Danh mục SUV của Mazda tại Mỹ từ lâu đã có khá nhiều mẫu xe với kích thước và phân khúc gần nhau, gồm CX-30, CX-50, CX-5, CX-70 và CX-90.
Tuy nhiên, từ đời xe 2027, hãng ô tô Nhật Bản sẽ đơn giản hóa dải sản phẩm bằng cách ngừng kinh doanh CX-70. Thay vào đó, Mazda bổ sung cấu hình hai hàng ghế cho CX-90, bán song song với phiên bản ba hàng ghế hiện tại.
Dù việc loại bỏ CX-70 giúp danh mục sản phẩm trở nên gọn gàng hơn, khách hàng cũng sẽ có ít lựa chọn hơn trước. Mazda CX-90 2027 được phân phối với tổng cộng 9 phiên bản, nhưng chỉ hai trong số đó có tùy chọn hai hàng ghế. Các phiên bản còn lại tiếp tục sử dụng cấu hình ba hàng ghế.
Một thay đổi đáng chú ý khác nằm ở hệ thống treo sau. Mazda đã tinh chỉnh dầm ngang của hệ thống treo nhằm cải thiện độ êm ái cho hành khách, đồng thời khắc phục một trong những điểm thường bị phàn nàn trên CX-90.
Bảng màu ngoại thất cũng được mở rộng với bốn lựa chọn mới, gồm xanh Navy Blue Mica, xám Aero Grey Metallic, đồng Melting Copper Metallic và màu cát Zircon Sand Metallic.
Mazda CX-90 2027 có giá khởi điểm hơn 41.000 USD
Phiên bản có giá thấp nhất trong danh mục CX-90 2027 là 3.3 Turbo Select, được niêm yết từ 41.345 USD, đã bao gồm 1.645 USD phí vận chuyển và xử lý xe. So với đời 2026, mức giá này chỉ tăng 400 USD.
Xe sử dụng động cơ xăng e-Skyactiv 3.3L tăng áp, 6 xi-lanh thẳng hàng, kết hợp hệ thống mild-hybrid 48V. Cấu hình này sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại khoảng 450 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Dù là phiên bản tiêu chuẩn, CX-90 3.3 Turbo Select vẫn sở hữu nhiều tiện nghi như ghế bọc da nhân tạo, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Khoang nội thất được bố trí ba hàng ghế với tổng cộng 8 chỗ ngồi.
Cao hơn một bậc là CX-90 3.3 Turbo Preferred, có giá từ 45.495 USD. Phiên bản này giữ nguyên hệ truyền động nhưng được bổ sung bộ mâm hợp kim 21 inch màu bạc, một số chi tiết trang trí đen bóng và lưới tản nhiệt có thiết kế khác biệt.
Bên trong, hàng ghế trước tích hợp cả chức năng sưởi và thông gió, trong khi hàng ghế thứ hai có tính năng sưởi. Màn hình giải trí trung tâm cũng được nâng kích thước lên 12,3 inch.
Đáng chú ý, CX-90 3.3 Turbo Premium Sport là một trong những phiên bản có nhiều thay đổi nhất ở đời 2027. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình ba hàng ghế với 8 chỗ ngồi hoặc 7 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế thứ hai sử dụng hai ghế độc lập.
Đây cũng là một trong hai phiên bản CX-90 được bổ sung tùy chọn nội thất hai hàng ghế. Giá khởi điểm của cấu hình này là 48.525 USD, trong khi bản ba hàng ghế có giá từ 49.675 USD.
Mazda đặt nhiều kỳ vọng vào động cơ 3.3L tăng áp
Ngoài những phiên bản kể trên, dòng CX-90 sử dụng động cơ xăng còn có ba lựa chọn khác, gồm 3.3 Turbo Premium Plus, 3.3 Turbo S Premium Sport và 3.3 Turbo S Premium Plus. Giá bán tương ứng tại Mỹ lần lượt từ 52.315 USD, 55.185 USD và 59.616 USD.
