Trong giai đoạn 2022-2023, muốn nhận xe Santa Fe sớm, người mua từng phải chấp nhận “đội” giá thêm 50-200 triệu đồng. Nhưng kể từ khi bản facelift ra mắt, mẫu SUV cỡ D của Hyundai dần mất nhiệt, buộc hãng phải đẩy mạnh khuyến mãi.
Bước sang tháng 10, Santa Fe đang được đại lý giảm trực tiếp tới 125 triệu đồng tiền mặt, cộng thêm hỗ trợ phí trước bạ 50-100% tùy khu vực. Tính ra, mức giá thực tế chỉ còn từ 944 triệu đến khoảng 1,24 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với thời điểm đầu năm.
Ford Everest - đối trọng trực tiếp của Santa Fe - từng khiến dân chơi xe phát sốt giai đoạn 2022-2023 khi bị “bia kèm lạc” hơn 150 triệu đồng. Giờ đây, nguồn hàng đã dồi dào, khách không cần chờ, thậm chí còn được đại lý "chiều lòng" bằng loạt quà tặng hấp dẫn.
Theo ghi nhận, trong tháng 10 này, người mua Everest được tặng 2 năm bảo hiểm vật chất, camera hành trình hoặc dán phim cách nhiệt 3M, tổng giá trị quà tặng lên tới 10-34 triệu đồng. Giá của Everest hiện dao động 1,106-1,545 tỷ đồng. Dù sức bán vẫn nằm top phân khúc, việc duy trì ưu đãi cho thấy Ford đang muốn giữ nhịp “nóng” cho mẫu SUV chiến lược của mình.
Từng gây sốt khi ra mắt nhờ ngoại hình nhỏ gọn, vuông vức đậm chất off-road, Suzuki Jimny nhập khẩu Nhật Bản từng hiếm đến mức phải “trả thêm” mới lấy được suất sớm. Tuy nhiên, năm nay Jimny đã dễ tiếp cận hơn rất nhiều.
Trong tháng 10, mẫu SUV mini này được giảm 100% phí trước bạ và tặng thêm gói bảo dưỡng 3,5 năm, tổng giá trị ưu đãi khoảng 95 triệu đồng. Dù lượng xe vẫn giới hạn, khách chọn bản 2 tone màu chỉ cần đợi 1-2 tuần.
Giới chơi xe đánh giá, Jimny là lựa chọn “chất” trong tầm giá, vừa có tính sưu tầm, vừa dễ lái trong đô thị - đặc biệt phù hợp với người trẻ yêu phong cách độc lạ.
Nhìn chung, thị trường ô tô Việt đang “hạ nhiệt” sau giai đoạn khan hàng, đội giá. Các hãng lớn như Hyundai, Ford hay Suzuki đều chủ động đẩy ưu đãi để kích cầu. Người dùng được hưởng lợi rõ nhất, khi nhiều mẫu xe từng “đắt đỏ, chênh giá” nay lại rơi vào vùng giá tốt nhất năm.
Nếu đang có kế hoạch sắm xe, đặc biệt là SUV, cuối năm 2025 có thể xem là thời điểm “xuống tiền đẹp nhất” khi đại lý cạnh tranh từng hợp đồng, còn hãng xe thì thi nhau tung khuyến mãi để chốt doanh số.
