Ô tô điện giá rẻ của BYD vẫn giữ ổn định khi bị nổ lốp ở tốc độ 140 km/h

BYD vừa công bố video thử nghiệm khả năng kiểm soát thân xe của Seagull thế hệ thứ hai khi bị nổ lốp ở tốc độ 140 km/h. Kết quả đáng chú ý khi mẫu ô tô điện giá rẻ này không bị mất lái.

Mẫu hatchback điện BYD Seagull thế hệ thứ hai, được trang bị công nghệ sạc siêu nhanh, vừa hoàn thành bài thử nghiệm nổ lốp ở tốc độ 140 km/h tại Trung Quốc.

Dù một bánh xe bị xì hơi hoàn toàn trong tích tắc, chiếc xe vẫn giữ được sự ổn định. Đây là khả năng đáng chú ý đối với một mẫu ô tô giá rẻ, có giá khởi điểm chỉ 65.900 nhân dân tệ (khoảng 255 triệu đồng).

Ông Zhang Zhuo - Tổng giám đốc dòng sản phẩm Ocean của BYD - mới đây đã chia sẻ video ghi lại quá trình thử nghiệm trên. Trong video, chiếc Seagull tăng tốc lên 140 km/h trên đoạn đường thẳng. 

Sau đó, một thiết bị được lắp sẵn bất ngờ chọc thủng lốp trước bên phải tại nhiều vị trí, khiến hơi thoát ra rất nhanh. Dù vậy, xe vẫn giữ được hướng di chuyển, giảm tốc an toàn mà không bị chệch khỏi làn đường thử nghiệm.

byd 1
 

Trước đây, những hệ thống kiểm soát ổn định tiên tiến như vậy thường chỉ xuất hiện trên các mẫu ô tô điện hoặc hybrid sạc ngoài (PHEV) đắt tiền tại Trung Quốc. 

Chẳng hạn, Leapmotor D19 từng gây chú ý khi vượt qua bài thử nổ đồng thời hai lốp ở tốc độ 120 km/h. Trong khi đó, các dòng xe phổ thông giá thấp hiếm khi được trang bị công nghệ an toàn tương tự.

BYD Seagull thế hệ mới còn có tùy chọn hệ thống hỗ trợ lái God's Eye (DiPilot 300), sử dụng cảm biến LiDAR. Công nghệ này hỗ trợ đỗ xe tự động và tính năng Navigate On Autopilot (NOA), cho phép xe tự điều khiển theo lộ trình trên đường đô thị và cao tốc. 

Tại Trung Quốc, hệ thống có thể hỗ trợ phương tiện di chuyển từ địa chỉ này đến địa chỉ khác mà không cần người lái liên tục thao tác. Tuy nhiên, tài xế vẫn phải theo dõi tình hình giao thông và sẵn sàng can thiệp khi cần thiết.

Về kích thước, BYD Seagull thế hệ thứ hai có chiều dài 4.205 mm, rộng 1.810 mm và cao 1.570 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.650 mm. So với đời đầu, vốn còn được biết đến với các tên gọi Dolphin Mini, Dolphin Surf hay Atto 1 tùy thị trường, mẫu xe mới dài hơn 425 mm.

byd_seagull_pre-orders-1-800x450
 

Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau, với hai lựa chọn mô-tơ điện có công suất 114 mã lực và 127 mã lực. Khách hàng có thể lựa chọn bộ pin LFP dung lượng 30,1 kWh hoặc 39,2 kWh, cho tầm vận hành 320 km hoặc 420 km theo tiêu chuẩn CLTC. Đáng chú ý, công nghệ sạc siêu nhanh cho phép nạp pin từ 10% lên 97% chỉ trong 9 phút.

Bên trong khoang lái, Seagull mới được trang bị màn hình 15,6 inch, đồng thời đảm nhiệm vai trò hiển thị thông tin vận hành thay cho cụm đồng hồ truyền thống. 

Các tiện nghi khác gồm sạc điện thoại không dây công suất 50 W, đèn viền nội thất với 127 tùy chọn màu sắc, hệ thống âm thanh 8 loa và khoang chứa đồ phía trước dung tích 94 lít. Ghế lái cũng được tích hợp chức năng massage.

BYD Seagull thế hệ thứ hai được bán tại thị trường Trung Quốc với giá từ 65.900 đến 99.900 nhân dân tệ (tương đương khoảng 255 - 387 triệu đồng).