Honda vừa chính thức giới thiệu tới khách hàng tại Brazil phiên bản đặc biệt Tornado Special Edition 2026 của dòng xe địa hình XR300L, với giá đề xuất là 31.540 R$ (khoảng 134 triệu đồng). Mẫu xe này dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý vào tháng 2 năm nay. Mục đích hãng xe Nhật Bản giới thiệu Honda XR300L Tornado Special Edition 2026 là nhằm củng cố mối liên hệ lịch sử của cái tên Tornado với phân khúc xe địa hình.
Theo nhà sản xuất, so với phiên bản thông thường, điểm khác biệt của Honda XR300L Tornado Special Edition 2026 đến từ "các chi tiết nhận diện làm nổi bật cá tính thể thao và độc đáo của chiếc xe adventure thuần túy này". Xe sở hữu thiết kế ngoại hình độc đáo theo phong cách của những chiếc mô tô CRF được sử dụng trong giải đua Dakar Rally, đồng thời vẫn giữ nguyên các bộ phận cơ khí và khung gầm quen thuộc của phiên bản gốc.
Nói một cách đơn giản, phiên bản đặc biệt Honda XR300L Tornado Special Edition 2026 được trang bị bộ tem mới, nổi bật trên nền sơn đỏ đã có mặt trên chiếc xe này kể từ khi ra mắt vào tháng 7/2024. Bộ tem này gợi nhắc đến các cuộc thi đấu, đặc biệt là đua xe địa hình, lĩnh vực mà thương hiệu Honda đã gặt hái được khá nhiều thành công.
Một trong những "điểm nhận diện" khác là các bộ phận được sơn màu đen mờ, chẳng hạn như tay lái, bánh xe, khung xe, phuộc trước, càng sau và ống xả. Cần lưu ý rằng phiên bản Tornado thông thường có lớp sơn đen bóng trên các bộ phận này. Honda XR300L Tornado Special Edition 2026 cũng có các họa tiết trang trí với số 300, mô phỏng cách nhận diện của những chiếc xe đua.
Bên cạnh vẻ ngoài độc đáo, phiên bản đặc biệt Honda XR300L Tornado 2026 vẫn giữ nguyên các đặc điểm kỹ thuật chính của phiên bản tiêu chuẩn. Theo đó, xe sẽ tiếp tục sử dụng động cơ OHC xi-lanh đơn, 4 van, 4 thì với dung tích thực tế lên tới 293,5 cc, làm mát bằng không khí, được trang bị công nghệ FlexOne. Động cơ này sản sinh ra công suất tối đa là 24,8 mã lực khi chạy bằng ethanol và 24,3 mã lực khi sử dụng xăng. Mô-men xoắn cực đại là 26,87 Nm với ethanol và 26,48 Nm với xăng. Hộp số màu mẫu xe này sử dụng là loại 6 cấp, với ly hợp trợ lực và ly hợp trượt.
Không chỉ sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn Honda Winner R và Yamaha Exciter, Honda XR300L Tornado Special Edition 2026 còn gây ấn tượng với bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống treo hành trình dài, phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau cùng hệ thống ABS 2 kênh. Honda khẳng định phiên bản Honda XR300L Tornado Special Edition 2026 không thay đổi hiệu suất hay thông số kỹ thuật cơ khí, mà chỉ tập trung vào các yếu tố thẩm mỹ và nhận diện.
Khung xe mà Honda XR300L Tornado Special Edition 2026 sử dụng là loại khung thép dạng bán kép. Hệ thống treo trước dùng phuộc ống lồng, với đường kính ống 41 mm và hành trình 245 mm, kết hợp với bánh trước 21 inch. Trong khi đó, ở phía sau của mẫu xe này là hệ thống Pro-Link có giảm xóc điều chỉnh được 7 vị trí, hành trình 227 mm và bánh xe 18 inch.
