Mẫu sedan hybrid hạng sang không chỉ hiếm mà còn gắn liền với câu chuyện "thất bại" tại thị trường Mỹ – điều này càng khiến những chiếc còn sót lại trở nên đặc biệt.
Lexus HS 250h từng được kỳ vọng là lựa chọn hybrid cao cấp tại thị trường Bắc Mỹ, nhưng doanh số lại không như mong đợi. Trong năm 2010, chỉ có 10.663 xe được bán ra và đến năm 2011 con số này lao dốc 73% xuống chỉ còn 2.864 xe. Đến năm 2012, Lexus chính thức ngừng phân phối HS 250h tại Mỹ.
Tại Việt Nam, HS 250h xuất hiện vô cùng ít ỏi. Thời điểm 2009, một số nhà nhập khẩu tư nhân đã mang mẫu xe này về với kỳ vọng đánh vào nhóm khách hàng yêu thích sự "độc, lạ" đến từ thương hiệu hạng sang Nhật Bản.
Chiếc Lexus HS 250h đang được rao bán là đời 2010, đã vận hành khoảng 75.000 km. Ngoại thất xe vẫn giữ được độ bóng sáng, cụm đèn trước sau không có dấu hiệu mờ đục – cho thấy xe đã được chăm sóc kỹ lưỡng, thậm chí có thể đã "spa" trước khi rao bán.
Bên trong, nội thất bền bỉ với thời gian. Ghế da màu kem căng đều, không nhăn nheo hay ngả màu. Chi tiết ốp gỗ trên vô-lăng và các nút bấm vật lý đều còn rõ nét, không trầy xước, cho thấy mức độ giữ gìn tốt từ chủ cũ.
Lexus HS 250h được trang bị động cơ xăng 2.4L công suất 147 mã lực, kết hợp mô-tơ điện công suất 40 mã lực, cho tổng công suất 187 mã lực. Dù là xe hybrid, HS 250h lại bị đánh giá là “hao xăng” hơn so với Toyota Prius – người anh em cùng khung gầm. Theo người bán, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình vào khoảng 6 lít/100km đường hỗn hợp.
Chiếc Lexus HS 250h đang được chào giá 580 triệu đồng – tương đương với một chiếc Kia K3 1.6 Luxury đời mới (579 triệu đồng). Với tầm tiền này, người mua sẽ cân nhắc giữa một chiếc sedan hạng sang hiếm gặp và một mẫu xe phổ thông đời mới, dễ bảo dưỡng.
Tuy nhiên, người mua cần lưu ý: vì là mẫu xe hiếm và đã bị khai tử từ lâu, chi phí sửa chữa, thay thế linh kiện cho HS 250h có thể cao và mất thời gian. Đổi lại, bạn sẽ sở hữu một chiếc Lexus độc nhất vô nhị trên phố – lựa chọn không dành cho số đông.
