Kia Sorento HEV 2026 lộ diện tại Việt Nam với loạt nâng cấp đáng chú ý, cạnh tranh Santa Fe Hybrid

Kia Sorento HEV 2026 xuất hiện, giá dự kiến cao hơn bản xăng

Sáng ngày 18/4 vừa qua, Kia Sorento HEV 2026 lần đầu được giới thiệu trước công chúng trong nước. Mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, tuy nhiên hãng vẫn chưa công bố thời điểm bán ra chính thức cũng như giá niêm yết.

Hiện tại, danh mục sản phẩm của Kia tại Việt Nam đã cập nhật phiên bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời) cho các biến thể chạy xăng và dầu của Sorento hồi tháng 9/2025, với mức giá dao động trong khoảng 1,199 đến 1,419 tỷ đồng. 

Trong khi đó, các biến thể hybrid gồm HEV và PHEV vẫn thuộc bản cũ, có giá từ 1,149 đến 1,399 tỷ đồng. Khi phiên bản nâng cấp của Sorento HEV chính thức mở bán, nhiều khả năng giá sẽ nhỉnh hơn bản máy xăng đang phân phối.

Dựa trên thông tin từ thị trường quốc tế, phiên bản nâng cấp của Sorento HEV không có thay đổi về cấu hình động cơ. Cụ thể, xe vẫn sử dụng hệ truyền động hybrid 1.6L tự sạc, sản sinh công suất 227 mã lực cùng mô-men xoắn đạt 350 Nm.

Ở các biến thể dùng động cơ xăng và dầu, hãng đã loại bỏ bản tiêu chuẩn, vì vậy nhiều khả năng Sorento HEV sẽ chỉ còn phiên bản Signature. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp kết hợp hệ dẫn động 4 bánh AWD, đi kèm 4 chế độ lái thông thường gồm Comfort, Eco, Sport, Smart cùng 3 chế độ off-road gồm Snow, Mud và Sand.

Sau màn ra mắt Sorento HEV và Carnival HEV, các mẫu hybrid như Sportage và Seltos được dự đoán cũng sẽ sớm góp mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Những nâng cấp đáng chú ý

Hãng xe Hàn Quốc cho biết mẫu SUV mới được trang bị hệ thống kiểm soát chuyển động E-VMC, tương tự công nghệ đang có trên Carnival Hybrid.

Được biết, hệ thống này gồm ba tính năng chính. E-Ride giúp hạn chế rung lắc khi xe đi qua gờ giảm tốc hoặc mặt đường xấu. E-Handling hỗ trợ xe ổn định hơn khi ôm cua bằng cách can thiệp vào lực phanh và mô-men xoắn, từ đó cải thiện độ bám đường cũng như cảm giác lái. Trong khi đó, E-EHA phát huy tác dụng khi cần đánh lái gấp, giúp thân xe giữ được sự cân bằng trong các tình huống khẩn cấp.

Về thiết kế ngoại thất, nhiều chi tiết được dự đoán không khác biệt nhiều so với bản máy xăng và dầu. Đầu xe gây chú ý với cụm đèn LED đặt dọc lấy cảm hứng từ Carnival, đi kèm dải đèn định vị mảnh và lưới tản nhiệt mới. Phía sau, cụm đèn hậu và mâm xe đều được làm lại.

Khoang nội thất nổi bật với hai màn hình 12,3 inch nối liền, vừa hiển thị thông tin vận hành vừa phục vụ giải trí. Hệ thống này hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra, xe chuyển sang dùng cần số điện tử và vô lăng hai chấu thiết kế mới, khác biệt so với các phiên bản trước.

Gói an toàn chủ động ADAS được nâng cấp lên phiên bản 2.0, bổ sung cảm biến bên hông cùng hai tính năng mới là hỗ trợ tránh va chạm phía trước và phía sau. Các tính năng hiện có vẫn tiếp tục được duy trì.

Trong phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam, Kia Sorento HEV sẽ đối đầu trực tiếp với Hyundai Santa Fe Hybrid - mẫu xe hiện có giá 1,369 tỷ đồng. 

Tuy nhiên, phân khúc này đang chứng kiến sự áp đảo của Ford Everest với gần 3.600 xe bán ra trong quý I/2026. Đứng ngay sau là Mazda CX-8 với hơn 900 xe bán ra trong ba tháng đầu năm, trong khi Hyundai Santa Fe xếp thứ ba với gần 700 xe.

Ở phía sau, Kia Sorento hiện đứng vị trí thứ 5 trong danh sách những mẫu SUV cỡ D bán chạy nhất quý I.