Trong suốt nhiều năm qua, Porsche đã tạo ra không ít phiên bản 911 GT3 RS tuyệt vời, khiến việc lựa chọn một mẫu xe xuất sắc nhất trở thành điều khó khăn. Nếu xét về khả năng vận hành trên đường đua, thế hệ 992 hiện tại được xem là đỉnh cao.
Tuy nhiên, nếu chúng ta có cơ hội tìm mua một chiếc GT3 RS, có lẽ thế hệ 997.2 sẽ là sự lựa chọn lý tưởng, giống như chiếc xe đang được đưa lên sàn đấu giá ngay lúc này.
Porsche đã sản xuất 541 chiếc 997.2 GT3 RS cho thị trường Mỹ trong vòng hai năm. Một trong những điểm nổi bật của thế hệ này là việc nó là chiếc 911 GT3 RS cuối cùng được trang bị hộp số sàn 6 cấp.
Kể từ khi mẫu xe này ngừng sản xuất, tất cả các phiên bản GT3 RS sau này đều được trang bị hệ thống hộp số tự động ly hợp kép PDK của Porsche.
Tuy nhiên, không chỉ có hộp số mới là yếu tố làm nên sự đặc biệt của chiếc xe này. Động cơ 3.8L 6 xi-lanh nằm ngang Mezger với công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm là điểm nổi bật quan trọng của chiếc 997.2 GT3 RS.
Chiếc GT3 RS đời 2010 được hoàn thiện với màu sơn Carrara White cùng bộ tem màu vàng sáng đẹp mắt. Xe được trang bị bánh xe đa chấu 19 inch với lốp Michelin, hệ thống phanh gốm carbon, hệ thống nâng trục trước và đèn pha góc động.
Bên trong cabin, thiết kế của chiếc 997.2 GT3 RS khá đơn giản so với những mẫu Porsche hiện đại, nhưng đó lại là một điểm cộng. Những trang bị đáng chú ý có vô-lăng được bọc Alcantara, cùng với ghế ngồi bucket bọc da và Alcantara, hệ thống âm thanh CD và điều hòa tự động.
-221250.jpg)
Nhu cầu về các mẫu 911 GT3 RS của thế hệ này vẫn rất cao. Khi chiếc xe mới ra mắt, nó có giá khởi điểm khoảng 130.000 USD tại Mỹ, tương đương 188.000 USD (4,758 tỷ đồng) tính theo giá trị hiện tại.
Mặc dù chiếc xe này đã di chuyển hơn 45.000 dặm (khoảng 72.400 km), giá đấu hiện tại trên trang Bring a Trailer đã lên tới 210.000 USD (khoảng 5,345 tỷ đồng). Phiên đấu giá vẫn còn kép dài trong 5 ngày nữa.
