Mức giá ưu đãi hấp dẫn cho 500 khách hàng đầu tiên
Sự xuất hiện của Wuling Macaron tại các đại lý trong nước đã mang đến cái nhìn rõ ràng hơn về mẫu xe điện cỡ nhỏ này trước thời điểm giao xe chính thức.
Tại Việt Nam, xe được phân phối với hai phiên bản gồm bản tiêu chuẩn có tầm vận hành 205 km và bản cao hơn đạt phạm vi hoạt động 300 km. Giá bán tương ứng là 269 triệu đồng và 329 triệu đồng.
Đáng chú ý, TMT Motors triển khai chương trình ưu đãi dành cho 500 khách hàng cá nhân đầu tiên đặt cọc từ ngày 1/4/2026 đến hết ngày 15/4/2026. Gói ưu đãi bao gồm hỗ trợ chi phí sạc điện trong vòng 3 năm (trị giá từ 7 - 12 triệu đồng tùy phiên bản) cùng bộ sạc nhanh tại nhà công suất 7 kW (trị giá 13,5 triệu đồng).
Điều kiện để tham gia là khách hàng cần đặt cọc 20 triệu đồng và không được hoàn lại. Tổng giá trị ưu đãi quy đổi đạt 20,5 triệu đồng với bản 205 km và 25,5 triệu đồng với bản 300 km. Sau khi trừ trực tiếp, người mua chỉ cần chi khoảng 248,5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 303,5 triệu đồng cho bản cao cấp.
Với khách hàng doanh nghiệp, đặc biệt là các đơn vị vận tải, nhà phân phối cũng đưa ra chính sách giá linh hoạt theo quy mô đơn hàng. Ngoài ra, doanh nghiệp còn được tặng trụ sạc nhanh Egreen 30 kW CCS2 trị giá 143 triệu đồng. Chương trình này kéo dài đến hết ngày 30/6/2026.
Wuling Macaron đã cập bến đại lý Việt
So với mẫu Wuling Hongguang Mini EV từng bán tại Việt Nam, Macaron có sự thay đổi rõ rệt về kích thước và phong cách thiết kế.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.256 x 1.510 x 1.578 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.190 mm. So với bản Mini EV 3 cửa trước đây, Macaron dài hơn 336 mm, rộng hơn 17 mm, thấp hơn 43 mm và trục cơ sở tăng thêm 250 mm. Điều này mang lại không gian sử dụng rộng rãi hơn đáng kể.
Về ngoại hình, xe chuyển sang phong cách bo tròn mềm mại, thân thiện hơn thay vì thiết kế vuông vức trước đây. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha lớn kết hợp dải LED định vị ban ngày, trong khi cổng sạc được đặt phía trước, ngay dưới logo.
Các chi tiết như tay nắm cửa cùng màu thân xe, bộ mâm thép 13 inch đi kèm ốp trang trí hình hoa và cụm đèn hậu đồng bộ thiết kế phía trước giúp tổng thể xe trở nên hiện đại hơn. Ngoài ra, xe còn có cánh gió nhỏ phía sau, tạo điểm nhấn thể thao nhẹ.
Nhờ kích thước tăng lên, khoang cabin của Wuling Macaron cũng được cải thiện rõ rệt về độ rộng rãi. Xe vẫn duy trì cấu hình 4 chỗ ngồi nhưng dung tích khoang hành lý đạt 123 lít và có thể mở rộng lên 745 lít khi gập hàng ghế sau.
Bên cạnh đó, nội thất xe còn được làm mới đáng kể. Bảng táp-lô, cửa gió điều hòa và các núm xoay đều được thiết kế lại theo hướng hiện đại và dễ sử dụng hơn.
Xe sở hữu vô lăng 2 chấu dạng tròn, đi kèm các phím chức năng cơ bản. Phiên bản tiêu chuẩn có một màn hình hiển thị thông tin phía sau vô lăng. Trong khi đó, bản cao cấp có thêm bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch cùng màn hình giải trí 8 inch.
Ghế ngồi sử dụng chất liệu nỉ tông sáng. Cần chuyển số dạng núm xoay điện tử được đặt giữa hai ghế trước, góp phần tăng tính tiện dụng cho người lái.
Wuling Macaron được trang bị động cơ điện bố trí ở trục sau, cho công suất cực đại 30 kW (xấp xỉ 40 mã lực). Xe cung cấp hai lựa chọn pin LFP với dung lượng 16,2 kWh và 26 kWh, tương ứng khả năng vận hành tối đa 205 km và 300 km sau mỗi lần sạc.
So với phiên bản trước, điểm nâng cấp đáng chú ý là khả năng sạc nhanh DC, giúp nạp pin từ 30% lên 80% chỉ trong khoảng 35 phút. Bên cạnh đó, xe sử dụng cổng sạc chuẩn CCS2 - loại đang được áp dụng rộng rãi trên các mẫu ô tô điện tại Việt Nam hiện nay.
Dự kiến, xe sẽ được giao đến tay khách hàng từ tháng 7/2026. Cùng với đó, TMT Motors đang mở rộng hệ thống trạm sạc tại nhiều khu vực, hướng tới mục tiêu khoảng 30.000 điểm trên toàn quốc. Nếu mạng lưới này được triển khai đúng lộ trình, đây sẽ là nền tảng quan trọng giúp xe điện Wuling cải thiện sức cạnh tranh trong thời gian tới.
