Ngày 15/6, Mercedes-Benz Việt Nam thông tin rằng CLA 200 thuần điện sẽ gia nhập thị trường trong nước vào quý I/2027. Giá dự kiến của mẫu sedan điện này ở mức dưới 1,7 tỷ đồng, khá sát với con số từng được nhân viên tư vấn hé lộ trước đó là khoảng 1,699 tỷ đồng. Dù vậy, lịch trình mở bán đã lùi lại so với kế hoạch ban đầu, vốn được cho là vào tháng 11/2026.
Theo thông tin từ MBV, phiên bản CLA 200 phân phối tại Việt Nam sẽ sở hữu gói ngoại thất AMG Line. Trang bị này mang đến diện mạo thể thao hơn thông qua cản trước thiết kế hầm hố, các hốc gió lớn cùng bộ mâm 19 inch kiểu 5 chấu kép.
Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng gắn 142 họa tiết ngôi sao, tích hợp đèn LED có thể phát sáng khi trời tối. Mẫu xe còn có cốp phụ phía trước dung tích 101 lít bên dưới nắp ca-pô, đủ không gian cho một vali cabin. Cụm đèn pha Multibeam LED cũng nằm trong danh sách trang bị.
-143813.jpg)
Khoang nội thất của Mercedes-Benz CLA 200 EV dành cho thị trường Việt Nam được trang bị cụm MBUX Superscreen gồm ba màn hình kéo dài trên táp-lô, bao gồm màn hình sau vô-lăng, màn hình giải trí trung tâm và màn hình riêng cho hành khách phía trước.
Toàn bộ hệ thống vận hành trên nền tảng MB.OS, đi kèm trợ lý ảo MBUX ứng dụng trí tuệ nhân tạo, đồng thời đi kèm nhiều tiện ích quen thuộc như ChatGPT, Gemini, Google Maps, YouTube và Spotify.
Danh sách tiện nghi còn có cửa sổ trời Panoramic, điều hòa tự động hai vùng, hệ thống đèn nội thất 64 sắc màu và ghế chỉnh điện kèm bộ nhớ vị trí.
-143821.jpg)
Mercedes-Benz CLA 200 EV sử dụng cấu hình dẫn động cầu sau với một động cơ điện đặt ở phía sau xe. Hệ truyền động này tạo ra công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm.
Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h khoảng 7,5 giây, vận tốc tối đa đạt 210 km/h. Với bộ pin Lithium-ion 58 kWh, xe có tầm vận hành ước tính khoảng 459-542 km sau mỗi lần sạc đầy, theo chuẩn WLTP.
Mẫu xe được tích hợp một số giải pháp nhằm tiết kiệm điện năng trong quá trình vận hành. Trong đó có hệ thống ngắt kết nối mô-tơ khi không cần thiết, với thời gian phản hồi chỉ 0,2 giây, cùng bơm nhiệt đa nguồn có khả năng tận dụng nhiệt dư để hỗ trợ sưởi nội thất, giúp hạn chế tiêu thụ pin.
-143826.jpg)
Điểm đáng chú ý trên CLA 200 EV là nền tảng điện áp 800V. Nhờ công nghệ này, xe có thể dùng sạc nhanh DC với công suất tối đa 200 kW. Trong điều kiện lý tưởng, quá trình nạp pin từ 10% lên 80% chỉ mất khoảng 20 phút. Nếu sạc trong 10 phút, xe có thể bổ sung quãng đường di chuyển khoảng 300 km.
Trong trường hợp kết nối với trạm sạc 400V, hệ thống sẽ không khai thác được toàn bộ khả năng của nền tảng 800V. Lúc này, công suất sạc DC bị giới hạn ở mức 100 kW và thời gian nạp từ 10% đến 80% sẽ tăng lên khoảng 40-45 phút.
Với điều kiện hạ tầng tại Việt Nam, CLA 200 EV có thể phù hợp với mạng lưới trạm sạc công cộng từ nhiều nhà cung cấp, đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày lẫn các chuyến đi liên tỉnh.
