Thị trường xe máy nhập khẩu tại Việt Nam tiếp tục sôi động khi một doanh nghiệp kinh doanh xe tư nhân tại TP HCM vừa đưa về và chào bán Honda Vario 125 đời 2026. Tại Việt Nam, dòng xe Vario hiện cũng đang được Honda phân phối chính hãng dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Cùng mang tên Vario nhưng Honda phát triển hai phiên bản động cơ khác nhau là 125 phân khối và 160 phân khối. Đi kèm với đó là sự khác biệt rõ rệt về phong cách tạo hình.
Phiên bản Vario 125 hướng đến thiết kế hầm hố, thể thao với nhiều đường nét góc cạnh. Trong khi đó, bản 160 phân khối lại mang dáng vẻ mềm mại hơn, phù hợp với phong cách sử dụng trong đô thị. Lô xe nhập tư nhân lần này thuộc phiên bản Vario 125.
So với mẫu Vario 125 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam, Honda Vario 125 đời 2026 là bản nâng cấp với một số tinh chỉnh về thiết kế. Phần yếm trước được làm lại theo hướng vuông vức hơn, tạo cảm giác cứng cáp.
Hai bên quây gió được bổ sung thêm các mảng ốp nhựa, trong khi khu vực hông xe cũng được tinh chỉnh nhẹ. Riêng cụm đèn hậu được thiết kế lại theo kiểu mới, giúp phân biệt với phiên bản cũ. Các thay đổi này không ảnh hưởng đến kích thước tổng thể hay kết cấu khung xe.
Về trang bị, Honda Vario 125 đời 2026 vẫn duy trì những tiện ích quen thuộc. Xe sở hữu hệ thống đèn pha và đèn hậu LED, màn hình hiển thị dạng kỹ thuật số.
Hộc chứa đồ phía trước tích hợp cổng sạc điện thoại, cốp dưới yên dung tích 18 lít. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa phía trước (không có ABS) và phanh tang trống phía sau. Xe sử dụng vành 14 inch cho cả hai bánh.
Honda tiếp tục trang bị cho Vario 125 động cơ SOHC dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất 11,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,8 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT.
Xe được tích hợp công nghệ tự động ngắt động cơ khi dừng, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố, mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe này vào khoảng 1,9 lít/100 km.
Theo đại diện một cửa hàng chuyên xe nhập khẩu, chiến lược của các cơ sở tư nhân là nhanh chóng đưa về những sản phẩm chưa có trong danh mục phân phối của hãng nhằm tạo lợi thế ngắn hạn. Khi Honda Việt Nam bắt đầu bán ra phiên bản tương đương, lợi thế này không còn, buộc xe nhập tư nhân phải điều chỉnh giá để tiếp tục cạnh tranh với nguồn cung chính hãng.
