Mới đây, UBND TP Hà Nội đã bán hành kế hoạch chuyển đổi đội xe taxi từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang các phương tiện chạy điện và năng lượng xanh trên toàn địa bàn thành phố. Theo lộ trình được công bố, mục tiêu đến muộn nhất năm 2030, toàn bộ taxi hoạt động tại Hà Nội sẽ không còn dùng xăng, dầu mà chuyển sang các dòng xe thân thiện với môi trường.
Tiến độ chuyển đổi được xác định theo từng năm, trong đó năm 2026 dự kiến đạt khoảng 63 - 64% tổng số taxi; năm 2027 tăng lên mức 68 - 70%; năm 2028 đạt 74 - 77%; năm 2029 vươn tới 88 - 96% và hoàn tất chuyển đổi 100% vào năm 2030.
Sau mốc 2030, trọng tâm sẽ không còn là số lượng xe chuyển đổi mà là việc duy trì vận hành ổn định. Thành phố sẽ tập trung hoàn thiện hạ tầng phục vụ taxi điện như trạm sạc, điểm dừng đỗ, cũng như tổ chức giao thông phù hợp với đặc thù của phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Để thực hiện lộ trình trên, UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành liên quan xây dựng và hoàn thiện cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp taxi chuyển đổi phương tiện. Việc này được gắn chặt với triển khai các vùng phát thải thấp - một trong những giải pháp trọng tâm nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí tại khu vực nội đô.
Song song đó, thành phố sẽ trình HĐND ban hành nghị quyết riêng về hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch. Nghị quyết này dự kiến bao gồm các biện pháp hạn chế phương tiện phát thải cao, đồng thời tạo hành lang pháp lý thuận lợi cho xe điện phát triển.
Các chính sách hỗ trợ được đề xuất khá toàn diện, từ hỗ trợ vốn vay, lãi suất cho doanh nghiệp taxi, đến ưu đãi phí và lệ phí đăng ký phương tiện. Ngoài ra, các đơn vị đầu tư hạ tầng trạm sạc công cộng cũng sẽ được hưởng cơ chế khuyến khích riêng.
Hà Nội cũng kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện, đặc biệt là xe phục vụ kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi.
Theo thống kê, hiện Hà Nội có hơn 14.300 taxi đang hoạt động, trong đó gần 8.800 xe đã là xe điện. Ngoài ra, còn khoảng 13.600 xe đang tạm ngừng hoạt động và chờ thay thế. Tổng số taxi cần chuyển đổi đến năm 2030 ước tính gần 28.000 xe.
Trước taxi, Hà Nội đã lên kế hoạch chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang sử dụng điện và năng lượng xanh trước năm 2030. Đáng chú ý, tại các vùng phát thải thấp được HĐND thông qua, xe máy chạy xăng sẽ bị hạn chế hoặc cấm hoạt động theo khung giờ và khu vực, cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của thành phố trong việc "xanh hóa" giao thông đô thị.
