Dù Tổng thống Donald Trump từng tuyên bố tạm hoãn áp thuế đối ứng trong vòng 90 ngày đối với một số quốc gia, mức thuế nhập khẩu 25% dành riêng cho ô tô và phụ tùng ô tô vẫn đang có hiệu lực, theo thông tin từ trang Carscoops. Điều này đã khiến nhiều hãng xe lâm vào tình thế khó xử, dẫn đến tình trạng ùn tắc tại hàng loạt cảng lớn của Mỹ.
Trong bối cảnh chính sách thuế còn nhiều bất định, nhiều hãng ô tô đang lựa chọn chiến lược "án binh bất động", tạm thời ngừng nhập khẩu hoặc trì hoãn vận chuyển xe sang Mỹ.
Các lãnh đạo ngành logistics và sản xuất ô tô (giấu tên khi trả lời phỏng vấn Financial Times) cho biết lượng xe nhập khẩu chưa được thông quan đang chất đống tại nhiều cảng trên khắp nước Mỹ. Một số cảng hiện đã gần đạt mức giới hạn về sức chứa.
Động thái tạm ngưng nhập khẩu được ghi nhận ở nhiều thương hiệu lớn như Aston Martin, Audi và Jaguar Land Rover. Những hãng xe này hy vọng lượng xe tồn kho hiện tại đủ để duy trì hoạt động kinh doanh trong ngắn hạn, trong lúc chờ đợi chính phủ Mỹ đưa ra hướng dẫn rõ ràng hoặc điều chỉnh chính sách thuế quan theo hướng có lợi hơn.
Không chỉ tập kết xe tại các cảng, một số hãng xe còn linh hoạt điều chuyển lượng xe chưa thông quan sang các kho liên kết trên lãnh thổ Mỹ. Các địa điểm này cho phép lưu trữ phương tiện nhập khẩu trong thời gian nhất định mà không phải đóng thuế, qua đó giúp các hãng tạm thời tránh khoản phí khổng lồ.
Tuy nhiên, sự thiếu rõ ràng trong chính sách vẫn là mối lo hàng đầu. Mặc dù thuế nhập khẩu 25% đối với ô tô đã chính thức có hiệu lực từ tuần trước và sẽ áp dụng cho phụ tùng ô tô kể từ ngày 3/5, nhưng các chi tiết cụ thể vẫn chưa được công bố rõ ràng. Điều này làm dấy lên nhiều băn khoăn trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là liên quan đến định nghĩa "phụ tùng".
"Mức thuế 25% này sẽ áp lên toàn bộ khối động cơ, hay từng linh kiện nhỏ như con ốc trong đó?", một nhân sự cấp cao tại hãng xe Đức bày tỏ nghi vấn với Financial Times.
Chuyên trang Carscoops nhận định, sự mơ hồ từ chính quyền Tổng thống Trump có thể khiến thị trường hậu mãi tại Mỹ gặp khó khăn nghiêm trọng. Việc sửa chữa xe có thể trở nên phức tạp hơn nếu các trung tâm dịch vụ không thể tiếp cận đủ phụ tùng thay thế.
Người tiêu dùng Mỹ có nguy cơ phải chờ đợi lâu hơn hoặc đối diện chi phí sửa chữa tăng cao - hệ quả trực tiếp từ chính sách thuế chưa rõ ràng và thiếu ổn định.
