Loạt nâng cấp đáng chú ý trên VinFast VF 8 thế hệ mới vừa ra mắt Việt Nam

Ngoại hình chuyển sang phong cách sắc nét hơn

VinFast VF 8 thế hệ mới tạo khác biệt rõ ràng so với mẫu xe tiền nhiệm bằng một diện mạo cứng cáp và hiện đại hơn. Nếu bản cũ sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Balance với nhiều mảng khối bo mềm, đời xe mới được phát triển theo triết lý Tech Fluid (hay "Dòng chảy công nghệ"), nhấn mạnh vào sự liền mạch nhưng vẫn sắc sảo.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở phần đầu xe. Khu vực mặt ca-lăng được xử lý bằng tông đen bóng, kết hợp cùng dải đèn LED định vị ban ngày tạo hình cánh chim quen thuộc của VinFast. Hai khe hút gió lớn ở cản trước giúp tổng thể đầu xe trông mạnh mẽ hơn, đồng thời tạo cảm giác bề thế khi nhìn trực diện.

Ở hai bên thân xe, VF 8 thế hệ mới được bổ sung các đường gân nổi rõ, giúp bề mặt thân xe bớt đơn điệu. Viền cửa sổ mạ crôm kéo dài từ trụ A đến trụ D tiếp tục tạo điểm nhấn sang trọng, đồng thời làm dáng xe thanh thoát hơn. Trong khi đó, phần đuôi vẫn giữ dấu ấn nhận diện với cụm đèn hậu LED dạng chữ V, chi tiết đã trở thành đặc trưng trên nhiều mẫu ô tô điện của VinFast.

Kích thước của VF 8 đời mới nhỏ hơn một chút so với thế hệ cũ. Tuy nhiên, xe vẫn giữ cấu hình 5 chỗ ngồi thay vì bố trí 5+2 như một số đối thủ trong nhóm SUV cỡ D. Cách sắp xếp này giúp không gian cabin tập trung nhiều hơn vào sự thoải mái cho người ngồi ở cả hai hàng ghế.

Cabin tối giản hơn, bổ sung bảng đồng hồ sau vô-lăng

Bên trong khoang lái, VF 8 thế hệ mới tiếp tục theo đuổi phong cách tối giản, hiện đại nhưng có một số điều chỉnh theo hướng thực dụng hơn. Màn hình giải trí trung tâm không còn dùng loại 15,6 inch như trước mà giảm xuống còn 12,9 inch. Dù kích thước nhỏ hơn, cách bố trí này giúp khu vực táp-lô gọn gàng hơn.

Điểm đáng chú ý là VinFast đã bổ sung bảng đồng hồ thông tin đặt sau vô-lăng. Đây là thay đổi quan trọng bởi ở bản cũ, nhiều thông tin vận hành chủ yếu hiển thị trên màn hình trung tâm. Việc đưa cụm hiển thị về phía trước người lái giúp quan sát tốc độ, chế độ lái và các thông số chính thuận tiện hơn.

Vô-lăng mới có kiểu dáng vát phẳng ở cả phía trên và dưới, tạo cảm giác thể thao hơn. Một điểm thay đổi đáng chú ý là hệ thống chuyển số bằng nút bấm trước đây đã được thay bằng cần số đặt phía sau vô-lăng. Cách bố trí này gợi liên tưởng đến VF 3 và MPV 7, nhưng trên VF 8 được hoàn thiện cao cấp hơn nhờ các chi tiết trang trí kim loại.

Danh sách trang bị tiện nghi quen thuộc vẫn hiện diện, gồm điều hòa tự động 2 vùng độc lập kèm chức năng lọc không khí, ghế trước chỉnh điện, ghế lái nhớ vị trí, hệ thống âm thanh 8 loa và trợ lý ảo hỗ trợ tiếng Việt. Tuy nhiên, một số tính năng như sưởi/làm mát ghế, cửa sổ trời toàn cảnh và màn hình HUD đã không còn được trang bị trên VF 8 thế hệ mới.

