Elantra 2027 nhận lượng đơn hàng "khủng" chỉ sau một ngày
Hyundai Elantra thế hệ thứ 8 đã có màn khởi đầu ấn tượng tại Hàn Quốc. Chỉ trong ngày đầu tiên nhận đơn, Hyundai ghi nhận 11.094 đơn đặt hàng dành cho mẫu sedan mới, qua đó thiết lập thành tích cao nhất từ trước đến nay của dòng xe này.
Con số trên đã vượt mốc 10.058 đơn mà Elantra thế hệ thứ 7 từng đạt được khi mở bán vào tháng 4/2020. Lượng khách đặt mua lớn ngay từ thời điểm đầu cho thấy đời mới vẫn nhận được sự quan tâm đáng kể, dù thị hiếu trên thị trường ô tô đã thay đổi nhiều so với thời điểm thế hệ trước ra mắt.
Đáng chú ý, Elantra đạt kết quả này trong giai đoạn SUV và crossover ngày càng chiếm ưu thế, còn xe điện tiếp tục mở rộng thị phần. Trong bối cảnh đó, một mẫu sedan cỡ nhỏ với tùy chọn động cơ xăng và hệ truyền động hybrid vẫn thu hút hơn 11.000 đơn hàng trong vòng một ngày là kết quả không thường thấy.
Điều này phần nào cho thấy sedan truyền thống vẫn có chỗ đứng nếu đáp ứng tốt nhu cầu về tính thực dụng, trang bị và khả năng vận hành. Với Elantra thế hệ mới, sức hút ban đầu tại thị trường quê nhà cũng cho thấy phân khúc sedan cỡ C chưa hoàn toàn lép vế trước xu hướng SUV hóa đang diễn ra mạnh mẽ.
Khách hàng chuộng phiên bản cao cấp
Số liệu đơn đặt hàng ban đầu của Hyundai Elantra thế hệ mới cho thấy người mua có xu hướng lựa chọn các phiên bản nhiều trang bị hơn. Trong đó, bản cao cấp nhất chiếm tỷ trọng lớn, cho thấy các công nghệ hỗ trợ lái và tiện nghi hiện đại đang trở thành yếu tố được khách hàng quan tâm.
Bản Inspiration đứng đầu với 52% tổng lượng đơn đặt hàng, tức hơn một nửa số khách lựa chọn phiên bản cao cấp nhất. Xe được trang bị nhiều công nghệ đáng chú ý như hệ thống kiểm soát hành trình thông minh dựa trên dữ liệu bản đồ thế hệ thứ hai (NSCC-2), hỗ trợ lái trên đường cao tốc HDA 2, phanh khẩn cấp khi chuyển về số P bằng cần số điện tử và hai vị trí sạc điện thoại không dây.
Hai phiên bản còn lại cùng chiếm 24% lượng đơn. Bản Premium nằm ở giữa danh mục sản phẩm, hướng đến sự cân bằng giữa giá bán và trang bị, đồng thời có sẵn NSCC-2 cùng nhiều tiện nghi hỗ trợ người dùng.
Đáng chú ý hơn là phiên bản tiêu chuẩn Modern. Tỷ lệ khách lựa chọn bản này tăng từ chỉ 4% ở thế hệ trước lên 24% trên Elantra mới. Theo đánh giá trong ngành, mức tăng mạnh chủ yếu đến từ việc Hyundai bổ sung thêm nhiều trang bị tiêu chuẩn ngay từ phiên bản thấp nhất, qua đó giúp bản Modern trở nên hấp dẫn hơn về mặt giá trị sử dụng.
Pleos Connect và cập nhật phần mềm từ xa là điểm nhấn mới
Một trong những yếu tố góp phần tạo sức hút cho Hyundai Elantra thế hệ mới là hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect. Nền tảng này là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản, đi kèm khả năng cập nhật phần mềm qua mạng OTA mà không cần đưa xe đến đại lý.
Pleos Connect sử dụng màn hình độ phân giải cao, giao diện được thiết kế trực quan và có tốc độ phản hồi nhanh. Người dùng có thể thao tác nhiều chức năng của xe ngay trên màn hình trung tâm, giúp việc điều khiển các tiện ích trở nên thuận tiện hơn.
Khả năng cập nhật OTA cũng được Hyundai áp dụng đồng bộ cho toàn bộ dòng Elantra mới. Nhờ đó, phần mềm liên quan đến hệ truyền động, các tính năng an toàn và hệ thống giải trí có thể được nâng cấp từ xa trong quá trình sử dụng.
Ngoài ra, nền tảng này còn hỗ trợ kho ứng dụng dành riêng cho ô tô. Chủ xe có thể tải thêm ứng dụng, cá nhân hóa một số dịch vụ hoặc bổ sung các tiện ích số mới theo nhu cầu, qua đó mở rộng khả năng sử dụng của hệ thống giải trí theo thời gian.
Phiên bản hybrid ngày càng được khách hàng quan tâm
Về hệ truyền động, các phiên bản sử dụng động cơ xăng của Hyundai Elantra thế hệ mới vẫn nhận được lượng đặt mua ổn định. Tuy nhiên, đáng chú ý hơn cả là bản hybrid khi chiếm 27,5% tổng số hợp đồng. Con số này gần gấp đôi tỷ lệ 14,8% của phiên bản hybrid trên thế hệ tiền nhiệm.
Hiện mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức của Elantra Hybrid mới vẫn đang chờ cơ quan chức năng tại Hàn Quốc chứng nhận. Theo những số liệu ban đầu, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe được kỳ vọng cải thiện hơn 10% so với đời trước khi sử dụng bộ lốp 17 inch.
Trong khi đó, các phiên bản chạy xăng được nâng cấp với động cơ 2.0L mới. So với trước, công suất tăng thêm 26 mã lực, qua đó cải thiện khả năng phản hồi và vận hành của xe.
Dù mạnh hơn, động cơ mới vẫn duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp lên tới khoảng 7 lít/100 km. Đây là sự cải thiện đáng kể khi Hyundai vừa tăng hiệu năng, vừa chú trọng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên Elantra thế hệ mới.
