Elgrand thế hệ mới sắp ra mắt tại Thái Lan
Nissan vốn nổi tiếng với tốc độ giới thiệu sản phẩm khá chậm tại Đông Nam Á. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản dường như đang thay đổi cách tiếp cận với Elgrand thế hệ thứ tư, mẫu MPV hạng sang vừa được giới thiệu tại Nhật Bản và có khả năng xuất hiện ở Thái Lan vào cuối năm 2026.
Theo truyền thông Thái Lan, Elgrand mới sẽ tham gia phân khúc MPV cao cấp, nơi Toyota Alphard và Vellfire đang chiếm ưu thế. Mẫu xe của Nissan dự kiến chỉ được phân phối với hệ truyền động e-Power kết hợp công nghệ dẫn động bốn bánh điện e-4orce.
Tại Nhật Bản, Elgrand có giá khởi điểm cao hơn hai đối thủ Toyota. Tuy nhiên, ở Thái Lan, xe có thể được xếp vào nhóm ô tô điện do động cơ xăng chỉ dùng để phát điện, không trực tiếp truyền lực đến các bánh xe.
Nhờ cách phân loại này, Elgrand dự kiến chỉ chịu thuế nhập khẩu 20%, thấp hơn nhiều so với mức 80% dành cho xe hybrid thông thường. Điều đó có thể giúp mẫu xe của Nissan rẻ hơn Toyota Alphard tại Thái Lan.
Tại xứ sở chùa vàng, hiện Alphard hybrid tiêu chuẩn có giá từ 4,269 triệu baht, phiên bản Luxury có giá 4,639 triệu baht. Trong khi đó, Toyota Vellfire được bán với giá 4,419 triệu baht.
Hệ truyền động e-Power thế hệ thứ ba
Nissan Elgrand 2026 vừa được ra mắt tại Nhật Bản vào tuần trước, sử dụng công nghệ e-Power thế hệ thứ ba mới nhất của Nissan. Hệ thống này gồm một cụm mô-tơ điện tích hợp 5 trong 1 đặt ở cầu trước, cho công suất 202 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm.
Nguồn điện được tạo ra bởi động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh ZR15DDTe dung tích 1,5 lít, cho công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 228 Nm. Động cơ này được phát triển riêng cho hệ truyền động hybrid và chỉ làm nhiệm vụ phát điện, không trực tiếp truyền lực tới bánh xe.
Cách bố trí này giúp Elgrand khác với Nissan X-Trail, mẫu xe sử dụng động cơ tăng áp có tỷ số nén biến thiên VC-Turbo. Hệ dẫn động bốn bánh điện e-4orce còn bổ sung mô-tơ thứ hai ở cầu sau, sản sinh công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 195 Nm. Phiên bản e-4orce mới có thể tăng lực kéo ở cầu sau khi vào cua, qua đó giúp xe ổn định và linh hoạt hơn.
Nissan chưa công bố tổng công suất của toàn hệ thống cũng như thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h. Tuy nhiên, theo chu trình thử nghiệm WLTP dành cho điều kiện vận hành tốc độ thấp tại Nhật Bản, Elgrand có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 6 lít/100 km.
Mẫu MPV này còn được trang bị giảm xóc thích ứng, công nghệ chống ồn chủ động và tính năng "dừng êm". Hệ thống này giúp hạn chế hiện tượng giật người khi xe phanh đến lúc dừng hẳn, tương tự công nghệ được BMW áp dụng trên các mẫu xe Neue Klasse.
Nội thất sang trọng như khoang tàu cao cấp
Nissan Elgrand thế hệ mới được phát triển theo ý tưởng một "khoang tàu đệm từ riêng tư trên bánh xe", với kiểu dáng thuôn gọn, liền mạch nhưng vẫn tạo cảm giác bề thế. Lưới tản nhiệt lõm kéo dài hết chiều ngang đầu xe được trang trí bằng các ô vuông đồng màu thân xe và kết hợp cùng cụm đèn phía trước.
Thiết kế này lấy cảm hứng từ nghệ thuật chế tác gỗ kumiko truyền thống của Nhật Bản, đồng thời được lặp lại ở cụm đèn hậu kéo dài toàn bộ chiều rộng đuôi xe. Bộ mâm 18 inch có họa tiết cầu kỳ, đi kèm các chi tiết ốp bằng nhựa để làm nổi bật phần mâm hợp kim.
Khoang nội thất được ví như một phòng khách riêng tư, sang trọng. Bảng táp-lô có thiết kế rộng, kéo dài liền mạch sang hai bên cửa. Các tấm ốp cửa tiếp tục sử dụng họa tiết chần chỉ lấy cảm hứng từ kumiko. Hàng ghế trước được bố trí cao, giúp người ngồi có tầm quan sát tốt hơn.
Phía trước người lái là hai màn hình 14,3 inch đặt sát nhau, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí tích hợp các dịch vụ của Google. Xe còn có hệ thống âm thanh Bose 22 loa, hai đế sạc không dây Qi2 tốc độ cao giấu trong bảng điều khiển trung tâm và ba ổ cắm điện 100 volt.
Cả bảy ghế đều sử dụng thiết kế Zero Gravity độc quyền của Nissan, nhằm mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn. Ghế phụ phía trước và hai ghế thương gia ở hàng thứ hai đều được trang bị bệ đỡ chân. Phần trên của tựa lưng hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh độc lập, giúp hành khách ngồi thẳng hơn khi xem màn hình trên trần hoặc sử dụng điện thoại.
Cửa trượt điện có chế độ mở một nửa, giúp hạn chế nước mưa lọt vào cabin khi hành khách lên xuống xe. Nissan cho biết khoang hành lý vẫn có thể chứa bảy vali xách tay ngay cả khi cả ba hàng ghế đều được dựng lên.
Elgrand thế hế mới được trang bị hệ thống ProPilot cấp độ 2 trên bản tiêu chuẩn, cho phép xe hỗ trợ điều khiển ga, phanh và giữ làn trong một số điều kiện nhất định. Phiên bản cao cấp nhất có thêm chức năng tự động chuyển làn và cho phép người lái tạm thời rời tay khỏi vô-lăng khi di chuyển trong tình trạng ùn tắc.
Gói ProPilot 2.0 tùy chọn mở rộng khả năng lái rảnh tay trên một số tuyến cao tốc tại Nhật Bản, đồng thời bổ sung tính năng hỗ trợ vượt xe.
