Pajero đã trở lại với vai trò mẫu SUV đầu bảng của Mitsubishi, sử dụng kết cấu khung gầm rời và được trang bị nhiều công nghệ phục vụ khả năng đi địa hình. Tuy nhiên, hãng xe Nhật không muốn cái tên Pajero chỉ gắn với duy nhất một sản phẩm.
Mitsubishi một lần nữa xác nhận sẽ phát triển Pajero thành cả một dòng xe, trong đó có thêm một mẫu SUV siêu nhỏ cỡ kei và một mẫu SUV cỡ nhỏ, cùng xếp dưới phiên bản đầu bảng. Pajero Sport hiện hành cũng chưa bị khai tử mà vẫn tiếp tục được sản xuất để phục vụ một số thị trường.
Tại lễ ra mắt toàn cầu của Pajero mới ở Nhật Bản, Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành Mitsubishi Motors - ông Keisuke Kishiura - đã hé lộ định hướng này. Ông cho biết: "Trong thời gian tới, Pajero thế hệ mới sẽ giữ vai trò dẫn dắt dòng sản phẩm. Chúng tôi cũng sẽ mở rộng gia đình Pajero với thêm một mẫu SUV cỡ nhỏ và một mẫu SUV nhỏ hơn nữa. Hy vọng khách hàng sẽ chờ đón những sản phẩm mới này".
Trong phần thuyết trình, Mitsubishi còn trình chiếu hình ảnh hai mẫu xe có kiểu dáng vuông vức được che kín và đặt cạnh Pajero mới. Dựa trên tỷ lệ thân xe, đây nhiều khả năng là một mẫu kei car và một SUV cỡ nhỏ. Hai sản phẩm tương tự cũng từng xuất hiện dưới dạng hình ảnh úp mở khi Mitsubishi công bố kế hoạch sản phẩm tương lai hồi tháng 6.
Mitsubishi lên kế hoạch tung 13 mẫu xe mới trong 5 năm
Mitsubishi đặt mục tiêu giới thiệu 13 mẫu xe mới trong giai đoạn từ năm tài chính 2026 đến 2031. Trong số này, 5 mẫu sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid và 5 mẫu khác thuộc nhóm plug-in hybrid. Pajero máy dầu cùng những mẫu xe nhỏ hơn mang tên Pajero cũng nằm trong kế hoạch, bên cạnh một số dòng bán tải và SUV mới.
Theo các thông tin gần đây từ truyền thông Nhật Bản, mẫu SUV cỡ nhỏ thuộc gia đình Pajero có thể xuất hiện vào năm 2028 hoặc 2029, hướng đến cạnh tranh với Toyota RAV4. Xe được cho là sẽ sử dụng khung gầm liền khối thay vì kết cấu khung rời như Pajero đầu bảng, đồng thời trang bị các loại động cơ có hỗ trợ điện.
Trong khi đó, phiên bản Pajero kei car được đồn đoán sẽ ra mắt vào khoảng năm 2030. Mẫu xe này có thể được xem như sự trở lại của tinh thần Pajero Mini, dòng xe từng được Mitsubishi sản xuất từ năm 1994 đến 2012.
Nếu đi theo định hướng đó, Pajero kei car nhiều khả năng sẽ sở hữu kiểu dáng khỏe khoắn và khoảng sáng gầm lớn hơn Delica Mini. Xe dự kiến phát triển trên nền tảng dành cho kei car, sử dụng động cơ tăng áp 660 cc và có thêm lựa chọn dẫn động bốn bánh.
Pajero Sport vẫn được giữ lại trong danh mục sản phẩm
Việc mở rộng dòng Pajero không đồng nghĩa Mitsubishi sẽ sớm chia tay Pajero Sport. Trao đổi với truyền thông Australia và Thái Lan, ông Kunitoshi Itagaki - Chuyên gia sản phẩm cấp cao của Mitsubishi - xác nhận mẫu SUV đã có 11 năm tuổi đời này vẫn tiếp tục được sản xuất cho một số thị trường.
Ông Itagaki cho biết: "Chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì Pajero Sport trên thị trường. Pajero mới là một sản phẩm hoàn toàn khác, giữ vai trò mẫu xe đầu bảng, trong khi Pajero Sport cũng có vị trí riêng".
"Việc phân phối còn tùy từng thị trường, nhưng về cơ bản, kế hoạch của chúng tôi là tiếp tục bán Pajero Sport như hiện nay", ông nói thêm.
Pajero Sport ra mắt từ năm 2015, phát triển trên nền tảng của bán tải Triton và có ba hàng ghế. Mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest, Toyota Fortuner và Isuzu MU-X.
Sau hai lần nâng cấp vào các năm 2019 và 2024, Pajero Sport hiện đã bước vào giai đoạn cuối của vòng đời sản phẩm. Tại Australia, xe bị ngừng bán từ năm 2025 do không còn đáp ứng các quy định mới của thị trường này.
Pajero thế hệ mới cũng là SUV ba hàng ghế sử dụng khung gầm rời, động cơ diesel và có nền tảng liên quan đến Triton. Tuy vậy, Mitsubishi định vị mẫu xe ở phân khúc cao hơn, thay vì coi đây là sản phẩm kế nhiệm trực tiếp của Pajero Sport.
Hiện hãng xe Nhật chưa hé lộ kế hoạch phát triển thế hệ mới cho Pajero Sport. Mẫu concept Elevance ra mắt năm 2025 từng gây chú ý bởi thiết kế và ý tưởng có nhiều nét phù hợp với một sản phẩm kế nhiệm trong tương lai.
Dẫu vậy, việc Pajero Sport không xuất hiện trong những hình ảnh hé lộ gần đây cho thấy mẫu xe hiện tại nhiều khả năng vẫn được duy trì thêm vài năm nữa.
Pajero mới đã được xác nhận sẽ có mặt tại khoảng 100 thị trường thuộc Đông Nam Á, Mỹ Latin và Trung Đông, trong đó một số nơi sẽ sử dụng tên Montero.
Phạm vi phân phối của những thành viên Pajero khác hiện chưa được Mitsubishi công bố. Mẫu kei car nhiều khả năng chủ yếu dành cho Nhật Bản, còn chiếc SUV cỡ nhỏ có tiềm năng tiếp cận cả những thị trường lớn như châu Âu và Bắc Mỹ.
