Tại Japan Mobility Show 2025, Honda chính thức giới thiệu 0 α - mẫu SUV điện hoàn toàn mới thuộc dòng 0 Series. Đây là dòng sản phẩm chủ lực tiếp theo trong chiến lược điện hóa của hãng xe Nhật, sau 0 Saloon và 0 SUV. Theo kế hoạch, phiên bản thương mại của Honda 0 α sẽ được mở bán toàn cầu từ năm 2027, tập trung vào hai thị trường chính là Nhật Bản và Ấn Độ.
Về thiết kế, Honda 0 α thể hiện phong cách cực kỳ hiện đại và táo bạo - một bước đi khác biệt hoàn toàn so với các mẫu SUV truyền thống của Honda. Dù có kích thước nhỏ gọn hơn “đàn anh” 0 SUV, 0 α vẫn giữ được ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của 0 Series với tỷ lệ cân đối và vẻ ngoài năng động.
Phần đầu xe nổi bật với logo Honda phát sáng, dải đèn LED ban ngày (DRL) thiết kế dọc và cản trước sơn đồng màu thân xe tạo cảm giác liền mạch. Nhìn trực diện, Honda 0 α mang dáng vẻ tương lai hơn hẳn Toyota Yaris Cross - đối thủ cùng phân khúc đang được ưa chuộng tại thị trường châu Á.
Thân xe của 0 α gọn gàng với tay nắm cửa phẳng, cột C lớn và đường nét vuốt cong mềm mại, tạo cảm giác năng động dù tổng thể vẫn nhỏ gọn, linh hoạt. Phần đuôi xe được tạo hình bo tròn, nổi bật với cụm đèn hậu LED chữ U trải dọc theo cốp, một điểm nhấn khiến mẫu SUV điện này nhìn từ phía sau cực kỳ ấn tượng. Cửa sổ sau lớn giúp cải thiện tầm nhìn, trong khi phần cản sau liền khối tăng thêm vẻ tinh tế.
Bên trong, Honda vẫn chưa tiết lộ toàn bộ nội thất của 0 α, song nhiều nguồn tin cho biết khoang lái sẽ được tối ưu không gian nhờ triết lý thiết kế “thin, light, and wise” (mỏng, nhẹ và thông minh). Hãng xe Nhật Bản hướng tới việc tạo ra gói pin siêu mỏng và hệ thống e-Axle nhỏ gọn, giúp mở rộng không gian cabin mà không ảnh hưởng đến khoảng sáng gầm.
Về vận hành, Honda 0 α dự kiến có tầm hoạt động tối thiểu 483 km sau mỗi lần sạc đầy, một con số hoàn toàn đủ sức cạnh tranh với các mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ hiện nay, trong đó có Toyota Yaris Cross phiên bản hybrid. Đặc biệt, mẫu SUV điện này nhiều khả năng sẽ được trang bị hệ thống tự lái cấp độ 3, cho phép người lái “rảnh tay” trong các tình huống kẹt xe trên cao tốc, điều mà Yaris Cross hiện chưa có.
Dù chưa công bố giá bán, nhưng với tầm nhìn dài hạn cùng định hướng “xây nền tảng cho tương lai điện hóa”, Honda 0 α hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho người dùng trẻ đang tìm kiếm mẫu SUV điện gọn gàng, hiện đại. Nếu được ra mắt đúng lộ trình vào 2027, Honda 0 α chắc chắn sẽ là đối thủ đáng gờm của Toyota Yaris Cross.