Trong đó, CX-90 3.3 Turbo Premium Plus có cấu hình 7 hoặc 8 chỗ ngồi. Danh sách trang bị được nâng cấp với hệ thống đèn pha thích ứng, ghế bọc da Nappa màu đen hoặc trắng, vô lăng tích hợp sưởi và camera quan sát toàn cảnh 360 độ.
Hai phiên bản cao cấp hơn là 3.3 Turbo S Premium Sport và 3.3 Turbo S Premium Plus sử dụng động cơ xăng tăng áp 3.3L, 6 xi-lanh thẳng hàng đã được tinh chỉnh. Khi dùng xăng có chỉ số octane 91 theo tiêu chuẩn Mỹ, động cơ đạt công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại khoảng 500 Nm.
Riêng CX-90 3.3 Turbo S Premium Sport được bổ sung các chế độ lái Sport, Off-Road và Towing, tương ứng với điều kiện vận hành thể thao, địa hình và kéo rơ-moóc.
Ngoại thất của phiên bản này mang phong cách thể thao với lưới tản nhiệt, logo và bộ mâm 21 inch đều được hoàn thiện bằng màu đen. Các trang bị nổi bật khác gồm hệ thống âm thanh Bose 12 loa, cốp sau đóng mở điện, cửa sổ trời toàn cảnh và đầy đủ các công nghệ an toàn thuộc gói i-Activsense của Mazda.
Turbo S Premium Sport cũng là phiên bản thứ hai của CX-90 2027 cho phép khách hàng lựa chọn giữa nội thất hai hàng ghế và ba hàng ghế.
Ở vị trí cao hơn, CX-90 3.3 Turbo S Premium Plus chỉ có cấu hình 7 chỗ ngồi. Điểm khác biệt nằm ở các chi tiết ốp gỗ phong trong cabin, hàng ghế thứ hai có chức năng thông gió và vô lăng bọc da phối hai màu, mang đến không gian nội thất cao cấp hơn.
Ba phiên bản plug-in hybrid, công suất 323 mã lực
Bên cạnh các cấu hình sử dụng động cơ xăng tăng áp, Mazda tiếp tục phân phối CX-90 2027 với ba phiên bản plug-in hybrid (PHEV), gồm Preferred, Premium Sport và Premium Plus.
Cả ba đều sử dụng chung hệ truyền động kết hợp động cơ xăng 2.5L hút khí tự nhiên, 4 xi-lanh với mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 17,8 kWh. Tổng công suất hệ thống đạt 323 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại ở mức khoảng 500 Nm.
CX-90 PHEV Preferred là phiên bản có giá dễ tiếp cận nhất trong nhóm xe hybrid sạc ngoài, khởi điểm từ 52.340 USD. Xe được trang bị hai màn hình kích thước 12,3 inch, ghế trước có chức năng sưởi và thông gió, cùng vô lăng tích hợp sưởi.
Tiếp đến là CX-90 PHEV Premium Sport, có giá từ 57.145 USD, cao hơn bản Preferred 4.805 USD. Khoản chênh lệch này mang đến nhiều trang bị bổ sung, bao gồm các chi tiết ngoại thất sơn đen, tùy chọn hai ghế độc lập ở hàng thứ hai, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD và hệ thống âm thanh Bose.
Phiên bản này còn được tích hợp dịch vụ radio vệ tinh SiriusXM và trợ lý ảo Amazon Alexa, giúp mở rộng khả năng giải trí cũng như điều khiển các chức năng bằng giọng nói.
Đứng đầu danh mục CX-90 PHEV 2027 là phiên bản Premium Plus, có giá bán từ 60.345 USD. Những nâng cấp đáng chú ý gồm bộ mâm hợp kim 21 inch, hệ thống đèn trước và đèn hậu cao cấp hơn, cùng ghế ngồi bọc da Nappa.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống cá nhân hóa vị trí lái Driver Personalization System của Mazda. Công nghệ này có khả năng đề xuất tư thế ngồi phù hợp với thể trạng người điều khiển, giúp cải thiện sự thoải mái và khả năng quan sát khi lái xe.
CX-90 PHEV Premium Plus cũng sở hữu đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động và công nghệ hỗ trợ người lái mà Mazda cung cấp trên dòng SUV này.
