Phiên bản nâng cấp của Bajaj Dominar 400 vừa chính thức được ra mắt tại Ấn Độ với động cơ dung tích nhỏ hơn nhưng vẫn giữ nguyên tên gọi "400" quen thuộc. Giá bán của mẫu xe Bajaj Dominar 400 2026 mới được hãng niêm yết ở mức 203.214 Rupee (tương đương khoảng 49 triệu đồng tiền Việt), rẻ hơn gần 37.000 Rupee (khoảng 9 triệu đồng) so với đời cũ nhờ việc chuyển sang sử dụng động cơ dưới 350cc, chịu thuế GST 18% thay vì 40% như trước.
Điểm mấu chốt của sự thay đổi là động cơ có dung tích 349,13cc mới được sử dụng thay thế cho động cơ 373 cc trước đó. Điều thú vị là bất chấp việc giảm dung tích xi-lanh, Bajaj vẫn chọn tiếp tục sử dụng tên gọi "400", tương tự như chiến lược được áp dụng trên các mẫu xe máy Triumph 350cc mới. Việc sử dụng tên gọi lớn hơn giúp duy trì nhận thức về hiệu năng trong mắt người tiêu dùng.
Các thông số hiệu suất trên Bajaj Dominar 400 2026 đã được điều chỉnh nhẹ. Động cơ mới sản sinh công suất tối đa 40,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 33,2 Nm, lớn hơn nhiều so với Yamaha Exciter 155 VVA. Mặc dù công suất tăng nhẹ khoảng 1 mã lực so với đời cũ, nhưng mô-men xoắn của Dominar 400 mới lại giảm khoảng 2,8 Nm. Điều này đạt được nhờ việc rút ngắn hành trình piston từ 60 mm xuống 56,1 mm trong khi vẫn giữ nguyên đường kính xi-lanh 89 mm. Kết quả là một động cơ tiếp tục mang lại hiệu suất vận hành đáng khen ngợi trên đường cao tốc, trong khi có một chút thay đổi về đặc tính.
Về kích thước, Dominar 2026 vẫn không thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm, giữ nguyên vẻ ngoài mạnh mẽ trên đường và tỷ lệ thân thiện với những chuyến đi đường dài. Xe vẫn có chiều dài tổng thể 2.156 mm, chiều rộng 836 mm và chiều cao 1.112 mm với chiều dài cơ sở 1.453 mm và khoảng sáng gầm 157 mm.
Trọng lượng khô của Bajaj Dominar 400 vào khoảng 193 kg, trong khi bình xăng 13 lít hỗ trợ những chuyến đi đường dài. Dominar 400 tiếp tục được trang bị nhiều tính năng tiên tiến như hệ thống đèn LED toàn phần bao gồm đèn pha đặc trưng, cụm đồng hồ kỹ thuật số kép, ly hợp chống trượt, phuộc trước hành trình ngược USD và giảm xóc đơn phía sau.
Hệ thống phanh sử dụng phanh đĩa ở cả hai bánh, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Xe cũng có thiết kế yên xe tách rời, tư thế ngồi thẳng đứng và các phụ kiện tùy chọn như thanh đỡ yên và kính chắn gió.
