Omoda C7 HEV sở hữu tính năng chưa từng có trên xe hybrid truyền thống
Trong khi Omoda C7 tại Việt Nam mới được công bố giá dự kiến và triển khai nhận đặt cọc từ tháng 1/2026, thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp tục giới thiệu một phiên bản mới của mẫu SUV này tại thị trường quốc tế.
Tại Hội nghị Người dùng Quốc tế Chery 2026 tổ chức ở Vu Hồ, tỉnh An Huy (Trung Quốc), Omoda C7 SHS-H đã trình làng với điểm nhấn là bộ pin dung lượng 5 kWh.
Công nghệ pin mới cũng được xác nhận sẽ xuất hiện trên Omoda X HEV - mẫu xe lần đầu ra mắt toàn cầu tại cùng sự kiện.
So với bộ pin 1,83 kWh đang sử dụng trên Jaecoo J5 HEV và J7 HEV, mức dung lượng 5 kWh tạo ra khác biệt đáng kể. Tuy nhiên, Chery chưa công bố cấu tạo cũng như thông số vận hành cụ thể của bộ pin.
Đáng chú ý, mẫu xe còn có thể cung cấp điện cho thiết bị bên ngoài thông qua tính năng V2L với công suất 2,2 kW. Theo hãng, đây là lần đầu công nghệ này được trang bị trên một mẫu hybrid truyền thống.
Omoda C7 SHS-H còn sở hữu chế độ Super Quiet Mode, giúp hạn chế tiếng ồn khi khởi động, tăng tốc và chạy ổn định, hướng đến trải nghiệm yên tĩnh tương tự ô tô thuần điện.
Sở hữu bộ pin 5 kWh, Omoda C7 SHS-H có lợi thế về khả năng chạy điện so với Jaecoo J5 HEV và J7 HEV, vốn chỉ sử dụng pin 1,83 kWh.
Trong khi Jaecoo J5 HEV được công bố có thể đi tối đa 980 km với bình xăng 51 lít, Omoda C7 SHS-H được kỳ vọng đạt tầm vận hành trên 1.000 km, thậm chí tiệm cận 1.100 km nếu vận hành ổn định và hạn chế tăng tốc đột ngột.
-151347.jpg)
Về hệ truyền động, C7 SHS-H dự kiến sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L, bốn xi-lanh, hoạt động theo chu trình Atkinson, kết hợp mô-tơ điện và hộp số hybrid chuyên dụng một cấp DHT.
Ngoài thay đổi về pin, Omoda C7 SHS-H chưa ghi nhận điều chỉnh đáng kể về thiết kế và trang bị.
Mẫu SUV cỡ C này có kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 4.660 x 1.875 x 1.670 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.720 mm. Ngoại thất nổi bật với hệ thống đèn LED và bộ mâm hợp kim 19 inch.
-151352.jpg)
Bên trong, xe sở hữu vô-lăng hai chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch, màn hình HUD và màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch có thể trượt sang phía ghế phụ.
Danh sách tiện nghi đáng chú ý còn có ghế trước thông gió, ghế lái massage, âm thanh Sony 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa hai vùng độc lập, lọc bụi mịn PM0.3 và sạc không dây 50 W. Trang bị cụ thể có thể khác nhau tùy phiên bản và thị trường.
Omoda C7 tại Việt Nam có giá dự kiến từ 839 triệu đồng
Tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã mở chương trình nhận đặt cọc C7 từ ngày 16/1/2026 với hai phiên bản Flagship và PHEV Flagship.
Trong đó, bản Flagship sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L với công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Phiên bản PHEV Flagship sử dụng hệ truyền động Super Hybrid System (SHS), kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô-tơ điện.
Theo công bố của Omoda & Jaecoo Việt Nam, hệ thống này có tổng công suất 346 mã lực. Xe sử dụng pin 18,4 kWh, cho tầm vận hành thuần điện tối đa 108 km và tổng quãng đường kết hợp xăng-điện lên tới 1.250 km theo điều kiện thử nghiệm của hãng.
Hai phiên bản tại Việt Nam từng được hãng thông báo giá dự kiến lần lượt là 839 triệu và 949 triệu đồng.
Omoda C7 HEV dùng pin 5 kWh dự kiến xuất hiện tại Malaysia vào năm 2027. Khả năng phiên bản này được đưa về Việt Nam trong tương lai vẫn bỏ ngỏ do nhà phân phối chưa đưa ra thông báo chính thức.
