Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa phát đi thông báo về chương trình triệu hồi đối với mẫu SUV Ford Explorer tại thị trường Việt Nam.
Theo đó, có tổng cộng 2.446 xe Ford Explorer bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này. Các phương tiện thuộc diện kiểm tra được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 28/9/2017 đến 25/2/2019. Đây đều là những xe nhập khẩu từ Mỹ và được Ford Việt Nam phân phối chính hãng trong nước.
Theo thông tin từ Ford Việt Nam, nguyên nhân của đợt triệu hồi liên quan đến thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau. Bộ phận này có khả năng bị gãy trong quá trình sử dụng.
Khi xảy ra lỗi, xe có thể xuất hiện tiếng động bất thường ở khu vực phía sau, đồng thời làm thay đổi độ chụm bánh xe. Điều này khiến khả năng vận hành không còn ổn định như thiết kế ban đầu.
Hãng xe Mỹ cho biết trong trường hợp thanh giằng bị gãy hoàn toàn, việc điều khiển xe có thể trở nên khó khăn hơn, từ đó làm gia tăng nguy cơ va chạm khi lưu thông.
Ford Việt Nam cho biết chương trình triệu hồi chính thức được triển khai từ ngày 7/5. Các xe nằm trong diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế miễn phí cả hai thanh giằng điều chỉnh độ chụm phía sau. Thời gian thực hiện cho mỗi xe dự kiến khoảng một giờ.
Đối với các xe Ford Explorer được nhập khẩu không chính hãng nhưng vẫn thuộc diện ảnh hưởng theo công bố từ Ford Motor Company, Ford Việt Nam cho biết vẫn hỗ trợ khách hàng kiểm tra và thay thế nếu có nhu cầu.
-120132.jpg)
Được biết, Ford Explorer hiện không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm trên website chính thức của Ford Việt Nam. Mẫu SUV cỡ lớn này đã ngừng phân phối tại thị trường Việt Nam từ tháng 7/2025.
Phiên bản Explorer gần nhất tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ sáu, được giới thiệu vào năm 2022. Thời điểm mới ra mắt, mẫu xe từng nhận được sự quan tâm lớn từ khách hàng nhờ thiết kế hiện đại và trang bị cao cấp. Thậm chí, có giai đoạn xe bị bán chênh lệch giá hàng trăm triệu đồng tại đại lý.
Tuy nhiên, mức giá cao cùng kích thước lớn khiến Ford Explorer gặp khó trong việc tiếp cận số đông người dùng. Trên thị trường, mẫu SUV này từng cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Palisade hay Volkswagen Teramont X ở phân khúc SUV hạng E. Trong những năm gần đây, Explorer thường xuyên nằm trong nhóm xe có doanh số thấp trên thị trường Việt Nam.
