Theo thông tin từ trang Motor1, nhà sản xuất xe máy Ấn Độ - Bajaj vừa chính thức ra mắt ‘tân binh’ Dominar NS400Z 2026 mới dành cho thị trường Brazil. Được sản xuất tại Manaus, Amazonas, ‘tân binh’ này giờ đây trở thành mẫu xe mạnh mẽ nhất trong các dòng sản phẩm của Bajaj được sản xuất tại Brazil và hiện đã có mặt tại các đại lý với mức giá 26.900 R$ (khoảng 113 triệu tiền Việt). Mặc dù được biết đến với tên gọi Pulsar tại các thị trường khác, nhưng cái tên Dominar vẫn nhà sản xuất lựa chọn giữ nguyên tại Brazil để củng cố hình ảnh đã được khẳng định của hãng ở quốc gia này.
Bajaj Dominar NS400Z 2026 có chiều dài tổng thể 1.990 mm, rộng 820 mm và cao 1.057 mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở của mẫu xe này ở mức 1.344 mm và chiều cao yên xe là 807 mm. Xe có khoảng sáng gầm tối thiểu 165 mm và được nhà sản xuất trang bị bình xăng dung tích 12 lít. Tổng trọng lượng không tải của Bajaj Dominar NS400Z 2026 theo như công bố của hãng là 174 kg.
Về ngoại hình, Dominar NS400Z mang đường nét thiết kế thể thao hơn so với Dominar 400. Đầu xe nổi bật với đèn pha LED toàn phần đặc trưng của Thunderbolt và đèn chạy ban ngày DRL tích hợp. Bộ yếm xe gọn gàng hơn, và bình xăng được thiết kế lại giúp làm nổi bật vẻ ngoài đô thị và mạnh mẽ của Dominar NS400Z mới. Xe sẽ được phân phối với 4 màu: Đỏ Đua Bóng, Đen Brooklyn, Trắng Kim Loại và Xám Thiếc, tất cả đều đi kèm họa tiết độc quyền và bộ vành làm bằng hợp kim.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số hỗ trợ kết nối Bluetooth thông qua hệ thống Bajaj Ride Connect, cho phép người dùng trả lời cuộc gọi, hiển thị tin nhắn, chuyển đổi nhạc và sử dụng hệ thống dẫn đường từng chặng. Ngoài ra, Dominar NS400Z còn có một cổng USB tích hợp trên tay lái. NS400Z cung cấp cho người dùng 4 chế độ lái gồm: Đường trường, Mưa, Thể thao và Địa hình.
Hệ thống phanh mà Bajaj Dominar NS400Z 2026 sử dụng bao gồm đĩa phanh đường kính 320 mm ở bánh trước và 230 mm ở bánh sau. Nhà sản xuất còn tích hợp cho mẫu xe này hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, nên bảo đảm an toàn tốt hơn so với Yamaha Exciter và Honda Winner R vốn chỉ có ABS ở bánh trước.
Bajaj Dominar NS400Z 2026 sử dụng hệ thống treo trước hành trình ngược (phuộc USD 43 mm), trong khi hệ thống treo sau dùng giảm xóc monoshock với bình Nitrox. Lốp xe không săm với kích thước 110/70 R17 ở phía trước và 140/70 R17 ở phía sau, được sử dụng bọc quanh bộ vành 17 inch, hạn chế những tai nạn có thể xảy ra do xịt lốp trong lúc đang di chuyển. Khung viền giúp phân bổ trọng lượng tốt hơn và cải thiện độ cân bằng khi vào cua, trong khi bộ vành hợp kim tăng cường tính thể thao cho chiếc xe.
Dominar NS400Z sử dụng động cơ có dung tích 373cc, sản sinh công suất tối đa 40 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh này ở đẳng cấp hoàn toàn khác biệt so với Yamaha Exciter và Honda Winner R.
Bajaj cũng nhấn mạnh dịch vụ hậu mãi của mình khi công bố Dominar NS400Z được bảo hành 3 năm, với 3 lần bảo dưỡng đầu tiên được tính giá cố định, có hiệu lực đến ngày 31 tháng 12 năm 2025 và không giới hạn số km.
