Tờ Koreancarblog (Hàn Quốc) mới đây đã tiết lộ thông tin rò rỉ về mức tiêu thụ nhiên liệu của Hyundai Palisade phiên bản hybrid 2.5L. Theo đó, mẫu xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,45 lít/100 km khi di chuyển trong đô thị và 6,94 lít/100 km ở điều kiện hỗn hợp.
Nếu thông tin trên chính xác, mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị của Palisade hybrid thậm chí còn thấp hơn mẫu xe cỡ nhỏ Grand i10. Hiện tại, Hyundai Grand i10 tại Việt Nam có mức tiêu thụ 6,8 lít/100 km với đường đô thị.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Palisade hybrid đặc biệt đáng chú ý khi xe sở hữu động cơ 2.5L với công suất lên tới 334 mã lực. Đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tiêu hao nhiên liệu là mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,65 kWh.
Với cơ chế vận hành hybrid, xe tận dụng tối đa mô-tơ điện ở dải tốc độ thấp, đặc biệt khi di chuyển trong phố. Theo thông tin rò rỉ, tầm vận hành của Palisade hybrid có thể vượt ngưỡng 1.000 km chỉ với một bình xăng đầy.
Palisade 2025 đánh dấu lần đầu tiên mẫu SUV cỡ lớn này được trang bị phiên bản hybrid. Ngoài ra, xe còn có bản động cơ xăng 2.5L tăng áp tương tự Hyundai Santa Fe. Trong tương lai, Hyundai có thể bổ sung thêm một biến thể hybrid cắm sạc (PHEV) cho Palisade.
Sức hút của Palisade hybrid được thể hiện rõ ngay trong ngày đầu mở bán với 33.567 đơn đặt hàng, trong đó 70% thuộc về phiên bản hybrid dù có mức giá cao. Đáng chú ý, thời gian chờ để nhận xe ở một số thị trường đã kéo dài tới một năm.
Hyundai Palisade 2025 (một số thị trường gọi là Palisade 2026) là thế hệ mới với kích thước lớn hơn: dài 5.060 mm (tăng 65 mm), rộng 1.980 mm và cao 1.805 mm. Chiều dài cơ sở tăng thêm 70 mm, đạt 2.970 mm, giúp không gian cabin rộng rãi hơn và cung cấp thêm cấu hình 9 chỗ ngồi.
Ngoại thất xe thay đổi toàn diện với thiết kế góc cạnh hơn, nhiều ý kiến cho rằng diện mạo mới gợi nhớ tới dòng Range Rover. Nội thất Palisade 2025 được đánh giá "tiệm cận Genesis" với cặp màn hình nối liền dạng cong đồng kích thước 12,3 inch, chất liệu bọc da cao cấp và ốp gỗ.
Xe có các tùy chọn 7, 8 và 9 chỗ ngồi. Phiên bản 7 chỗ cao cấp nhất sở hữu ghế đơn ở hàng thứ hai, có thể ngả, gập điện và mát xa. Hàng ghế thứ hai và thứ ba đều có thể điều chỉnh thông qua màn hình trung tâm ở phía trước. Trong khi đó, bản 9 chỗ có tới 3 ghế phía trước.
Hyundai đã cải tiến khả năng cách âm và chống rung cho Palisade 2025. Hệ thống treo điều khiển điện tử ECS sử dụng cảm biến và dữ liệu bản đồ để điều chỉnh theo địa hình, mang lại trải nghiệm êm ái hơn cho người dùng.
