Mới đây, hình ảnh một chiếc Kia Tasman 2025 lăn bánh trên đường phố Pleiku, tỉnh Gia Lai nhanh chóng lan truyền trong cộng đồng yêu xe. Dù mang biển đăng ký Campuchia, sự xuất hiện của mẫu bán tải này vẫn được xem là cột mốc đáng chú ý, bởi đây là lần đầu tiên Kia Tasman xuất hiện tại Việt Nam kể từ khi ra mắt toàn cầu.
Theo quan sát, chiếc xe xuất hiện tại Gia Lai thuộc phiên bản X-Pro – biến thể cao cấp nhất của Tasman, hướng đến nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển trên địa hình phức tạp. Điều này càng khiến sự tò mò gia tăng, bởi Tasman mới chỉ được Kia giới thiệu trong thời gian ngắn.
Việc xe mang biển số Campuchia làm dấy lên khả năng chiếc Tasman này thuộc sở hữu cá nhân của một người Việt đang sinh sống hoặc làm việc tại quốc gia láng giềng.
Dù chưa có thông tin chính thức liên quan đến kế hoạch phân phối tại Việt Nam, hình ảnh thực tế của Tasman trên đường phố trong nước vẫn tạo ra sức hút lớn đối với người tiêu dùng.
So với các cấu hình tiêu chuẩn, Kia Tasman X-Pro sở hữu diện mạo cứng cáp và hầm hố hơn rõ rệt. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim thiết kế riêng, kết hợp lốp chuyên dụng cho địa hình xấu. Phần cản trước được tạo hình mạnh mẽ, tích hợp các chi tiết bảo vệ giúp tăng khả năng vượt chướng ngại vật.
Ngoài ra, phiên bản X-Pro còn được bổ sung các tấm ốp bảo vệ gầm xe, giúp hạn chế hư hại khi di chuyển qua đá, bùn hoặc địa hình gồ ghề. Những nâng cấp này cho thấy Kia định vị X-Pro như một mẫu bán tải thiên về trải nghiệm off-road thực thụ, thay vì chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển đô thị.
Kia Tasman chính thức trình làng vào tháng 10/2024, đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu xe Hàn Quốc tham gia phân khúc bán tải cỡ trung – sân chơi vốn đang bị thống trị bởi các tên tuổi Nhật Bản và Mỹ.
Theo kế hoạch công bố, Tasman sẽ được bán ra tại Hàn Quốc từ nửa đầu năm 2025, sau đó mở rộng sang các thị trường như Úc, Trung Đông, châu Phi và một số quốc gia Đông Nam Á.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Kia vẫn chưa xác nhận liệu Việt Nam có nằm trong danh sách phân phối chính thức hay không. Sự xuất hiện bất ngờ của Tasman tại Gia Lai vì thế càng khiến nhiều người kỳ vọng vào khả năng mẫu bán tải này sẽ sớm được đưa về nước theo đường chính hãng.
Về nền tảng kỹ thuật, Kia Tasman 2025 được phát triển theo kiểu khung gầm rời – cấu trúc quen thuộc trên các mẫu bán tải truyền thống. Phiên bản cabin đôi có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.410 x 1.930 x 1.870 mm, trục cơ sở dài 3.270 mm.
Riêng bản X-Pro có chiều cao tăng lên 1.920 mm, đi kèm khoảng sáng gầm 252 mm, mang lại lợi thế rõ rệt khi di chuyển trên các cung đường khó.
Kia Tasman sở hữu thùng sau dung tích 1.173 lít, đủ đáp ứng nhu cầu chở hàng của người dùng cá nhân lẫn kinh doanh. Đáng chú ý, Kia trang bị cho xe sàn thùng dạng trượt, hỗ trợ việc xếp dỡ hàng hóa thuận tiện hơn, cùng hệ thống đèn chiếu sáng phục vụ sử dụng ban đêm.
Ngoài ra, xe còn có ổ cắm điện xoay chiều 240V hoặc 220V, cho phép vận hành các thiết bị điện trực tiếp từ thùng xe. Khả năng tải của Tasman vượt mốc 1 tấn, trong khi sức kéo tối đa lên đến 3,5 tấn.
Tùy từng thị trường, Kia Tasman 2025 được phân phối với nhiều tùy chọn động cơ. Trong đó, khối động cơ xăng 2.5L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Cấu hình này giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 185 km/h.
Bên cạnh đó, động cơ diesel 2.2L tăng áp có công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm. Người dùng có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động. Với hộp số sàn, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 7,5 lít/100 km.
Kia Tasman bản tiêu chuẩn có tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu, trong khi bản X-Pro sử dụng hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian. Xe được trang bị ba chế độ lái chính gồm Eco, Smart và Sport, cùng các chế độ địa hình như Sand/Desert, Mud và Snow.
Đặc biệt, phiên bản X-Pro còn có thêm chế độ Rock, hỗ trợ xe vượt qua địa hình đá phức tạp. Kia cũng cho biết Tasman có khả năng lội nước sâu tới 800 mm ở tốc độ thấp, nhờ cửa hút gió đặt cao và các giải pháp chống thấm cho khoang nội thất.
