Ngày 29/1, Toyota Việt Nam chính thức ra mắt Hilux 2026, đánh dấu một bước nâng cấp đáng kể so với mẫu xe đang bán trước đó. Xe có ba phiên bản gồm Standard, Pro, Trailhunter, giá niêm yết lần lượt là 632 triệu, 706 triệu và 903 triệu đồng.
Sang thế hệ mới, Hilux 2026 được làm mới ngoại hình theo hướng cứng cáp và hiện đại hơn, lấy cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế "Cyber Sumo". Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn kết hợp cụm đèn LED tạo hình sắc nét, trong khi khu vực phía sau được tinh chỉnh với đèn hậu LED đồ họa mới, cản sau thiết kế lại và tay nắm thùng hàng dạng mới.
Mẫu bán tải này cũng được bổ sung bậc bước phía sau nhằm tăng sự thuận tiện khi lên xuống thùng xe, đồng thời các phiên bản cao cấp có thêm tính năng đóng/mở cửa thùng bằng điện. Riêng bản Trailhunter sở hữu ngoại hình hầm hố hơn, đi kèm bộ mâm kích thước 18 inch, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng mâm 17 inch.
Ở bản Standard, khoang nội thất của Hilux 2026 được thiết kế theo hướng đơn giản và thực dụng. Xe sử dụng cụm đồng hồ analog, vô-lăng 3 chấu bọc urethane chỉnh tay 2 hướng và gương chiếu hậu trong có hai chế độ ngày/đêm.
Ghế lái chỉnh tay 4 hướng. Trang bị tiện nghi gồm điều hòa chỉnh tay, hệ thống âm thanh 4 loa, cửa sổ điện cho cả bốn cửa nhưng tính năng một chạm chống kẹt chỉ có ở cửa người lái. Ngoài ra, xe vẫn có các tính năng cơ bản như khóa cửa từ xa, khóa cửa điện, đàm thoại rảnh tay, hộp làm mát và chức năng hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu.
Phiên bản Hilux Pro có sự nâng cấp nhẹ khi được trang bị cụm đồng hồ Optitron hiện đại hơn. Vô-lăng vẫn là loại 3 chấu bọc urethane, chỉnh tay 2 hướng, gương chiếu hậu trong duy trì hai chế độ ngày/đêm. Khác với bản tiêu chuẩn, bản Pro có ghế lái chỉnh tay 6 hướng, hệ thống âm thanh 6 loa.
Trong khi đó, Hilux Trailhunter là phiên bản cao cấp nhất với nội thất được nâng cấp rõ rệt. Xe sử dụng cụm đồng hồ Optitron, vô-lăng 3 chấu bọc da chỉnh tay 4 hướng và gương chiếu hậu trong chống chói tự động. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Trang bị tiện nghi cũng đầy đủ hơn với điều hòa tự động, hệ thống âm thanh 9 loa JBL kèm loa siêu trầm và cửa sổ điện một chạm chống kẹt trên cả bốn cửa.
Về khả năng vận hành, Hilux 2026 được trang bị động cơ diesel 2.8L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực. Các bản dùng hộp số tự động 6 cấp đạt mô-men xoắn 500 Nm, trong khi bản số sàn có mô-men xoắn ở mức 420 Nm.
Xe cung cấp tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian kèm khóa vi sai cầu sau. Đáng chú ý, Hilux thế hệ mới lần đầu được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình Multi-Terrain Select với 5 chế độ vận hành gồm Dirt, Sand, Mud, Rock và Deep Snow.
Về công nghệ an toàn, phiên bản Trailhunter được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng như cảnh báo va chạm sớm, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng cùng đèn chiếu xa tự động. Ngoài ra, xe còn có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau. Riêng bản Trailhunter có thêm hệ thống hỗ trợ đổ đèo.
Theo thống kê của VAMA, bức tranh doanh số xe bán tải trong năm 2025 không có nhiều bất ngờ khi Ford Ranger tiếp tục giữ vị trí số một với 18.082 xe, nhỉnh hơn kết quả 17.888 xe đạt được trong năm 2024.
Mitsubishi Triton vươn lên đứng thứ hai với 4.398 xe, tăng mạnh so với mức 2.897 xe của năm trước. Toyota Hilux ghi nhận 3.391 xe bán ra, cải thiện đáng kể so với 2.494 xe trong năm 2024 nhưng vẫn xếp sau Triton. Trong khi đó, Isuzu D-Max tiếp tục có doanh số thấp nhất phân khúc với 687 xe, nhỉnh hơn mức 600 xe của năm ngoái.
