Thị trường MPV cỡ nhỏ khởi sắc, VinFast Limo Green tiếp tục áp đảo
Bước sang tháng 9/2026, phân khúc ô tô gia đình (MPV) tại Việt Nam đã có những chuyển biến tích cực sau thời gian tiêu thụ chậm. Không chỉ các dòng xe điện duy trì sức hút, nhiều mẫu MPV sử dụng động cơ đốt trong cũng ghi nhận lượng khách mua tăng đáng kể so với tháng trước.
Dữ liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) và VinFast cho thấy, tổng lượng xe tiêu thụ của 10 mẫu MPV có công bố doanh số trong tháng 9 đạt 9.024 chiếc. So với tháng 8, thị trường bán nhiều hơn 2.037 xe, tương ứng mức tăng trên 29%.
Đây được xem là tín hiệu khả quan đối với phân khúc MPV cỡ nhỏ, nhất là khi nhiều mẫu xe từng chứng kiến doanh số đi xuống trong tháng trước đã bắt đầu lấy lại nhịp tăng trưởng.
Tuy nhiên, lượng xe nói trên vẫn chưa phản ánh đầy đủ quy mô toàn phân khúc. Nguyên nhân là VinFast không công bố riêng số lượng MPV 7 bàn giao trong hai tháng gần đây. Nếu tính thêm doanh số của mẫu xe này được ghi nhận đến hết tháng 7, lượng MPV cỡ nhỏ bán ra tại Việt Nam từ đầu năm 2026 đã đạt tối thiểu 88.108 chiếc.
Dù thị trường có nhiều biến động, ngôi đầu doanh số vẫn thuộc về VinFast Limo Green. Trong tháng 9/2026, hãng xe Việt bàn giao 5.027 chiếc Limo Green, tăng 824 chiếc so với tháng trước đó. Nhờ vậy, tổng doanh số mẫu MPV điện này sau 9 tháng đầu năm đã chạm mốc 40.018 chiếc.
Đáng chú ý, Limo Green đóng góp gần 56% tổng lượng xe tiêu thụ của 10 mẫu MPV có số liệu bán hàng trong tháng. Điều này đồng nghĩa cứ khoảng 10 chiếc được bán ra trong nhóm thống kê, có gần 6 chiếc thuộc về mẫu xe điện VinFast.
-120359.jpg)
Sự áp đảo của Limo Green còn thể hiện rõ khi đặt cạnh toàn bộ nhóm MPV sử dụng động cơ đốt trong. Riêng tháng 9/2026, cả 9 mẫu xe thuộc nhóm này chỉ đạt tổng doanh số 3.997 chiếc, thấp hơn riêng Limo Green tới 1.030 chiếc.
Toyota Innova Cross vượt mặt Mitsubishi Xpander
Mặc dù vậy, các dòng MPV chạy xăng vẫn ghi nhận sự cải thiện đáng kể. So với tháng 8, doanh số nhóm xe này tăng thêm 1.213 chiếc, tương đương gần 44%. Trong số 9 mẫu xe được thống kê, có tới 7 mẫu tăng trưởng, cho thấy nhu cầu mua sắm đang dần trở lại.
Toyota Innova Cross là mẫu xe tạo được dấu ấn lớn nhất trong tháng 9/2026. Mẫu xe này ghi nhận doanh số 1.461 chiếc (bao gồm cả phiên bản xăng và hybrid), tăng 632 chiếc so với tháng trước, tương ứng mức tăng hơn 76%.
Thành tích này giúp Innova Cross trở thành mẫu xe có lượng tăng doanh số lớn nhất trong nhóm MPV dùng động cơ đốt trong, đồng thời vượt Mitsubishi Xpander về số lượng xe bán ra trong tháng.
Tuy nhiên, sự so sánh này chỉ mang tính tham khảo bởi Innova Cross có kích thước, giá bán và định vị cao hơn phần lớn các mẫu MPV phổ thông như Xpander hay Veloz Cross.
Ở nhóm xe phổ thông, Mitsubishi Xpander tiếp tục chứng minh sức hút sau giai đoạn doanh số sụt giảm. Kết thúc tháng 9/2026, mẫu MPV Nhật Bản bán được 954 xe, nhiều hơn tháng trước 286 xe, tương ứng mức tăng gần 43%.
Đối thủ Toyota Veloz Cross cũng tăng trưởng nhưng chưa tạo được bước đột phá. Với 602 xe bàn giao trong tháng 9, doanh số Veloz tăng 48 xe so với tháng trước. Mức cải thiện này thấp hơn đáng kể so với Xpander, khiến khoảng cách giữa hai mẫu xe tiếp tục bị kéo giãn.
Cụ thể, nếu tháng 8, Xpander chỉ bán nhiều hơn Veloz Cross 114 chiếc thì sang tháng 9, con số chênh lệch đã tăng lên 352 chiếc.
Xét trên doanh số lũy kế 9 tháng đầu năm 2026, Mitsubishi Xpander tiếp tục nắm lợi thế với 10.496 xe, trong khi Toyota Veloz Cross đạt 7.152 xe. Khoảng cách 3.344 xe cho thấy Veloz vẫn còn nhiều việc phải làm nếu muốn bắt kịp đối thủ trong những tháng cuối năm.
Ngoài hai cái tên kể trên, KIA Carens và Honda BR-V cũng có kết quả kinh doanh khởi sắc. Carens bán được 363 xe, tăng 92 xe so với tháng 8. Honda BR-V đạt 225 xe (tăng 94 xe), tương đương mức tăng gần 72%.
Xu hướng đi lên còn xuất hiện ở Hyundai Stargazer và Suzuki XL7. Trong đó, doanh số Stargazer tăng từ 153 xe lên 200 xe, còn XL7 cải thiện từ 91 xe lên 113 xe.
Ngược lại, Toyota Avanza và Hyundai Custin là hai trường hợp hiếm hoi không theo kịp đà phục hồi chung. Toyota Avanza chỉ tiêu thụ 25 xe (giảm 1 xe), còn Custin bàn giao 54 xe (giảm 7 xe).
Nhìn chung, thị trường MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam đã có bước phục hồi đáng kể trong tháng 9/2026, đặc biệt ở nhóm xe động cơ đốt trong. Dù vậy, cục diện cạnh tranh vẫn nghiêng mạnh về VinFast Limo Green.
Trong những tháng cuối năm, các mẫu MPV truyền thống sẽ cần duy trì đà tăng trưởng nếu muốn từng bước thu hẹp khoảng cách doanh số với mẫu xe điện đang dẫn đầu phân khúc.
