giác sang trọng hơn các dòng xe phổ thông. Chắn bùn rời phía sau ôm sát bánh xe, vừa mang phong cách các dòng xe phân khối lớn châu Âu, vừa giúp hạn chế văng bùn đất khi đi trong mùa mưa.
Phiên bản Gixxer SF 250 2027 mới tại Colombia tập trung vào sự tối giản nhưng tinh tế, sử dụng tem logo “Gixxer” lớn chạy dọc thân xe với các đường nét sắc cạnh hơn.
Động cơ mà Suzuki Gixxer SF 250 mới sử dụng vẫn là loại dung tích thực tế 249cc, làm mát bằng dầu (SOCS), sản sinh ra công suất tối đa 26,1 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,2 Nm tại 7.300 vòng/phút.
Suzuki Gixxer SF 250 sở hữu khá nhiều trang bị tiên tiến, “đáng đồng tiền bát gạo” như: Bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD hiện đại, phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau, hệ thống ABS kênh đôi, phuộc trước dạng ống lồng, giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh 7 bước.
Với thiết kế đẹp mắt, đậm chất thể thao cùng hàng loạt trang bị hiện đại, Suzuki Gixxer SF 250 mới nếu được đưa về Việt Nam sẽ là một sự lựa chọn rất đáng để cân nhắc đối với những người dùng đang muốn lên đời từ các dòng xe phân khối nhỏ như Yamaha Exciter, Honda Winner R.
