Toyota Wigo vượt lên dẫn đầu nhóm xe hạng A tháng 10
Phân khúc xe hạng A ghi nhận sự thay đổi đáng chú ý trong tháng 10/2026. Toyota Wigo đạt doanh số 129 xe, tăng 148,1% so với tháng liền trước.
Trong khi đó, Hyundai Grand i10 chỉ có 108 xe đến tay khách hàng, giảm 34,5% theo tháng. Nhờ vậy, Wigo vượt đối thủ Hàn Quốc để đứng đầu phân khúc xe hạng A trong tháng.
Kết quả này đánh dấu bước chuyển biến tích cực của mẫu hatchback Nhật Bản sau thời gian dài lép vế trước đối thủ Hàn Quốc.
Nhìn lại kết quả tháng 9, Grand i10 đạt 165 xe, còn Wigo bán được 52 xe. Từ vị thế dẫn trước 113 xe, mẫu xe Hyundai nhanh chóng bị đối thủ Toyota vượt qua chỉ sau một tháng.
Sức mua chung của hai mẫu xe vẫn tăng dù lượng xe Grand i10 đi xuống. Tổng doanh số tháng 10/2026 đạt 237 xe, tăng nhẹ so với 217 xe của tháng 9, tương đương mức tăng khoảng 9,2%. Phần tăng trưởng này chủ yếu được tạo nên từ cú bứt phá của Wigo.
Hyundai Grand i10 vẫn áp đảo doanh số lũy kế năm 2026
Tuy nhiên, chiến thắng trong tháng 10 chưa đủ để Toyota Wigo thay đổi trật tự trên bảng doanh số cộng dồn. Tính từ tháng 1 đến hết tháng 10/2026, Hyundai Grand i10 bán được 1.745 xe, vượt xa con số 654 xe của Wigo.
Chênh lệch giữa hai mẫu xe lên tới 1.091 chiếc. Grand i10 đang có doanh số gấp khoảng 2,7 lần đối thủ, tương ứng 72,7% trong tổng 2.399 xe của phân khúc. Phần còn lại, khoảng 27,3%, thuộc về Toyota Wigo.
Trong bối cảnh sân chơi hạng A ngày càng nhỏ hẹp, từng đợt tăng giảm doanh số đều có thể khiến thứ hạng theo tháng đảo chiều. Dù vậy, xét trên cả hành trình 10 tháng, Hyundai Grand i10 vẫn nắm lợi thế rõ rệt.
Bước sang hai tháng cuối năm 2026, cuộc cạnh tranh giữa Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 được dự báo sẽ tiếp tục thu hút sự chú ý. Nếu duy trì được đà tăng trưởng, Wigo có thêm cơ hội rút ngắn khoảng cách với đối thủ Hàn Quốc. Ngược lại, Hyundai Grand i10 vẫn nắm lợi thế lớn để kết thúc năm ở vị trí dẫn đầu phân khúc.
