Honda vừa hoàn tất đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam cho hai mẫu xe máy điện mới, theo thông tin từ Công báo Sở hữu công nghiệp số 454, Tập B, Quyển 2. Hai mẫu xe xuất hiện trong hồ sơ là Zoomer e: và Dax e:, từng được Honda giới thiệu tại thị trường Trung Quốc từ đầu năm 2023 thông qua liên doanh địa phương.
Hai mẫu xe máy điện này được xây dựng dựa trên nền tảng thiết kế của các dòng xe xăng quen thuộc là Dax và Zoomer. Nhờ đó, Dax e: và Zoomer e: vẫn giữ được phong cách trẻ trung, cá tính đặc trưng, phù hợp với người dùng đô thị.
So với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, hệ thống mô-tơ điện và pin trên hai mẫu xe này đã được tinh giản đáng kể, giúp tổng thể trở nên gọn gàng và tối ưu hơn. Một điểm đáng chú ý là dù được xếp vào nhóm "xe máy" và "xe scooter", cả hai mẫu đều được trang bị thêm bàn đạp hỗ trợ.
Tại thị trường Trung Quốc, cả hai mẫu xe này được trang bị pin lithium dung lượng 48 V – 24 Ah. Theo công bố, mỗi lần sạc đầy pin cho phép xe di chuyển quãng đường từ 80 - 100 km, đáp ứng nhu cầu đi lại cơ bản trong đô thị.
Ưu điểm đáng chú ý là pin có thể tháo rời để sạc riêng, mất khoảng 6 giờ cho một chu kỳ đầy. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ sạc nhanh, giúp nạp khoảng 80% dung lượng pin trong thời gian ngắn hơn. Vận tốc tối đa của xe được giới hạn ở mức xấp xỉ 25 km/h.
Mặc dù đã hoàn tất thủ tục đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam, việc Honda Việt Nam có chính thức đưa Zoomer e: và Dax e: ra thị trường trong nước hay không hiện vẫn chưa có xác nhận cụ thể.
Trước đó, hãng xe Nhật Bản từng công bố kế hoạch mở rộng danh mục xe máy điện tại Việt Nam, với mốc thời gian dự kiến vào năm 2027. Bởi vậy, khả năng hai mẫu xe điện này xuất hiện trên thị trường nội địa trong những năm tới vẫn được đánh giá là khả thi.
Tại Trung Quốc, Zoomer e: đang được niêm yết với mức giá 6.299 nhân dân tệ (tương đương khoảng 24 triệu đồng), còn Dax e: có giá thấp hơn, ở mức 5.999 nhân dân tệ (tương đương khoảng 23 triệu đồng).
Nếu được phân phối tại Việt Nam với mức giá tương đương, bộ đôi xe điện của Honda nhiều khả năng sẽ gia nhập phân khúc xe máy điện phổ thông, nhắm tới nhóm khách hàng tìm kiếm phương tiện di chuyển tiết kiệm chi phí.
Khi đó, Zoomer e: và Dax e: sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe điện đang có mặt trên thị trường như Pega, Yadea hay VinFast. Đây được xem là bước đi phù hợp với chiến lược mở rộng tệp người dùng và gia tăng thị phần xe máy điện của Honda Việt Nam trong thời gian tới.
