Công báo Sở hữu công nghiệp số 454 (Tập A - Quyển 2) mới phát hành đã xuất hiện hình ảnh cùng các chi tiết ngoại thất của một mẫu xe mang tên Ford Bronco. Dù chưa có thông tin chính thức về việc mẫu SUV này sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới, nhưng động thái đăng ký vẫn làm dấy lên kỳ vọng về khả năng hiện diện của dòng xe này.
Tuy nhiên, những hình ảnh công bố không trùng khớp với Bronco hay Bronco Sport đang bán tại thị trường Bắc Mỹ. Thay vào đó, đây là một biến thể hoàn toàn khác đã ra mắt tại Trung Quốc trong năm 2025, mang tên Bronco New Energy.
Khác với Bronco truyền thống sử dụng khung gầm rời body-on-frame, Bronco New Energy được phát triển trên nền tảng khung gầm liền khối (unibody). Mẫu xe này là sản phẩm của liên doanh JMC - Ford, sở hữu nền tảng kỹ thuật có nhiều điểm tương đồng với Ford Territory.
Xét về thông số kích thước, Bronco New Energy có chiều dài 5.025 mm, rộng 1.960 mm và chiều dài cơ sở lên tới 2.950 mm. Đáng chú ý, trục cơ sở của Bronco New Energy vượt trội so với Bronco Sport (2.670 mm) tại Mỹ, thậm chí còn nhỉnh hơn cả Ford Everest (2.900 mm) đang bán tại Việt Nam.
Về ngoại hình, Bronco New Energy vẫn giữ phong cách vuông vức, cơ bắp đặc trưng của dòng Bronco, gợi liên tưởng đến Toyota Land Cruiser Prado. Xe được trang bị đèn định vị tròn kết hợp với các mảng ốp nhựa lớn quanh thân xe.
Hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng cụm projector với thiết kế riêng, không trùng lặp với các phiên bản Bronco hiện hành. Phía sau xe gây chú ý với cửa cốp mở ngang cùng lốp dự phòng gắn ngoài, nhấn mạnh phong cách SUV thiên về off-road.
Bên trong khoang lái, Bronco New Energy được phát triển theo hướng số hóa mạnh mẽ, vận hành trên nền tảng chip Qualcomm Snapdragon 8255. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng kích thước 15,6 inch, độ phân giải 2,5K, kết hợp hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái AR-HUD với kích thước hiển thị lên tới 70 inch.
Ngoài ra, mẫu xe còn được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp như dàn âm thanh 21 loa, cửa sổ trời toàn cảnh và tủ lạnh mini dung tích 7,5 lít.
Bronco New Energy sử dụng pin LFP Blade do FinDreams (liên doanh của BYD) cung cấp. Ở biến thể chạy điện hoàn toàn, mẫu SUV này sở hữu hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, tạo ra công suất lên tới 445 mã lực. Bộ pin dung lượng 105,4 kWh giúp xe đạt quãng đường di chuyển khoảng 650 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Ngoài ra, Ford còn cung cấp phiên bản EREV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động). Cấu hình này sử dụng pin 43,7 kWh, động cơ xăng tăng áp 1.5L chỉ đảm nhiệm vai trò phát điện, không trực tiếp truyền lực xuống bánh xe. Nhờ đó, tổng công suất hệ thống đạt 416 mã lực, đồng thời phạm vi hoạt động kết hợp lên đến 1.220 km.
Bên cạnh đó, Bronco New Energy còn được trang bị cảm biến LiDAR, hơn 30 cảm biến và camera, vận hành trên nền tảng chip Nvidia Orin-X, phục vụ các tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS.
Trong bối cảnh xu hướng điện hóa ngày càng rõ rệt, cùng việc Ford Việt Nam đã bắt đầu phân phối Mustang Mach-E, khả năng Bronco New Energy được đưa về thị trường trong nước được đánh giá là có cơ sở. Trong đó, phiên bản EREV được xem là lựa chọn phù hợp hơn nhờ tầm hoạt động dài và ít phụ thuộc vào hạ tầng sạc.