VinFast VF 8 thế hệ mới nâng cấp mạnh về nền tảng kỹ thuật

Bước sang thế hệ thứ 2, VinFast VF 8 có nhiều thay đổi đáng chú ý ở phần "xương sống" kỹ thuật. Theo hãng xe Việt, mẫu SUV điện hạng D này sử dụng hệ thống điện - điện tử phát triển theo xu hướng xe định nghĩa bằng phần mềm SDV (Software Defined Vehicle), với phần kiến trúc và phần mềm điều khiển do đội ngũ kỹ sư VinFast tự thiết kế.

Trung tâm của nền tảng này là máy tính CVC  (Central Vehicle Computer), đóng vai trò tiếp nhận, xử lý dữ liệu và đưa ra các lệnh điều phối quan trọng trên xe. VinFast cho biết cách tổ chức mới giúp quá trình phản hồi thao tác từ người lái diễn ra nhanh và liền mạch hơn, qua đó cải thiện trải nghiệm vận hành tổng thể.

Một thay đổi đáng chú ý khác là hệ thống quản lý nhiệt tích hợp ITM (Integrated Thermal Management). Đây là công nghệ do hãng tự nghiên cứu và đăng ký sáng chế, có nhiệm vụ kiểm soát nhiệt độ cho những bộ phận quan trọng như pin, mô-tơ điện, hệ thống điện và điều hòa cabin. 

Việc gom các chức năng làm mát, sưởi ấm vào một hệ thống quản lý chung giúp xe sử dụng năng lượng hiệu quả hơn, giữ hiệu suất ổn định trong quá trình vận hành và hỗ trợ tốt hơn cho việc sạc nhanh.

Khung gầm của VF 8 đời mới cũng được thay đổi hoàn toàn so với trước. Xe dùng treo trước MacPherson, treo sau đa liên kết và bổ sung giảm chấn thích ứng FSD ở cả cầu trước lẫn cầu sau. Hệ thống giảm chấn này có khả năng thay đổi đặc tính hoạt động theo điều kiện mặt đường, qua đó hướng đến cảm giác vận hành êm hơn nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn khi di chuyển.

Đáng chú ý, VF 8 thế hệ mới không còn dùng cấu hình hai mô-tơ như trước mà chuyển sang một mô-tơ điện đặt ở cầu trước. Cấu hình này tạo ra công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm, đi kèm ba chế độ lái gồm Eco, Normal và Sport. 

Dung lượng pin cũng giảm xuống còn 60,13 kWh, thay vì 87,7 kWh như đời cũ. Tuy nhiên, nhờ nền tảng mới có trọng lượng nhẹ hơn, VinFast công bố xe vẫn đạt tầm vận hành tối đa 500 km cho mỗi lần sạc.

Giá niêm yết chưa đến 1 tỷ đồng

So với thế hệ đầu tiên, VinFast VF 8 đời mới có mức giá "dễ chịu" hơn. Nếu như cách đây 4 năm, VF 8 từng có giá từ 1,057 - 1,237 tỷ đồng cho hai bản Eco và Plus, thì thế hệ mới nay được niêm yết ở mức 999 triệu đồng. Con số này chưa tính các chính sách ưu đãi dành cho nhóm khách hàng đặt mua sớm.

Việc đưa giá bán xuống dưới mốc 1 tỷ đồng giúp VF 8 mới có thêm lợi thế trong cuộc cạnh tranh với các mẫu SUV dùng động cơ xăng, dầu cùng phân khúc.

Theo thông tin công bố, khách hàng đặt cọc theo chương trình tiên phong từ ngày 27/5 đến 3/6/2026 sẽ được giảm thêm 51 triệu đồng. Lô xe VF 8 thế hệ mới đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào cuối tháng 7/2026.