Hãng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất 2025 là Honda
Theo Báo cáo xu hướng ô tô năm 2025 của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), Honda đang là thương hiệu tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Mỹ nếu không tính các hãng chỉ sản xuất xe điện. Mức tiêu thụ trung bình toàn đội xe của Honda đạt khoảng 7,6 lít/100 km (31 mpg), vượt xa mặt bằng chung của ngành.
Dữ liệu được EPA tổng hợp từ các mẫu xe đời 2024 cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn ngành vào khoảng 8,7 lít/100 km (27,2 mpg). Chỉ có 8 thương hiệu vượt qua ngưỡng này, trong đó Honda đứng đầu bảng.
Xếp ngay sau Honda là Hyundai với mức trung bình khoảng 7,9 lít/100 km (29,8 mpg), tiếp đến là Kia đạt 8,1 lít/100 km (29,2 mpg). Các vị trí tiếp theo thuộc về Toyota, Nissan và BMW với mức tiêu thụ xấp xỉ 8,1 lít/100 km (29 mpg).
Ngoài ra, Subaru và Mazda cũng nằm trong nhóm thấp hơn trung bình, lần lượt đạt khoảng 8,2 lít/100 km (28,7 mpg) và 8,4 lít/100 km (28 mpg).
Ở chiều ngược lại, không ít tên tuổi lớn vẫn có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn mức chung của ngành. Volkswagen đạt khoảng 8,9 lít/100 km (26,5 mpg), Mercedes-Benz ở mức 9,0 lít/100 km (26,1 mpg).
Trong khi đó, các tập đoàn Mỹ như Ford (10,1 lít/100 km ~ 23,4 mpg) và General Motors (10,3 lít/100 km ~ 22,9 mpg) vẫn gặp khó trong việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu toàn đội xe. Stellantis xếp cuối với khoảng 10,3 lít/100 km (22,8 mpg).
EPA cho biết trong giai đoạn 2019 - 2024, Honda đã cải thiện mức tiêu thụ trung bình từ khoảng 8,1 lít/100 km (28,9 mpg) xuống còn 7,6 lít/100 km (31 mpg). Nếu loại trừ xe điện và hybrid sạc ngoài, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình dài sản phẩm của Honda năm 2024 vẫn đạt khoảng 7,8 lít/100 km (30,1 mpg).
EPA lưu ý rằng Honda chỉ đứng đầu khi loại trừ Tesla. Nếu tính theo chuẩn MPGe (mức tiêu thụ năng lượng quy đổi tương đương xăng), Tesla vẫn là hãng có hiệu suất cao nhất. Tuy vậy, trong nhóm xe dùng nhiên liệu truyền thống, Mitsubishi Mirage là mẫu tiết kiệm nhất với 5,7 lít/100 km (41,6 mpg).
Mirage sẽ ngừng bán từ đời 2025 và nhiều khả năng Honda Civic sẽ thay thế, với mức dự kiến khoảng 6,4 lít/100 km (36,6 mpg). Điều này tiếp tục củng cố vị thế của Honda như một trong những hãng xe tối ưu chi phí sử dụng tốt nhất tại thị trường Mỹ.
Thành tích của Honda không đến trong một sớm một chiều
Kết quả nổi bật của Honda trong các báo cáo của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) phản ánh một xu hướng đã được duy trì trong thời gian dài và quen thuộc với những khách hàng đề cao yếu tố tiết kiệm nhiên liệu. Các mẫu xe của Honda thường xuyên xuất hiện trong những bảng xếp hạng hiệu quả sử dụng nhiên liệu gắn với khả năng chi trả, đặc biệt ở nhóm xe có giá dưới 35.000 USD.
Thay vì chạy theo các bước nhảy công nghệ đột ngột, Honda lựa chọn con đường cải tiến kỹ thuật một cách bền bỉ và liên tục. Cách tiếp cận này giúp hãng duy trì hiệu suất cao của động cơ đốt trong, đồng thời tích hợp hệ truyền động hybrid một cách hiệu quả và ổn định.
Trình độ hoàn thiện của công nghệ hybrid Honda đã đủ sức tạo ảnh hưởng trong toàn ngành. Theo một số thông tin, các hãng xe đối thủ đang xem xét khả năng hợp tác, trong đó Nissan được cho là đang tìm hiểu việc tiếp cận công nghệ hybrid của Honda.
Trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất phải đẩy nhanh điện hóa nhưng vẫn dè dặt với xe thuần điện vì chi phí và hạ tầng, chiến lược tối ưu hybrid của Honda cho thấy đây vẫn là một giải pháp chuyển tiếp phù hợp với điều kiện kinh tế và quy định hiện nay.
Dù năm 2025 chứng kiến những biến động nhất định về doanh số, các mẫu xe điện hóa vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc giữ nhịp tăng trưởng cho Honda. Theo công bố từ hãng, doanh số xe điện hóa tại thị trường Mỹ lần đầu vượt mốc 400.000 xe/năm, thiết lập kỷ lục mới và đánh dấu năm thứ ba liên tiếp doanh số hybrid tăng trưởng.
Những cái tên đóng góp lớn gồm CR-V Hybrid, Accord Hybrid và Civic Hybrid - các mẫu xe vừa có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, vừa giữ được mức giá phù hợp với số đông người dùng. Điều này phản ánh rõ chiến lược cốt lõi của Honda: nâng cao hiệu suất toàn dải sản phẩm nhưng không đẩy giá bán vượt quá khả năng chi trả của khách hàng.
Trong bối cảnh tiêu chuẩn khí thải ngày càng siết chặt và người mua xe chú trọng hơn đến chi phí vận hành, danh mục sản phẩm tập trung vào hybrid của Honda đang dần thể hiện vai trò như một lợi thế cạnh tranh thực sự, thay vì chỉ là giai đoạn chuyển tiếp trước khi bước sang kỷ nguyên xe thuần điện.
