Mô tô lập dị Italjet Dragster 700 có giá 428 triệu đồng tại Việt Nam

Ngày 3/6, Italjet Dragster 700 được một đơn vị tư nhân chuyên nhập khẩu xe máy tại Việt Nam giới thiệu với giá 428 triệu đồng. Số lượng xe dự kiến đưa về trong năm 2026 chỉ dừng ở 25 chiếc, tất cả đã được đặt trước.

Được thành lập vào năm 1959 tại Bologna (Italy), hãng Italjet nổi tiếng với những mẫu xe mang phong cách khác biệt so với phần còn lại của thị trường. Thay vì che kín bằng các mảng nhựa lớn, thiết kế của hãng thường để lộ nhiều chi tiết khung sườn và bộ phận cơ khí, tạo cảm giác mạnh mẽ và giàu tính kỹ thuật.

Hiện các sản phẩm Italjet được bán tại Việt Nam qua hệ thống nhập khẩu không chính hãng, gồm Dragster 300 và Dragster 700. Mẫu Roadster 400 cũng được lên kế hoạch bổ sung trong thời gian tới.

Một chiếc mô tô mang hình hài xe tay ga

Trong dòng sản phẩm Dragster, bản 700 giữ vị trí cao nhất nhờ kích thước lớn và hiệu suất vận hành nổi bật. Xe dài 2.120 mm, rộng 1.124 mm, cao 1.230 mm, có khoảng sáng gầm 170 mm và trọng lượng 190 kg.

Mặc dù sở hữu vóc dáng đặc trưng của một mẫu maxi scooter, Dragster 700 thực chất lại thuộc nhóm xe côn tay. Điểm gây chú ý nhất là bộ khung thép dạng mắt cáo được để lộ hoàn toàn. Các đường nét thân xe cắt xẻ mạnh, tạo cảm giác như một mẫu concept vừa bước ra khỏi khu trưng bày.

Đèn pha và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Xe còn được trang bị hai camera hành trình ở phía trước và phía sau, cho phép trích xuất dữ liệu qua Bluetooth.

Màn hình LCD màu 5 inch hỗ trợ kết nối điện thoại qua Bluetooth, được điều khiển bằng cụm nút bên tay trái. Phía dưới màn hình có cổng sạc USB và Type-C.

Bình xăng dung tích 16 lít cũng không được giấu kín mà trở thành một phần của thiết kế. Yên xe được tạo hình phân tầng, nhiều góc cạnh, nhưng phía dưới không có cốp chứa đồ. Đây là một trong những khác biệt lớn so với các mẫu xe tay ga vốn đề cao khả năng chở đồ và sự tiện lợi.

Phong cách thiết kế lộ cơ khí giúp Dragster 700 nổi bật về mặt thị giác, nhưng cũng khiến quá trình rửa và vệ sinh phức tạp hơn. Người dùng phải làm sạch nhiều khe nhỏ, thanh khung và các bộ phận không được che chắn như trên xe tay ga thông thường.

Giá trị nằm ở động cơ và loạt linh kiện cao cấp

Dragster 700 sử dụng động cơ xi-lanh đôi dung tích 698 cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ cho công suất 69 mã lực và mô-men xoắn gần 70 Nm, giúp xe đạt tốc độ tối đa 190 km/h.

Italjet trang bị cho mẫu xe nhiều linh kiện đến từ các thương hiệu nổi tiếng trong giới mô tô. Hệ thống phanh sử dụng sản phẩm của Brembo, phuộc trước upside-down đến từ Marzocchi, lốp là loại Pirelli Diablo Rosso, còn cặp ống xả đặt cao mang thương hiệu Akrapovic.

Xe sử dụng bộ vành 15 inch. Hệ thống treo sau dùng công nghệ ISAS lấy cảm hứng từ giải đua MotoGP và đã được cấp bằng sáng chế cho Italjet. Người lái có thể điều chỉnh độ cứng hoặc mềm của hệ thống treo tùy theo nhu cầu.

Các công nghệ hỗ trợ lái có ABS hai kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo, cảm biến theo dõi áp suất lốp và tính năng dẫn đường qua Google Maps. Xe sử dụng chìa khóa thông minh Smart Key nhưng không có tính năng thay đổi chế độ lái.

Với thiết kế khác biệt và cấu hình không giống các mẫu xe tay ga truyền thống, Italjet Dragster 700 chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng yêu thích mô tô cá tính hoặc có nhu cầu sưu tầm. Mẫu xe gần như không có đối thủ trực tiếp khi kết hợp hình dáng scooter với cách vận hành của một chiếc mô tô côn tay.