Mazda Thái Lan vừa xác nhận sẽ chính thức giới thiệu Mazda 6e tại triển lãm Motor Expo 2025, diễn ra vào ngày 28/11 tới.
Trước khi đặt chân đến Thái Lan, Mazda 6e từng gây chú ý khi xuất hiện lần đầu tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024 với tên gọi Mazda EZ-6. Sau đó, đến tháng 1/2025, Mazda chính thức công bố tên gọi Mazda 6e dành cho thị trường quốc tế, đồng thời ra mắt tại châu Âu và Anh với một số tinh chỉnh liên quan đến pin và khả năng sạc. Mẫu xe được phát triển dựa trên nền tảng của Deepal L07 thông qua hợp tác giữa Mazda và đối tác liên doanh ChangAn tại thị trường Trung Quốc.
Dự kiến, Mazda 6e sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc vào Thái Lan. Nhờ hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0%, mẫu sedan điện này có cơ hội sở hữu mức giá cạnh tranh hơn so với những đối thủ thuần điện hiện hữu trong cùng phân khúc. Tuy nhiên, mức giá bán cụ thể vẫn đang được Mazda giữ kín cho tới khi sự kiện chính thức diễn ra.
Về thiết kế, Mazda 6e mang phong cách fastback 5 cửa hiện đại, tiếp tục duy trì ngôn ngữ KODO đặc trưng. Xe có kích thước tổng thể chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.921 mm x 1.890 mm x 1.491 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.895 mm - rộng rãi không kém những mẫu sedan hạng D chạy xăng vốn đang bán tại Việt Nam. Khoang hành lý phía sau có dung tích từ 330 - 1.074 lít, đi kèm khoang chứa đồ phía trước 70 lít.
Khoang cabin là điểm nhấn lớn của Mazda 6e. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình HUD, điều hòa tự động 3 vùng, sạc không dây và cửa sổ trời toàn cảnh cố định. Hệ thống âm thanh Sony 14 loa đặt trong tựa đầu ghế trước khiến Mazda 6e trở thành một trong những mẫu sedan điện hiếm hoi chú trọng sâu vào trải nghiệm giải trí. Bộ ghế da phối da lộn màu nâu được hoàn thiện theo phong cách “Diamond Cut”, trong khi ghế trước có chức năng ngả kiểu Zero Gravity, cải thiện tối đa sự thoải mái khi di chuyển đường dài.
Không chỉ tập trung vào thiết kế và tiện nghi, Mazda còn tích hợp trọn vẹn gói an toàn chủ động i-ACTIVSENSE trên 6e, đi kèm nhiều công nghệ hỗ trợ lái thế hệ mới như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn và loạt tính năng tự động hóa khác.
Mazda 6e có hai phiên bản chính: Standard Range và Long Range, đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau (RWD). Ở bản Standard Range, xe trang bị mô-tơ điện 258 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm, pin 68,8 kWh, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,6 giây, tốc độ tối đa 175 km/h và tầm hoạt động tối đa 530 km theo chuẩn NEDC.
Trong khi đó, bản Long Range sử dụng pin 80 kWh với công suất 244 mã lực, giữ nguyên mô-men xoắn và tốc độ tối đa, nhưng tầm hoạt động được nâng lên 600 km (NEDC).
Khả năng sạc cũng là điểm mạnh khi cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc AC tối đa 11 kW và sạc nhanh DC lên tới 200 kW. Theo công bố từ hãng, bản Standard có thể sạc từ 10-80% trong 22 phút, còn bản Long Range mất khoảng 45 phút.
Dù Mazda 6e được phát triển dựa trên nền tảng hợp tác với ChangAn, Chủ tịch kiêm CEO Mazda Motor Corporation - ông Masahiro Moro - khẳng định phiên bản dành cho thị trường Thái Lan sẽ được tinh chỉnh đặc biệt ở hệ thống treo, lốp và phân bổ trọng lượng. Đây vốn là triết lý quen thuộc trên các mẫu sedan chạy xăng của Mazda, được kỳ vọng sẽ đem lại cảm giác lái “thuần chất Mazda” ngay cả trên xe điện.
Sự xuất hiện của Mazda 6e tại Thái Lan không chỉ là bước đi có ý nghĩa với xứ xở chùa vàng mà còn mở ra kỳ vọng về thời điểm mẫu sedan thuần điện này về Việt Nam. Trong bối cảnh ngày càng nhiều mẫu xe điện Trung Quốc, Hàn Quốc và châu Âu tràn vào thị trường, Mazda 6e có thể trở thành lựa chọn đáng chú ý dành cho những khách hàng muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn tìm kiếm cảm giác lái đặc trưng từ một thương hiệu Nhật Bản lâu đời.
Toàn bộ chi tiết về giá bán và phiên bản Mazda 6e dành cho Thái Lan sẽ được công bố vào ngày 28/11.
