Sau khi Kia Sportage thế hệ thứ 6 (mã phát triển NQ6) bị bắt gặp lần đầu tại Hàn Quốc, những hình ảnh đầu tiên về nội thất của mẫu SUV này cũng đã xuất hiện. Đây là một trong những thông tin đáng chú ý, bởi Sportage hiện là dòng xe có vai trò rất quan trọng trong danh mục sản phẩm toàn cầu của Kia.
Theo các thông tin ban đầu, thế hệ mới của Sportage có thể được trang bị hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect mới. Đây nhiều khả năng sẽ là một trong những thay đổi lớn trong khoang lái, giúp mẫu SUV này cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ ngày càng chú trọng công nghệ số và trải nghiệm người dùng.
Tuy nhiên, khách hàng vẫn sẽ phải chờ thêm một thời gian dài trước khi Sportage thế hệ mới chính thức ra mắt. Trong khi Hyundai Tucson đời mới dự kiến trình làng tại Hàn Quốc vào tháng 9 tới, Kia Sportage thế hệ kế tiếp được cho là sẽ xuất hiện vào cuối năm 2027.
Một trong những thay đổi quan trọng nhất trên Sportage NQ6 mới ở hệ truyền động. Tại các thị trường như châu Âu và Hàn Quốc, Kia được cho là sẽ loại bỏ các phiên bản chỉ dùng động cơ đốt trong truyền thống. Thay vào đó, dòng xe này sẽ tập trung vào ba lựa chọn điện hóa gồm mild-hybrid, hybrid và plug-in hybrid.
Riêng thị trường Mỹ có thể vẫn có cách tiếp cận khác, nhưng xu hướng chung cho thấy Kia đang muốn biến Sportage thành một mẫu SUV gắn chặt với công nghệ hybrid. Đây là phản ứng dễ hiểu trong bối cảnh nhu cầu xe thuần điện chưa tăng nhanh như kỳ vọng tại nhiều khu vực.
Giá xe điện còn cao, hạ tầng sạc chưa đồng đều và chi phí sử dụng dài hạn vẫn là những yếu tố khiến không ít khách hàng chần chừ. Trong khi đó, xe hybrid lại được xem là lựa chọn trung hòa hợp lý, vừa tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, vừa không tạo áp lực lớn về sạc điện.
Sportage thế hệ mới không chỉ thay đổi về số lượng phiên bản, mà còn được kỳ vọng nâng cấp đáng kể về khả năng vận hành. Kia được cho là sẽ cải thiện hệ thống hybrid bằng cách tăng dung lượng pin và nâng công suất mô-tơ điện.
Đặc biệt, bản plug-in hybrid có thể đạt tầm vận hành thuần điện lên tới 100 km. Nếu thông số này trở thành hiện thực, Sportage PHEV sẽ phù hợp hơn với nhiều tình huống sử dụng hằng ngày, từ di chuyển trong đô thị cho đến các hành trình dài hơn, khi động cơ xăng vẫn đóng vai trò hỗ trợ.
Hướng đi của Kia phản ánh rõ sự thay đổi trong nhu cầu người mua. Tại Mỹ, Hyundai và Kia đã bán tổng cộng 188.726 xe hybrid trong năm ngoái, tăng 52% so với cùng kỳ. Ngược lại, doanh số xe thuần điện giảm 10,4%, còn 69.962 xe.
Diễn biến này khiến nhiều hãng xe phải điều chỉnh lại kế hoạch điện hóa. Một số chính phủ tại Bắc Mỹ và châu Âu cũng thay đổi chính sách khí thải, ưu đãi xe điện hoặc thậm chí cắt giảm trợ cấp EV. Điều đó vô tình giúp xe hybrid trở thành lựa chọn thực tế hơn trong giai đoạn chuyển tiếp.
Sportage hiện là mẫu xe bán chạy nhất của Kia tại Bắc Mỹ và châu Âu, nên mọi thay đổi với dòng SUV này đều có ý nghĩa lớn. Việc chuyển sang hybrid trên toàn bộ phiên bản giúp Kia duy trì sức cạnh tranh ở các thị trường trọng điểm, nơi người dùng ngày càng quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu và phát thải.
Bên cạnh Sportage, Hyundai và Kia cũng đã lên kế hoạch giới thiệu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) tại Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2027. Điều này cho thấy hai thương hiệu Hàn Quốc đang chọn cách tiếp cận linh hoạt hơn, thay vì chỉ tập trung vào xe điện thuần túy.
Nếu đúng kế hoạch, Kia Sportage thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt vào quý III/2027, mở ra chương tiếp theo cho một trong những mẫu SUV quan trọng nhất của hãng.