Trong suốt năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam liên tục đón nhận nhiều mẫu xe mới, từ các sản phẩm lần đầu được giới thiệu cho đến những phiên bản nâng cấp của các dòng xe quen thuộc.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy không phải mẫu xe nào cũng đạt được thành công về mặt doanh số hay sức hút thị trường như những cái tên được nhắc đến dưới đây.
VinFast Limo Green: MPV điện tạo "cơn địa chấn"
Trong nhóm xe mới, VinFast Limo Green là cái tên gây chú ý lớn nhất. Đây là mẫu MPV thuần điện hoàn toàn mới của thương hiệu Việt, bắt đầu được bàn giao từ tháng 8/2025. Chỉ sau một tháng có mặt trên thị trường, Limo Green đã nhanh chóng tạo ra bước ngoặt lớn ở phân khúc MPV.
Ngay trong tháng 9, doanh số của Limo Green đã vượt qua mẫu xe vốn thống trị phân khúc suốt nhiều năm là Mitsubishi Xpander. Đà tăng trưởng tiếp tục được duy trì mạnh mẽ trong các tháng sau đó, với lượng xe bán ra tăng gấp đôi vào tháng 10 và bùng nổ trong tháng 11.
Cụ thể, từ hơn 2.000 xe trong tháng 9, doanh số Limo Green tăng lên hơn 4.000 xe ở tháng 10 và lập kỷ lục gần 9.700 xe trong tháng 11. Đây là mức tiêu thụ cao chưa từng có đối với một mẫu xe đơn lẻ tại thị trường ô tô Việt Nam.
Tính lũy kế đến hết tháng 11, VinFast Limo Green đạt hơn 16.000 xe bán ra, chỉ còn kém đối thủ Nhật Bản chưa đầy 1.200 xe. Tốc độ tăng trưởng "thần tốc" này giúp mẫu MPV điện sớm chen chân vào nhóm dẫn đầu phân khúc, sớm hơn nhiều so với dự đoán ban đầu là năm 2026.
Với xu hướng chuyển dịch sang xe điện và nhu cầu MPV ngày càng cao, Limo Green đang đứng trước cơ hội lớn để tạo nên cột mốc mới cho thị trường trong năm 2025.
Mitsubishi Destinator: Tân binh C-SUV hút đơn hàng
Một cái tên khác gây bất ngờ trong năm nay là Mitsubishi Destinator. Mẫu xe này chính thức ra mắt tại Việt Nam vào đầu tháng 12/2025 và được định vị ở phân khúc SUV cỡ C, nhưng sở hữu cấu hình 7 chỗ ngồi.
Giá bán niêm yết của Destinator dao động từ 780 - 855 triệu đồng. Tuy nhiên, ngay trong giai đoạn mở bán, nhà phân phối đã áp dụng mức giá ưu đãi chỉ còn 739 - 808 triệu đồng, tương đương mức giảm hơn 40 triệu đồng so với giá công bố.
Chính sách này nhanh chóng phát huy hiệu quả. Chỉ sau một tuần mở bán, Mitsubishi Việt Nam công bố đã ghi nhận khoảng 2.000 đơn đặt hàng cho Destinator. Con số này được đánh giá là rất tích cực đối với một mẫu xe hoàn toàn mới, nhất là trong phân khúc cạnh tranh khốc liệt như C-SUV.
Trong giai đoạn đầu, nguồn cung Destinator tại Việt Nam phụ thuộc vào xe nhập khẩu từ Indonesia. Dù vậy, lượng đơn đặt hàng ban đầu cho thấy Destinator có tiềm năng trở thành đối thủ đáng chú ý của những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5 hay Ford Territory.
Ford Territory 2025: Tăng trưởng không cần giảm giá
Khác với hai tân binh kể trên, Ford Territory 2025 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, ra mắt vào giữa tháng 8. Dù không tạo ra cú bùng nổ tức thì, Territory lại cho thấy sự tăng trưởng bền bỉ và ổn định trong những tháng cuối năm.
Từ tháng 9 trở đi, doanh số của Territory liên tục cải thiện và đạt mức cao nhất trong tháng 11 với hơn 1.500 xe bán ra – kỷ lục mới của mẫu SUV này tại Việt Nam. Đáng chú ý, kết quả này đạt được mà không cần đến các chương trình giảm giá trực tiếp.
Sau khi nâng cấp, Ford Việt Nam không còn hỗ trợ lệ phí trước bạ cho Territory, thay vào đó là các chương trình khuyến mại mang tính may rủi. Điều này đi ngược lại xu hướng giảm giá mạnh của nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Chẳng hạn, Mazda CX-5 liên tục được áp dụng mức giá ưu đãi khởi điểm 709 triệu đồng, thấp hơn 40 triệu đồng so với giá niêm yết, và tại nhiều đại lý, giá bán thực tế thậm chí còn được điều chỉnh xuống dưới mốc 700 triệu đồng.
Theo giới chuyên môn, nếu được áp dụng ưu đãi tương đương, Ford Territory hoàn toàn có thể gia tăng sức cạnh tranh. Lợi thế lớn nhất của mẫu xe Mỹ nằm ở không gian rộng rãi, với chiều rộng lên tới 1.935 mm, tiệm cận các mẫu SUV hạng D như Ford Everest.
